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        車內(nèi)毒氣猛過裝修 竟含有200多種致癌物質(zhì)

        車內(nèi)毒氣猛過裝修 竟含有200多種致癌物質(zhì)

        2012-03-29 11:41:37

          潛在的危害誰知道?

          200種有害物質(zhì)高于室內(nèi)數(shù)十倍

          提到車內(nèi)污染,人們可能首先聯(lián)想到的是甲醛、微生物等有害物質(zhì),但究竟有多少種?似乎沒人清楚。“事實(shí)上,乘用車內(nèi)與室內(nèi)空氣有害污染物質(zhì)差不多,但其污染物中的化學(xué)成分更復(fù)雜。”市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)所副所長徐林說,車內(nèi)有害物質(zhì)一般會(huì)有200多種,而室內(nèi)主要有甲醛、二甲苯、板材油漆、膠等10多種有害物質(zhì)。

          “新車內(nèi)會(huì)散發(fā)大量甲醛、苯等有害物質(zhì),其有害物質(zhì)比室內(nèi)的還要強(qiáng)。這些危害既有汽車車身裝飾材料的污染,也有車主購車后新添加的污染物質(zhì),比如毛織物、膠等裝飾品。”徐林說,有些購車后放置的物品引起的污染與乘用車內(nèi)材料污染是兩回事,一旦遇上因?yàn)檐噧?nèi)空氣質(zhì)量引發(fā)的健康問題投訴糾紛,將很難鑒定。所以,建議消費(fèi)者在提車的時(shí)候作個(gè)檢測(cè)。此外,許多車主在使用過程中會(huì)有誤區(qū),比如長期保留附著在車內(nèi)的原始包裝物,認(rèn)為這樣可以愛護(hù)車內(nèi)裝飾物,其實(shí)這么做反而會(huì)延長有害氣體釋放的時(shí)間。

          徐林表示,在出臺(tái)這項(xiàng)新舉措前,鹽城本地還從來沒有過汽車銷售商在銷售汽車前作相應(yīng)的車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)。目前,全球各國都有,就國內(nèi)沒有,尤其是在汽車生產(chǎn)和銷售等環(huán)節(jié),銷售商為了追求利益最大化,會(huì)忽略顧客的要求。當(dāng)然另一方面,也與國內(nèi)大多數(shù)消費(fèi)者維權(quán)意識(shí)不強(qiáng)有關(guān)。

          懷疑車內(nèi)空氣質(zhì)量有問題?

          質(zhì)檢所有辦法幫你作檢測(cè)

          “200多種有害物質(zhì)多數(shù)為致癌物質(zhì),長時(shí)間呼吸可以引發(fā)各種疾病。”市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)所副所長徐林表示,新車內(nèi)的真皮裝飾物也會(huì)有味道,你很難辨別這些怪味到底來自真皮還是車配件散發(fā)出來的甲醛?所以,最穩(wěn)妥的辦法還是去做個(gè)檢測(cè)??墒?,消費(fèi)者應(yīng)該到哪兒檢測(cè)呢?

          該所輕工室主任成爾軍表示,國家從出臺(tái)這種新標(biāo)準(zhǔn)到真正實(shí)施有一個(gè)過程。雖然目前市區(qū)還沒有專門的乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu),但他們有條件、有能力做這種檢測(cè)。因?yàn)槌擞密噧?nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)的方式和原理與室內(nèi)檢測(cè)是一樣的,所以如果有市民需要檢測(cè)愛車的空氣質(zhì)量,可以到他們那里咨詢。

          需要提醒的是,室內(nèi)空氣主要檢測(cè)甲醛、總揮發(fā)性有機(jī)物、苯系物等三種常規(guī)檢測(cè),一般情況下需要支付1000元以上的檢測(cè)費(fèi)用。而該所副所長徐林表示,《指南》出臺(tái)后,不可能對(duì)200多種有害物質(zhì)全檢測(cè),要檢測(cè)也是檢測(cè)其中含量較高的幾種,目前該所正在研究如何能化驗(yàn)出更多的有害物質(zhì),至于車內(nèi)檢測(cè)費(fèi)用仍在研究中。

          活性炭放車?yán)锞湍芙鉀Q問題?

          不靠譜!最好的“排毒”方法是通風(fēng)

          檢測(cè)出車內(nèi)空氣質(zhì)量有問題后,應(yīng)該如何處理?社會(huì)上流傳著一種方法是,在車內(nèi)放置一些能吸附有害氣體的活性炭。對(duì)此,市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心站站長董毛毛認(rèn)為,這種辦法不靠譜,因?yàn)榛钚蕴康?ldquo;吸毒”能力很有限。

          董毛毛表示,活性炭的確具有吸附空氣中有機(jī)物質(zhì)的作用,但現(xiàn)實(shí)中市民所使用的活性炭大多放在車廂的角落里,因此活性炭只能吸附車廂內(nèi)小范圍環(huán)境里的有機(jī)物,達(dá)不到全面凈化的效果。相比之下,通風(fēng)或許是最廉價(jià)也是最有效的辦法。

          另外,有專家提出,除了要少用化學(xué)合成的香水、空氣清新劑外,駕駛新車的半年時(shí)間里應(yīng)盡量少用空調(diào)、多開窗,加快更換車內(nèi)空氣,釋放有害物質(zhì)。而在夏天,應(yīng)盡量避免高溫暴曬加速車內(nèi)有機(jī)物的揮發(fā)。(網(wǎng)易汽車)

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