對于劉溫麗出去跑貨運(yùn)，王師傅也一直擔(dān)心：她這種倔脾氣，能否適應(yīng)外面生意場上各種狀況。

　　昨日，王師傅說，他怎么也沒想到，妻子的脾氣上來，能惹出這么大的事情。

　　她認(rèn)為，交了錢，對方一定能讓她放心

　　因?yàn)榇饲皼]有跑過貨運(yùn)，劉溫麗說，她一直在學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)這一行各種的“明規(guī)則”與“潛規(guī)則”。

　　但她沒想到，除了日常運(yùn)輸中的油費(fèi)、路費(fèi)，各個(gè)部門的各類罰款占了很大一塊。

　　劉溫麗統(tǒng)計(jì)，從4月開始跑運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)在，各類罰款粗略算下來將近20萬元。由于很多罰款的票據(jù)已經(jīng)找不到，很難證明劉溫麗的說法。

　　王金伍認(rèn)為，這么多罰款不足為奇，你遵守了公路法，違反了交通安全法，你尊重交通安全法，你不一定遵守道路運(yùn)輸條例，你遵守道路運(yùn)輸條例，你不一定遵守城市道路條例，所以只要多個(gè)部門管理，貨車司機(jī)早晚都是違法。

　　但“新人”劉溫麗并不清楚這些，她只知道跑一趟活兒，司機(jī)和油費(fèi)是一定的，因此，多拉一點(diǎn)貨就能多掙一點(diǎn)錢，貸款也能早日還清，生活的壓力也不會那么大。

　　有人告訴劉溫麗，只要每月向永城當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)政和路政執(zhí)法部門事先繳納一定的超限罰款，在檢查的時(shí)候，這些部門的人就能給她放行。

　　這種費(fèi)用分為年票和月票兩種。劉溫麗說，年票是向當(dāng)?shù)剡\(yùn)政執(zhí)法部門繳納，一年繳一次，每輛車每年交3000元。繳款之后就可以超載行駛，一年之內(nèi)不用再交罰款；月票是向當(dāng)?shù)芈氛?zhí)法部門繳納的費(fèi)用，每月3000元，也是針對超載的，但有效期只有一個(gè)月。

　　劉溫麗的丈夫按照別人的“提醒”，今年10月29日繳納了這兩種錢。

　　對于年票和月票一事，《華商報(bào)》記者先后從4名出租車司機(jī)和3名貨車司機(jī)那里均得到“有這事”的答復(fù)。

　　但河南永城市交通局辦公室的一名工作人員否認(rèn)有月票一說，并表示，國家三令五申規(guī)定，禁止給超載車主辦理月票。

　　但劉溫麗說，既然她交了錢，上面還蓋有公章，她認(rèn)為，即使超載了，遇上檢查，對方一定能讓她放心。“有幾次就是這樣，讓我們過去了。”

　　每噸運(yùn)費(fèi)十幾塊錢 如果不超，掙得更少

　　11月14日下午5時(shí)許，劉溫麗的貨車從宿州路過永城市沱濱路時(shí)，被當(dāng)?shù)剡\(yùn)政的一輛檢查車強(qiáng)行攔了下來。

　　“我拿出了票，他們看了一下，就去打了個(gè)電話，然后回來說車超載了，讓我們把車開到他們站的院子里去。”劉溫麗說，她當(dāng)時(shí)就想不通，為什么交了錢還是被攔了。

　　“也不說罰錢，就讓把車往他們院子里開。”劉溫麗憑借“經(jīng)驗(yàn)”猜測，只要車一開進(jìn)去，就出不來了，不但要罰款，還讓把砂石卸下來，卸車要錢，再裝車也要錢，還有停車費(fèi)，“你不給他錢，他就不讓你走。”

　　劉溫麗說，她開始拿著自己的“月票”和“年票”和對方理論，但對方拿走了她的車鑰匙。對方認(rèn)為，劉溫麗的貨車超限了。

　　劉溫麗認(rèn)為，如果不超載，就沒得賺。她粗略計(jì)算，假定每天從永城拉砂石到徐州，來回油費(fèi)1300元，來回高速路費(fèi)共計(jì)540元，司機(jī)工錢257元，一趟下來，不包括吃飯，劉溫麗要支付2097元。

　　通常，永城到徐州運(yùn)砂石一噸運(yùn)費(fèi)是44元，如果遵守《公路法》，劉溫麗的6軸貨車最多可拉55噸，但這卻違反了《道路交通安全法》規(guī)定的47噸上限。如果遵守了《道路交通安全法》，劉溫麗一趟可以得到2068元運(yùn)費(fèi)，但這筆錢，根本無法支付司機(jī)的工錢、高速路費(fèi)以及油費(fèi)。

　　即使按照55拉噸，她一趟下來也只能盈利323元，還不包括吃飯、喝水的錢。