本網(wǎng)訊（王成斌 張珊）為有效預(yù)防道路交通事故，探索減少山區(qū)高速公路交通事故的新途徑，西康高速西鎮(zhèn)高交大隊(duì)、西鎮(zhèn)路政大隊(duì)積極探索高速公路交通事故研判新機(jī)制，定期圍繞所轄路段發(fā)生道路交通事故指數(shù)、特點(diǎn)、成因以及整改對(duì)策進(jìn)行剖析和研究，使下一步各項(xiàng)工作更有針對(duì)性，取得顯著成效。

　　穿越秦嶺山區(qū)的西康高速西鎮(zhèn)段有著橋梁多、隧道多、隧道長(zhǎng)、天氣變幻無(wú)常的特點(diǎn)，個(gè)別路段交通事故時(shí)有發(fā)生。面對(duì)嚴(yán)竣形勢(shì)，自2009年年初，西鎮(zhèn)高交大隊(duì)開(kāi)始探索實(shí)踐山區(qū)高速公路交通事故研判長(zhǎng)效機(jī)制，成立了由西鎮(zhèn)高交大隊(duì)和西鎮(zhèn)路政大隊(duì)負(fù)責(zé)人為組長(zhǎng)，其他相關(guān)部門(mén)為成員的西鎮(zhèn)高速公路交通事故研判會(huì)議制度，定期召開(kāi)會(huì)議商討完善相關(guān)制度，解決發(fā)生的不安全事故。分析研判機(jī)制中首先高交大隊(duì)通報(bào)當(dāng)月本轄區(qū)發(fā)生的交通事故情況，尤其是對(duì)頻繁發(fā)生交通事故的時(shí)間、路段進(jìn)行了分析，并提出了整改建議，再與路政大隊(duì)一道根據(jù)通報(bào)情況現(xiàn)場(chǎng)剖析，并制定相應(yīng)的整改措施。研判機(jī)制啟動(dòng)一年多來(lái)，最大限度地減少和預(yù)防重、特大交通事故的發(fā)生。

　　8月5日，在西鎮(zhèn)高速公路交通事故研判會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)記者看到，來(lái)自高交大隊(duì)、路政、養(yǎng)護(hù)、稽查、收費(fèi)等部門(mén)的相關(guān)負(fù)責(zé)人競(jìng)相發(fā)言，出計(jì)獻(xiàn)策，對(duì)研判機(jī)制進(jìn)行了完善，從信息共享、統(tǒng)一指揮、聯(lián)合執(zhí)法、安全監(jiān)管等六個(gè)方面共建完整機(jī)制體系，從而探索出一條山區(qū)高速公路交通安全新路子。一是共建統(tǒng)一指揮機(jī)制。實(shí)施統(tǒng)一調(diào)度指揮，建立路政中隊(duì)定期對(duì)話(huà)制度，每月召開(kāi)工作例會(huì)，交流感情，溝通信息，協(xié)調(diào)工作，加強(qiáng)預(yù)警。二是聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制。建立聯(lián)合巡邏制度、聯(lián)合出警制度、聯(lián)合執(zhí)法制度，共同加強(qiáng)對(duì)道路通暢、路產(chǎn)保護(hù)、事故處理、施工監(jiān)管、超限超載、突發(fā)事件等問(wèn)題的管理。三是聯(lián)合普法宣傳機(jī)制。統(tǒng)一開(kāi)展交通安全、高速公路法規(guī)等主題宣傳，做到面向司機(jī)、面向群眾、面向社會(huì)，營(yíng)造良好的執(zhí)法環(huán)境。四是信息共享機(jī)制。采取信息直通車(chē)的方式，涉及雙方管理職責(zé)的信息第一時(shí)間相互通報(bào)，及時(shí)處理處置，保障協(xié)同配合。五是共建便民服務(wù)機(jī)制。簡(jiǎn)化辦事程序，開(kāi)展一站式服務(wù)，實(shí)行一條龍辦案；在處理事故的過(guò)程中互通信息，共同把握進(jìn)程；實(shí)行執(zhí)法服務(wù)承諾制，共同印發(fā)服務(wù)承諾卡，一張卡對(duì)外承諾。六是快速聯(lián)動(dòng)救援機(jī)制。在交通事故傷員應(yīng)急救援"綠色通道"基礎(chǔ)上，形成一個(gè)高效運(yùn)作工作機(jī)制，接警后各部門(mén)能同時(shí)出動(dòng)，共同實(shí)施交通管制、傷員和車(chē)輛救援、事故現(xiàn)場(chǎng)清理、及時(shí)恢復(fù)交通，減少和避免不安全事故發(fā)生。