其一，做一下免拆清洗氣門積碳，清洗噴油嘴，以及更換火花塞。肖志剛表示，在檢查油路和清洗三濾時，噴油嘴和火花塞多數(shù)人都會記得，但是對于積碳的清理有時就會漏掉。在目前油價這么高的情況下，清洗氣門積碳可大大降低用車過程中的油耗，很有必要。

　　其二，檢查空調(diào)、清洗空氣濾清器。用了一冬天的空調(diào)，會有大量的灰塵和細(xì)菌沉積在濾清器或蒸發(fā)盒上，如不進(jìn)行清洗，不但在夏季使用時會影響冷風(fēng)的涼度，使風(fēng)量減少，同時有害的灰塵還會危害健康。

　　其三，檢查剎車油和剎車片。剎車系統(tǒng)對于車的安全性極其重要，要經(jīng)常檢查剎車油壺的油面，油面在低于下限時，要及時補加到上限。另外因剎車油本身的吸濕性較強(qiáng)，在使用過一段時間后，剎車油會因吸收了周圍空氣中過多的水分而造成剎車油的沸點降低，剎車油在沸騰時會造成剎車抱死或失靈等故障，因此，剎車油必須定期更換。不同品牌的剎車油混合后，有可能會起反應(yīng)或腐蝕剎車系統(tǒng)，更換時必須更換同一品牌的剎車油。剎車片是剎車系統(tǒng)中較容易磨損的部件，需要經(jīng)常檢查磨損程度，如果磨損程度超過廠家要求的極限，必須更換。

　　其四，車輪動平衡和胎壓。正常每到1萬公里就要對車進(jìn)行動平衡的檢測，所以2萬公里時這項檢測則更是必不可少。特別是北方山路、彎路、冰雪等路面情況比較復(fù)雜，一定不能忽略這一項。肖志剛提醒車主，就要到夏季了，高溫多雨的天氣馬上就會多起來，給車做保養(yǎng)時一定要看看輪胎的花紋和胎壓，最好充一點氮氣，這樣就不會在氣溫變化大時使胎壓也產(chǎn)生非常大的變化。

　　常規(guī)檢查9大項不可少一般私家車一年行駛2萬公里左右，這時對車的保養(yǎng)很關(guān)鍵，除需要特別注意的項目之外，常規(guī)檢查也不可少，應(yīng)從以下9項常規(guī)項目入手進(jìn)行檢測和保養(yǎng)。檢查傳動皮帶、排氣系統(tǒng)、蓄電池狀況；更換機(jī)油和機(jī)油濾芯；檢查、清潔空氣濾清器；檢查制動系統(tǒng)的性能及制動液的質(zhì)和量；檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及助力油的質(zhì)和量；檢查底盤各球頭拉桿防塵罩；檢查前后懸架的狀況；檢查輪胎的狀況；檢查空調(diào)系統(tǒng)的性能。專家表示，做好常規(guī)保養(yǎng)才能讓車操控起來更順暢，及時消除小毛病，車會使用得更長久。隔年必做這些檢查雖然對于“周歲”汽車的保養(yǎng)已經(jīng)很全面，但您還是該每隔一年對愛車進(jìn)行一次較深入的檢查。

　　以下是每隔一年車輛必須進(jìn)行的保養(yǎng)內(nèi)容。

　　1）檢查氣門間隙（機(jī)械挺桿車輛），必要時做調(diào)整。

　　2）更換斷電器觸點和電容器。

　　3）更換火花塞（指觸點式點火系統(tǒng)），而電子點火系統(tǒng)的火花塞更換周期為一年到二年。

　　4）檢查火花塞主壓線。如果火花塞高壓線漏電或老化，應(yīng)馬上更換?；鸹ㄈ邏壕€應(yīng)該至少每三年更換一次。

　　5）更換分電器分火頭和分電器蓋。

　　6）檢查與調(diào)整點火時間。對電子點火系統(tǒng)，在每次更換火花塞時，應(yīng)該對點火時間檢查、調(diào)整。

　　7）排凈和更換冷卻液（每年秋天進(jìn)行）。

　　8）檢查曲軸箱的通氣管。

　　9）清洗空氣濾清器。

　　10）清洗汽油濾清器。