昨日（10月31日）15時(shí)30分，經(jīng)過(guò)上千名鐵路施工人員6個(gè)小時(shí)的緊張奮戰(zhàn)，首列貨物列車安全通過(guò)西康鐵路二線旬陽(yáng)北至大嶺鋪區(qū)間新建的鐵路橋。標(biāo)志著西康鐵路二線正線全面開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
為緩解西康鐵路入川通道運(yùn)輸能力緊張局面，2009年11月西康鐵路二線開(kāi)工建設(shè)，該線北起西安鐵路樞紐窯村車站，經(jīng)西安市灞橋、長(zhǎng)安區(qū)，穿越秦嶺隧道，再經(jīng)柞水、鎮(zhèn)安、旬陽(yáng)縣，南抵安康鐵路樞紐安康站，全長(zhǎng)247.58公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里/小時(shí)。西康鐵路二線全線設(shè)有西安南、柞水、鎮(zhèn)安、旬陽(yáng)北等15個(gè)車站。
全線貫通后，西康鐵路與規(guī)劃中的安（康）張（家界）常（德）鐵路，構(gòu)建成一條由關(guān)中通往陜南、華中的快速鐵路干線，鐵路的年貨運(yùn)能力將由目前的2000萬(wàn)噸提高到1億噸，日開(kāi)行客車由8對(duì)增至20對(duì)，成為一條客貨兼顧的大能力運(yùn)輸通道。
西康鐵路二線通車后，列車時(shí)速也將從現(xiàn)在的100公里/小時(shí)提高到160公里/小時(shí)，西安到安康也將由原來(lái)的5個(gè)小時(shí)縮短為2個(gè)多小時(shí)。預(yù)計(jì)年底鐵路調(diào)整運(yùn)行圖后將增開(kāi)旅客列車，極大方便群眾出行。（新華網(wǎng)）