商洛日?qǐng)?bào)訊(記者 王尚鋒)9月17日，市政府召開專題會(huì)議，研究商州至洛南段(省道307)二級(jí)公路改擴(kuò)建工程建設(shè)。市長(zhǎng)陳俊、副市長(zhǎng)高健以及市直有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志就進(jìn)一步修訂完善建設(shè)方案進(jìn)行了討論。
現(xiàn)有省道307線商州至洛南段，雖經(jīng)近幾年改造和大中修工程的實(shí)施，保持了良好的路面狀況和使用狀態(tài)，但線型指標(biāo)仍不能滿足四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，尤其是黃沙嶺越嶺段平、縱指標(biāo)不能滿足三級(jí)路標(biāo)準(zhǔn)，局部路段不能滿足四級(jí)路標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致該路段事故頻發(fā)，經(jīng)濟(jì)損失嚴(yán)重。隨著關(guān)天經(jīng)濟(jì)區(qū)、“一體兩翼”規(guī)劃的付諸實(shí)施，作為區(qū)域內(nèi)主干線省道307線的改擴(kuò)建工作顯得日益迫切。
改擴(kuò)建307省道，是實(shí)施“一體兩翼”城市發(fā)展戰(zhàn)略的重要支撐，也是推動(dòng)“一體兩翼”區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)科學(xué)協(xié)調(diào)發(fā)展、推動(dòng)沿線旅游產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展、改善現(xiàn)行線路通行安全、加快城鎮(zhèn)化建設(shè)的現(xiàn)實(shí)需要。擬改造后的路段設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)60公里，路基寬度12米。項(xiàng)目路線將大部分沿用老路布局，局部路段為避讓高速公路上跨而布設(shè)新線，黃沙嶺段為克服越嶺采用隧道方案實(shí)施。項(xiàng)目建成后，將商州至洛南段的通行時(shí)間由原來(lái)的一個(gè)多小時(shí)減少至30分鐘左右，是商州至洛南段高速公路的有力補(bǔ)充，也是商州至洛南的又一條交通便捷大通道。項(xiàng)目將規(guī)劃設(shè)置自行車道、運(yùn)動(dòng)驛站和仙娥湖自行車環(huán)線，沿線將注重綠色環(huán)保生態(tài)、與村鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)發(fā)展相結(jié)合，建成后將成為廣大騎行愛好者的運(yùn)動(dòng)休閑路，商洛綠色環(huán)保生態(tài)路和沿線群眾的產(chǎn)業(yè)致富路。
為加快項(xiàng)目規(guī)劃實(shí)施，市政府已把該項(xiàng)目作為市上的重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行規(guī)劃實(shí)施，成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組協(xié)調(diào)具體事宜，并要求市直相關(guān)部門統(tǒng)一思想，樹立大局觀念，通力配合，精心組織，密切協(xié)作，確保年內(nèi)完成項(xiàng)目可行性研究、施工設(shè)計(jì)和立項(xiàng)工作，爭(zhēng)取早日開工建設(shè)，早日惠及群眾。