本報記者 白志鑫

　　這是一個隨時會響起的電話。

　　“你好，我坐的火車再過半小時就到了，咱們城關(guān)街辦這塊是聯(lián)系你對吧?”王博的電話里傳來返商市民劉燕的聲音。

　　“我現(xiàn)在已經(jīng)在火車站了，你出來應(yīng)該能看到我。”王博的聲音雖然沙啞，卻讓市民心頭一暖。

　　今年39歲的王博是商州區(qū)城關(guān)街辦應(yīng)急辦干部，是這幾天參與轉(zhuǎn)運火車站低風(fēng)險區(qū)返商人員的鎮(zhèn)辦工作人員之一。

　　4月8日凌晨1點半，王博接到單位電話通知，要求8點前到沙河子火車站報到，承擔(dān)返商旅客轉(zhuǎn)運任務(wù)。接到電話后，他5點鐘從單位步行回家取了自己的車子進行簡單的隔離和消毒。

　　為了方便工作，王博住在了單位。每天早上4點多，他和其他同事一起前往各核酸檢測點幫忙、運送物資。早上9點12分，第一趟列車進站，他要在這個時間之前趕到火車站轉(zhuǎn)運返商人員。每日有8趟列車抵商，王博馬不停蹄，早出晚歸，確保“車在位，人待命”，打通了群眾回城的“最后一公里”。

　　一天下來，他要接打上百通電話，往返車站和城區(qū)30多趟。

　　4月9日下午，在西安參加完事業(yè)單位考試的小吳和同學(xué)一起坐上了回商洛的火車。“我們坐在火車上一直擔(dān)心，市區(qū)交通管控，火車站到市區(qū)15公里，難道要走回去嗎?”小吳說。在途中，她偶然在微信朋友圈看到一個朋友發(fā)的感謝火車站轉(zhuǎn)運工作人員的信息，才知道出站后會有專人點對點接送。大喜過望的小吳問朋友要到王博的聯(lián)系方式后迅速撥通了電話，電話那頭王博肯定的答復(fù)給她們吃了一顆定心丸。

　　“那天回來的考生特別多，往返了好多趟，單位知道情況后還增派了車輛，我弟也借了一輛車幫我。后來3輛車往返了好多趟才把考生一一送回家。好多考生都不停地道謝，我都不好意思了，還想給等待久的考生說句抱歉，我們盡最大力量把大家都安全送到。”王博說。

　　4月11日晚上9點多，王博完成了當(dāng)天最后一趟轉(zhuǎn)運任務(wù)，回來對全車進行消毒后，又馬不停蹄地進行信息匯總工作。忙完所有的工作后，他才想起自己還沒吃晚飯。匆匆泡了一碗方便面，王博長舒了一口氣。“這還算早的，前天忙到凌晨一點半。”王博說。

　　王博的工作內(nèi)容主要是負責(zé)轉(zhuǎn)運返商群眾，但是他依然每天早上4點多出發(fā)，和其他同事一起去各個防控點幫忙，每天忙得連軸轉(zhuǎn)。

　　4月13日下午兩點多，送完群眾后，王博又趕往區(qū)慈善協(xié)會倉庫，裝卸、運送愛心人士捐贈的物資。忙了近兩個小時后，汗水早已浸濕他的衣服，他喝了一大口水，看了一下時間，5點多還有一趟列車進站，他要趕在那個時間前到達火車站。

　　王博說：“我是一名共產(chǎn)黨員，也是一名退伍軍人，能為疫情防控多出點力，這便實現(xiàn)了我為人民服務(wù)的價值了。”