他指出，車膜檔次從低到高分為茶紙、隔熱太陽膜、防爆安全膜等。優(yōu)質車膜通常由很多層不同功能的材料組成，如粘膠層和金屬鍍層能提高玻璃的剛性，可有效地將沖擊力在表面分解。即使玻璃破碎，車膜中的金屬材料會產生一種拉伸力，和粘膠層共同作用，牽拉住玻璃碎片，有效地保護車內乘客和財產。車膜中的紫外線吸收劑可有效吸收紫外線，達到防曬目的。

　　3M汽車隔熱膜的技術專家接受記者采訪時就表示：3M所生產的隔熱膜產品要包含耐磨層、聚酯層、隔熱層、防紫外線層、感應式粘膠層、易施工膠磨層等，經過多重嚴格工藝制作而成，而一般的普通膜并沒有如此多的工藝。如隔熱膜所采用的粘膠也要符合人體健康要求，絕無甲醛、苯超標的現象，確保隔熱膜膠層在陽光暴曬的環(huán)境下，長期保持穩(wěn)定不褪色。黃先生說：“部分小作坊生產的假冒偽劣的車膜僅僅是幾層塑料，沒有任何作用！”

　　記者從市質檢局相關工作人員處獲悉，除了《汽車玻璃窗膜技術規(guī)范》外，我國在汽車貼膜方面沒有任何標準和規(guī)范！這也是市場上劣質膜泛濫的基本原因之一。

　　專家提示：為了自身和家人的健康安全謹慎選擇汽車隔熱膜，不要縱容劣質膜成為隱形的馬路殺手。購買隔熱膜，除了在專業(yè)渠道選購大牌子外，還得選擇有長期質保服務的品牌。給愛車貼膜雖然可降低車內溫度，但是玻璃膜太暗的話，會影響視野，如晚上開車看不清易帶來問題。

　　劣質膜

　　1.影響行車安全

　　劣質膜使用半年到1年左右，容易產生光畸變、水波紋，會使駕駛者產生暈眩。在夏天經過長時間的高溫照射，膜中的膠甚至會局部融化，造成前擋視線扭曲，對行車安全造成隱患。

　　2.影響乘客健康

　　當劣質膜受到太陽暴曬，膠中有機物質會逐漸緩慢釋放，揮發(fā)甲醛、苯等有害物質，對人體健康造成損害。

　　3.產品品質堪憂

　　貼了劣質車膜后一年左右會出現掉色、起泡的現象。但是劣質膜上的膠粘著在玻璃上很難撕下來，會對車體美觀造成損害，也對重新貼膜造成阻礙。

　　4.隔熱功能夸大

　　劣質膜不具備隔熱膜應有功能。相比于大品牌膜，劣質膜的隔熱率、紫外線阻隔率等各項指標均無法達標，長時間使用劣質膜，對車內人員及物品會造成極大的傷害。（廣州日報）