春節(jié)臨近，還沒(méi)有買(mǎi)到火車(chē)票回家的市民別灰心，鐵道部表示，目前通過(guò)電話(huà)訂票的旅客有40%左右未能按時(shí)取票，超過(guò)規(guī)定的取票時(shí)間后，這些車(chē)票將重新返回售票系統(tǒng)發(fā)售，旅客可于每日14點(diǎn)左右和零點(diǎn)以后進(jìn)行查詢(xún)。

　　約四成電話(huà)訂票未取

　　鐵道部介紹，目前約四成電話(huà)訂票旅客未按時(shí)取票。12306客服人員解釋說(shuō)，按照電話(huà)訂票的規(guī)定，當(dāng)日12點(diǎn)前已訂車(chē)票于第二日12點(diǎn)前取有效；當(dāng)日12點(diǎn)后已訂車(chē)票于第二日24點(diǎn)前取有效。因?yàn)榘滋祀娫?huà)和網(wǎng)絡(luò)比較忙，會(huì)延遲2個(gè)小時(shí)把超出規(guī)定取票時(shí)間的車(chē)票放出。晚上電話(huà)和網(wǎng)絡(luò)訂票不工作，便可以實(shí)時(shí)放票。所以，每天14點(diǎn)左右和零點(diǎn)以后，旅客可以再次查詢(xún)、購(gòu)票。

　　據(jù)了解，目前電話(huà)和網(wǎng)絡(luò)訂票的服務(wù)時(shí)間都是7點(diǎn)到23點(diǎn)。如果14點(diǎn)查詢(xún)到有余票，可以通過(guò)電話(huà)或網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票，但是，如果在零點(diǎn)查詢(xún)到還有余票，電話(huà)和網(wǎng)絡(luò)訂票就行不通了。

　　12306客服人員建議，如果在零點(diǎn)查詢(xún)到還有余票且車(chē)票在窗口預(yù)售期內(nèi)，旅客可以到車(chē)站24小時(shí)售票窗口購(gòu)買(mǎi)。目前北京市四大火車(chē)站均有24小時(shí)售票窗口。如果車(chē)票在窗口預(yù)售期外，零點(diǎn)到7點(diǎn)之間所有旅客肯定都是買(mǎi)不到的，這也是公平的。旅客可以等到7點(diǎn)，通過(guò)電話(huà)或網(wǎng)絡(luò)的方式搶票。

　　退票將實(shí)時(shí)返回系統(tǒng)

　　鐵道部還表示，鐵路部門(mén)采取措施，增開(kāi)了部分運(yùn)能緊張的臨時(shí)旅客列車(chē)，增加了運(yùn)輸能力，旅客可關(guān)注當(dāng)?shù)罔F路部門(mén)發(fā)布的列車(chē)增開(kāi)信息，安排好購(gòu)票行程。目前，旅客退票量大，如僅北京西站最多時(shí)日退票近4萬(wàn)張。旅客退票后，票額將實(shí)時(shí)返回系統(tǒng)并隨機(jī)投入發(fā)售，旅客可通過(guò)12306網(wǎng)站、電話(huà)訂票、人工窗口等查詢(xún)和購(gòu)買(mǎi)。

　　鐵道部還給沒(méi)買(mǎi)到直達(dá)車(chē)的旅客支招：“高鐵+普鐵”接力把家還。對(duì)于車(chē)票緊張的城市地區(qū)，旅客可以先乘坐高鐵到距離目的地較近的城市，然后再轉(zhuǎn)乘普速客車(chē)到達(dá)目的地。例如，從北京到貴陽(yáng)的旅客，可先乘京廣高鐵到達(dá)長(zhǎng)沙或株洲，再中轉(zhuǎn)普速客車(chē)到貴陽(yáng)；再比如，從北京到成都的旅客，可先通過(guò)京廣高鐵、鄭西高鐵到西安，再中轉(zhuǎn)普速客車(chē)到成都。

　　鐵路部門(mén)提醒，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)和電話(huà)訂票購(gòu)票的旅客應(yīng)及時(shí)取票、換票，以免影響出行。

　　■ 出行提示

　　昨日，北京鐵路局發(fā)送旅客54.73萬(wàn)人，開(kāi)行臨客42列。其中北京地區(qū)發(fā)送旅客29.64萬(wàn)人。截至昨日17時(shí)，2月6日前北京去往大連、哈爾濱、成都、南昌方向的部分列車(chē)有余票。另外，昨日的霧霾天氣并未對(duì)北京鐵路運(yùn)輸秩序造成影響，列車(chē)基本運(yùn)行正常。

　　■ 熱點(diǎn)回應(yīng)

　　乘客反映，部分列車(chē)僅提供高價(jià)盒飯，拒賣(mài)方便面

　　鐵道部：列車(chē)不得斷供15元以下盒飯

　　據(jù)中國(guó)之聲報(bào)道 近日，有乘客反映，部分列車(chē)春運(yùn)期間僅提供高價(jià)盒飯，拒賣(mài)方便面。這是否違反相關(guān)規(guī)定？

　　據(jù)了解，2011年年底，鐵道部曾向社會(huì)公布《動(dòng)車(chē)組列車(chē)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(暫行)》，其中要求：保證旅客列車(chē)有2元以下礦泉水、15元以下盒飯等供應(yīng)，且不得斷供。但從記者調(diào)查情況看，在高鐵餐車(chē)上根本就買(mǎi)不到10元甚至15元的盒飯。餐車(chē)上的工作人員稱(chēng)“早就賣(mài)完了”。

　　鐵道部運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱(chēng)，有個(gè)別列車(chē)沒(méi)按鐵道部的規(guī)定辦，屬違反標(biāo)準(zhǔn)，我們已要求沒(méi)提供價(jià)格低廉盒飯的動(dòng)車(chē)等各次列車(chē)按要求提供15元以下盒飯，并不能斷供，以滿(mǎn)足旅客需求。

　　■ 記者觀察

　　與往年不同，今年春運(yùn)大力推廣電話(huà)和網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票，預(yù)售期從12天變?yōu)?0天，退票費(fèi)由20%下調(diào)為5%。規(guī)定的改變也催生出一些購(gòu)票中的新名詞、新問(wèn)題，記者盤(pán)點(diǎn)了今年春運(yùn)中有關(guān)購(gòu)票的大事件，和你聊聊“購(gòu)票那些事”。