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        長(zhǎng)安大道20日通車全程不收費(fèi) 南接秦嶺北連渭河

        長(zhǎng)安大道20日通車全程不收費(fèi)

        2012-10-12 16:56:19

          以后去秦嶺腳下,再也不用繞路了。”看著眼前新修的長(zhǎng)安大道即將完工,長(zhǎng)安區(qū)魚(yú)包頭村村民賀寶民高興地說(shuō)。昨日,記者從市交通局獲悉,全長(zhǎng)7.6公里、雙向八車道的長(zhǎng)安大道將于10月20日建成通車。這標(biāo)志著西安的南北中軸線將向南延伸到秦嶺腳下。屆時(shí),節(jié)假日西安市民駕車去秦嶺北麓又多了一條快捷路。

          經(jīng)過(guò)哪些地兒

          起點(diǎn)位于長(zhǎng)安區(qū)南長(zhǎng)安街培華學(xué)院轉(zhuǎn)盤-常寧宮特大橋(橋梁長(zhǎng)度為1267米,跨滈河,承接黃土臺(tái)塬和滈河河谷)-高樓村-柳家寨村-三家莊-東湖村-曹村-解放軍西安邊防學(xué)院北。

          終點(diǎn)直通環(huán)山旅游公路,途經(jīng)王曲、黃良、子午三個(gè)街道。

          便捷

          一路往南可直達(dá)秦嶺腳下

          魚(yú)包頭村位于長(zhǎng)安區(qū),因?yàn)榇迥嫌幸粋€(gè)深溝,加之道路不通,魚(yú)包頭村村民要去秦嶺北麓,需向西繞行至子午大道,一路下來(lái)至少需要40分鐘。隨長(zhǎng)安大道施工中新修1267米的常寧宮大橋后,魚(yú)包頭村至關(guān)中環(huán)線直線距離將縮至7公里左右。“開(kāi)車不到10分鐘就到關(guān)中環(huán)線了。”賀寶民高興地說(shuō)。

          目前,工程已進(jìn)入收尾階段,再有幾天瀝青鋪設(shè)即可完工,道路標(biāo)志標(biāo)線也正在加緊施畫(huà)。

          預(yù)計(jì)20日將具備通車條件。正式通車后,南北中軸線將從城區(qū)貫通至關(guān)中環(huán)線,西安市民沿中軸線一路往南即可直達(dá)秦嶺腳下。

          市交通局工程處的工作人員表示,長(zhǎng)安大道是西安市二級(jí)公路網(wǎng)化項(xiàng)目南橫線的主要支線,路線全長(zhǎng)7.6公里,路基寬30米,中間隔離帶3米,兩邊綠化帶各10米。

          該路路面結(jié)構(gòu)型式為瀝青混凝土,按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)施工,雙向八車道,設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí),工程總投資2.52億元。該項(xiàng)目不僅是長(zhǎng)安區(qū)“十一五”以來(lái)的重點(diǎn)項(xiàng)目,也是西安市和長(zhǎng)安區(qū)2012年重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。建成通車,全程不收費(fèi)。

          開(kāi)心

          建成通車后全程免費(fèi)

          西安市交通局工程處的工作人員表示,長(zhǎng)安大道是西安市二級(jí)公路網(wǎng)化項(xiàng)目南橫線的主要支線,路線全長(zhǎng)7.6公里,路基寬30米,中間隔離帶3米,兩邊綠化帶各10米。

          該路路面結(jié)構(gòu)型式為瀝青混凝土,按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)施工,雙向八車道,設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí),工程總投資2.52億元。該項(xiàng)目不僅是長(zhǎng)安區(qū)“十一五”以來(lái)的重點(diǎn)項(xiàng)目,也是西安市和長(zhǎng)安區(qū)2012年重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。建成通車,全程不收費(fèi)。

          省時(shí)

          進(jìn)山游玩又多條便捷路

          關(guān)中環(huán)線依秦嶺北麓山勢(shì)而建,自2004年建成通車以來(lái),隨著沿線旅游景點(diǎn)、農(nóng)家樂(lè)不斷增多,秦嶺北麓沿線優(yōu)美風(fēng)景吸引大量市民前往。秦嶺北麓已成為我市的“旅游路”和市民假日休閑的“后花園”。由此,每逢節(jié)假日通往此處的道路車流量增加較為明顯,帶來(lái)很大交通壓力。

          郭先生住在長(zhǎng)安南路華城國(guó)際小區(qū),周末郭先生一家喜歡進(jìn)秦嶺爬山。“平時(shí)我開(kāi)車都從子午大道進(jìn)環(huán)山路,繞路不說(shuō),節(jié)假日車還多。”長(zhǎng)安大道開(kāi)工后,郭先生非常關(guān)注,“從我家一路向南,走到長(zhǎng)安大道直下去,就到環(huán)山路了,雙向八車道,不會(huì)超過(guò)20分鐘!”

          緩堵

          節(jié)假日有效緩解進(jìn)山交通

          據(jù)統(tǒng)計(jì),目前周六、周日到秦嶺北麓的車流量有5萬(wàn)多輛,清明、五一、十一等節(jié)假日,車流量在10萬(wàn)輛左右。連接主城區(qū)和秦嶺北麓的共有西太路、西灃路、子午大道、雁引路、西太路支線等24個(gè)車道。

          長(zhǎng)安大道建成通車后,車道將達(dá)到32個(gè),有效緩解主城區(qū)到秦嶺北麓的道路擁堵等問(wèn)題,極大地方便沿線群眾的出行。

          “長(zhǎng)安大道不僅是西安南北中軸線的延伸和補(bǔ)充,也是長(zhǎng)安百萬(wàn)人民期盼多年的民心工程。”市交通局工程處工作人員表示,這一項(xiàng)目的建成,將加快長(zhǎng)安區(qū)的城市化進(jìn)程,推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展步伐,提升西安城市的輻射功能。(西部網(wǎng))

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