權(quán)威發(fā)布！8年來，京津冀地區(qū)生產(chǎn)總值漲7成

　　自2014年京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施以來，京津冀三地持續(xù)增強(qiáng)協(xié)同聯(lián)動，高質(zhì)量發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn)。2月25日，市統(tǒng)計(jì)局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2021年，京津冀地區(qū)生產(chǎn)總值合計(jì)9.6萬億元，是2013年的1.7倍。其中，北京40269.6億元，與2013年相比，年均增長6.3%；天津15695.1億元，年均增長5.0%；河北40391.3億元，年均增長6.3%。

　　三地服務(wù)業(yè)比重超過6成

　　數(shù)據(jù)顯示，京津冀三次產(chǎn)業(yè)構(gòu)成比由2013年的6.2:35.7:58.1變化為2021年的4.5:30.6:64.9，第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快，三地第三產(chǎn)業(yè)占比較2013年分別提高2.2個(gè)、7.2個(gè)和8.5個(gè)百分點(diǎn)。

　　居民收入穩(wěn)步增加，城鄉(xiāng)差距有所縮小。

　　2021年，京津冀三地全體居民人均可支配收入分別為75002元、47449元和29383元，與2013年相比，年均名義增長7.9%、7.6%和8.6%。三地城鄉(xiāng)居民收入差距自2018年以來持續(xù)縮小。

　　北京常住人口2017年以來連續(xù)下降

　　非首都功能疏解取得成效。

　　北京開展“疏解整治促提升”專項(xiàng)行動，全市累計(jì)退出一般制造業(yè)和污染企業(yè)約3000家，疏解提升區(qū)域性批發(fā)市場和物流中心近1000個(gè)。新增產(chǎn)業(yè)禁限目錄執(zhí)行以來， 全市不予辦理新設(shè)立或變更登記業(yè)務(wù)累計(jì)近2.4萬件。常住人口從2017年以來連續(xù)下降，2021年中心城區(qū)常住人口比重比2013年下降9.5個(gè)百分點(diǎn)。

　　“兩翼”發(fā)揮重要承接功能。

　　北京城市副中心逐步完善城市綜合功能，對接中心城區(qū)功能和人口疏解，中心城區(qū)遷到副中心的企業(yè)數(shù)量自2017年起每年保持增長，2021年通州區(qū)新設(shè)市場主體2.2萬戶，創(chuàng)5年新高；通州區(qū)常住人口占比較2013年提高2.1個(gè)百分點(diǎn)，GDP占比提高到3.0%；公共服務(wù)建設(shè)持續(xù)加強(qiáng)，共引進(jìn)14所優(yōu)質(zhì)中小學(xué)和幼兒園，增加學(xué)位近3萬個(gè)，東直門醫(yī)院、友誼醫(yī)院、安貞醫(yī)院、北大人民醫(yī)院等落戶通州。

　　雄安新區(qū)進(jìn)入承接非首都功能疏解和建設(shè)同步推進(jìn)的重要階段。

　　2021年在建項(xiàng)目369個(gè)，完成固定資產(chǎn)投資比上年增長22.1%。截至2021年6月，北京企業(yè)轉(zhuǎn)移雄安新區(qū)累計(jì)注冊3756家，中關(guān)村科技園在雄安新區(qū)設(shè)立分園，中關(guān)村示范區(qū)企業(yè)在雄安設(shè)立分支機(jī)構(gòu)達(dá)到142家。16家市屬國有企業(yè)主動參與、支持服務(wù)雄安新區(qū)建設(shè)，中國衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)集團(tuán)有限公司、中國中化控股有限責(zé)任公司等中央企業(yè)相繼落戶雄安。

　　京津冀核心區(qū)1小時(shí)交通圈基本形成

　　京津冀三地以搭建產(chǎn)業(yè)合作平臺為抓手，開展形式多樣的對接活動，“4+N”產(chǎn)業(yè)合作不斷增強(qiáng)。

　　截至2021年末，河北省累計(jì)承接京津轉(zhuǎn)入法人單位2.9萬個(gè)、產(chǎn)業(yè)活動單位1.1萬個(gè)。天津?yàn)I?！嘘P(guān)村科技園掛牌成立5年來，緊密推進(jìn)與北京中關(guān)村示范區(qū)的合作發(fā)展，累計(jì)注冊企業(yè)突破3000家，其中北京企業(yè)占全部新注冊企業(yè)的1/3，科技型企業(yè)占40%，已成為京津兩市重要合作平臺?？萍紕?chuàng)新鏈加快形成。

　　2014年以來，北京輸出到津冀兩地的技術(shù)成交額累計(jì)達(dá)到1760.4億元，年均增長率超過2成。

　　京津冀三地推動建設(shè)以軌道交通為骨干的多節(jié)點(diǎn)、網(wǎng)格狀、全覆蓋的交通網(wǎng)絡(luò)，促成一批重大交通項(xiàng)目落實(shí)落地。

　　北京大興國際機(jī)場正式投運(yùn)，2021年旅客吞吐量突破2500萬人次?！败壍郎系木┙蚣健奔涌旖ㄔO(shè)，京張高鐵、京雄城際、京哈高鐵等建成通車，城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通融合發(fā)展水平加快提升。京昆、京臺等高速公路先后建成通車，跨區(qū)域國省干線“瓶頸路段”大部分已經(jīng)消除，環(huán)京津地區(qū)高等級公路基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋。

　　京津冀核心區(qū)1小時(shí)交通圈、相鄰城市間1.5小時(shí)交通圈基本形成。

　　京津冀三地堅(jiān)持綠色發(fā)展理念，深化協(xié)作，推進(jìn)大氣污染聯(lián)防聯(lián)控，空氣質(zhì)量明顯改善。

　　京津冀地區(qū)PM2.5平均濃度持續(xù)下降，2021年為36.9微克/立方米，比2013年下降62.3%，三地全年優(yōu)良天數(shù)均超過260天。能源使用效率進(jìn)一步提升。2021年，北京、天津、河北規(guī)模以上工業(yè)單位增加值能耗比2013年分別累計(jì)下降50.0%、40.6%和40.0%。

　　京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施以來，三地持續(xù)推進(jìn)公共服務(wù)資源共建共享，“民生紅利”不斷釋放。

　　在教育融合方面，通過學(xué)校聯(lián)盟、結(jié)對幫扶、開辦分校等多種方式開展跨區(qū)域教育合作，組建16個(gè)京津冀高校創(chuàng)新發(fā)展聯(lián)盟，成立14個(gè)跨區(qū)域特色職教集團(tuán)。在醫(yī)療協(xié)作方面，三地不斷推進(jìn)雙向轉(zhuǎn)診和檢查檢驗(yàn)結(jié)果互認(rèn)，截至2021年11月，臨床檢驗(yàn)結(jié)果互認(rèn)醫(yī)療機(jī)構(gòu)總數(shù)達(dá)到485家(北京262家、天津67家、河北156家)，醫(yī)學(xué)影像檢查資料共享結(jié)果機(jī)構(gòu)達(dá)到239家(北京59家、天津50家、河北130家)，有效提升了三地醫(yī)療服務(wù)均衡化水平。

　　國家級“專精特新”小巨人企業(yè)超500家

　　在高質(zhì)量發(fā)展方面，北京不斷加強(qiáng)“四個(gè)中心”功能建設(shè)，制定實(shí)施《北京歷史文化名城保護(hù)條例》，2021年規(guī)模以上文化產(chǎn)業(yè)法人單位實(shí)現(xiàn)收入1.8萬億元，較2018年增長64.1%；對外開放的廣度和深度不斷拓展，把握“兩區(qū)”建設(shè)機(jī)遇，全市實(shí)際利用外資由2013年的85.2億美元擴(kuò)大到2021年的155.6億美元，貨物進(jìn)出口由4299.4億美元擴(kuò)大到4710億美元；加快建設(shè)國際科技創(chuàng)新中心，《2021年全球創(chuàng)新指數(shù)報(bào)告》顯示，北京在全球科技集群中的排名由2017年的第5位上升至2021年的第3位。

　　天津圍繞建設(shè)全國先進(jìn)制造研發(fā)基地，實(shí)施“制造業(yè)立市”戰(zhàn)略，2021年裝備制造業(yè)增加值占規(guī)模以上工業(yè)增加值的比重為34.5%，比2013年提高3.7個(gè)百分點(diǎn)。河北產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級實(shí)現(xiàn)新進(jìn)展。2021年第三產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟(jì)增長貢獻(xiàn)率超過60%，比2013年提高近20個(gè)百分點(diǎn)。新型城鎮(zhèn)化建設(shè)扎實(shí)推進(jìn)，全省常住人口城鎮(zhèn)化率達(dá)61.1%，較2013年提高13.1個(gè)百分點(diǎn)。

　　截至2021年底，京津冀地區(qū)共有國家級“專精特新”小巨人企業(yè)589家，占全國的12.4%。北京擁有國家級“專精特新”小巨人企業(yè)257家，居各省區(qū)市第6名；天津、河北國家級“專精特新”小巨人企業(yè)數(shù)量2021年均實(shí)現(xiàn)翻倍增長，目前分別有130家和202家，同時(shí)累計(jì)培育省(市)級“專精特新”企業(yè)1235家和2162家。

　　冰雪經(jīng)濟(jì)迎來新機(jī)遇

　　以籌辦舉辦冬奧會、冬殘奧會為契機(jī)，京津冀冰雪經(jīng)濟(jì)迎來新機(jī)遇。

　　“冰雪專線”京張高鐵建成通車，北京到張家口的車程由原來的3小時(shí)縮短至50分鐘，張家口市正式融入首都1小時(shí)生活圈。截至2022年2月9日，張家口市累計(jì)簽約冰雪產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目109項(xiàng)，落地項(xiàng)目88項(xiàng)，建成大型滑雪場9家。崇禮區(qū)僅上個(gè)雪季接待游客246.2萬人次、收入20.2億元，同比分別增長83%和87%。北京延慶區(qū)自申冬奧成功以來，共接待冰雪旅游和冰雪運(yùn)動游客829.9萬人次，實(shí)現(xiàn)冰雪體育旅游收入5.64億元。