發(fā)動機工作不平穩(wěn)，它直接影響汽車的動力性和經(jīng)濟性，以及乘客乘坐的舒適性，汽車污染物的排放等等。因此，當我們的車輛出現(xiàn)發(fā)動機工作不穩(wěn)時，我們要怎樣判別其故障的原因，使其恢復正常工作的方法。
1、應檢查火花塞和分缸線。火花塞的間隙是否符合原廠技術標準，分缸線的電阻值是否也符合技術要求，如不符合需進行調(diào)整或更換。
2、需進行燃油壓力系統(tǒng)的檢測。利用燃油壓力表和燃油壓力表組件，連接油管和油表。起動發(fā)動機并使其進入怠速運轉(zhuǎn)，燃油表是讀數(shù)應在270-320kpa(2.8-3.3kgf/cm2 40-47psi)范圍內(nèi)。若壓力超出技術規(guī)格，則需要更換燃油壓力調(diào)節(jié)器及燃油濾清器。
3、檢查各缸噴氣嘴。使發(fā)動機進入怠速運轉(zhuǎn)，分別斷開每一個噴油嘴插頭，檢查其怠速是否有變化，若斷開每個氣缸的噴油嘴，怠速降低基本相同，則說明噴油嘴工作均正常。當斷開某一個噴油嘴時，發(fā)動機怠速及其穩(wěn)定性均無變化，則需要測量噴油嘴插頭的電阻值是否為10-13，如果不符合標準則更換噴油嘴。當然還需要進行PGM-FI主繼器與插頭連接點之間的導線的檢查插頭連接點與噴油嘴之間導線是否有破裂，連接不良等故障。
4、燃油泵及燃油泵電路檢查。燃油泵的檢查：擰下燃油箱蓋，點火開關在ON位置時，在燃油加注口可以聽到油泵運轉(zhuǎn)的聲音，在正常工作情況下，當點火開關在ON時，燃油泵應運轉(zhuǎn)2秒鐘。如果燃油泵不運轉(zhuǎn)，首先檢查油泵保險是否燒壞。檢查PGM-FI主繼電器與插頭端子之間是否導通等等。
5、其次還要檢查氣缸的壓縮壓力，進排氣門的間隙，燃油蒸氣控制電磁閥，EGR閥缸體工作情況，進氣歧管是否漏氣等等。
造成發(fā)動機工作不穩(wěn)的原因很多，因此，在實際工作中還要根據(jù)具體情況進行分析，才能準確的找出故障原因和解決問題的方法。