從目前來(lái)看,在飛機(jī)上安裝地空互聯(lián)系統(tǒng)是一個(gè)趨勢(shì)。丁曉宇說(shuō),從我國(guó)航空公司的運(yùn)行情況來(lái)分析,今后也會(huì)大力普及飛機(jī)上的上網(wǎng)服務(wù),但是不會(huì)讓乘客為此付費(fèi)。
丁曉宇:其實(shí)航空公司直接通過(guò)這個(gè)方式盈利不是特別現(xiàn)實(shí),對(duì)于高端商務(wù)旅客來(lái)說(shuō),他們對(duì)于票價(jià)價(jià)格敏感性比較低,但是對(duì)于航班能夠提供的服務(wù)敏感性比較高。如果他們?cè)谑畮讉€(gè)小時(shí)的國(guó)際長(zhǎng)航程的航班上無(wú)法與外界溝通,可能造成非常大的損失??赡茱w機(jī)票比較昂貴,但他會(huì)選擇提供地空互聯(lián)的航班來(lái)乘坐,所以航空公司在提供這種服務(wù)的航班上折扣比較少,甚至是沒(méi)有折扣,這樣航空公司可以從中收取相關(guān)費(fèi)用。(中新網(wǎng))