據(jù)相關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)表明，不正確的駕駛姿勢(shì)和反光鏡視野不良均會(huì)直接引發(fā)交通事故，而這一小小的細(xì)節(jié)往往被廣大車(chē)主所忽視，從而為自己的安全埋下了隱患。其實(shí)只要正確調(diào)整座椅位置和反光鏡的角度，駕車(chē)危險(xiǎn)的源頭就能被最大程度的避免，現(xiàn)在編輯就如何正確調(diào)整座椅反光鏡為大家一一解答。
調(diào)整座椅位置
就座椅的高度而言，最佳位置是駕駛者的頭部離車(chē)頂一拳的位置，如果座椅調(diào)整過(guò)高，車(chē)輛在顛簸時(shí)頭部很容易就碰觸到車(chē)頂，有受傷的危險(xiǎn)，調(diào)的過(guò)低又會(huì)影響視線，造成不必要的碰擦事故。然后就是座椅的前后調(diào)整，最佳的距離是當(dāng)腳踩住制動(dòng)踏板最深處時(shí)腿部能有保持一個(gè)舒適的彎曲度，座椅過(guò)于靠前容易引起腿部關(guān)節(jié)不適，而過(guò)于靠后緊急制動(dòng)時(shí)可能會(huì)發(fā)生腳部滑離制動(dòng)器的現(xiàn)象，易引發(fā)交通事故。接著就是靠背的調(diào)整，靠背既不能太直引起脊柱的疲勞，又不能太靠后處于半躺的位置，正確的駕駛姿勢(shì)是當(dāng)肩部自然向后靠時(shí)，雙臂伸直手腕正好能夠自然的搭在方向盤(pán)上，這樣不但在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)用得上力，而且良好的視線也能保證儀表盤(pán)內(nèi)的公里、時(shí)速、油量等功能顯示都能準(zhǔn)確觀察。
調(diào)整反光鏡位置
反光鏡就猶如駕駛者的眼睛一樣，可以讓我們觀察到兩側(cè)和后方的路面情況，從而第一時(shí)間避免交通事故的發(fā)生，由此可見(jiàn)如何正確調(diào)整反光鏡與我們的交通安全息息相關(guān)。對(duì)于外反光鏡的高度來(lái)說(shuō)，我們?cè)谡{(diào)整時(shí)要確保能夠看到三分之二的地面和三分之一的天空，相關(guān)數(shù)據(jù)表明這樣的觀測(cè)角度能夠確保最大限度的將路面情況盡收眼底。而對(duì)于左右調(diào)節(jié)來(lái)說(shuō)，正確的做法是讓車(chē)身也能出現(xiàn)在反光鏡的視線范圍內(nèi)為佳，但是不宜過(guò)多，只要能夠掌握車(chē)身附近的狀況即可。對(duì)于一些不是全視野的反光鏡來(lái)說(shuō)，車(chē)主最好在反光鏡的角落位置加裝一個(gè)大視野廣角鏡，這樣可以保證更為全面的洞悉路況，駕車(chē)也更為安全。最后我們需要調(diào)整的就是內(nèi)后視鏡，在調(diào)整后內(nèi)視鏡時(shí)我們需要保持一個(gè)正確落座于駕駛室的動(dòng)作進(jìn)行微調(diào)，原則上后內(nèi)視鏡的調(diào)整是就低不就高，以求能夠掌握更多的路面信息為佳，同時(shí)需要注意的是在后車(chē)窗的附近不宜放置過(guò)多或過(guò)大的物件，以防引起視覺(jué)誤差，導(dǎo)致事故發(fā)生。
調(diào)整座椅反光鏡、安全駕車(chē)有保證，從現(xiàn)在起我們只需糾正一些平時(shí)駕車(chē)時(shí)的小毛病和壞習(xí)慣，那么遠(yuǎn)離交通事故將不再成為空談。（51汽車(chē)）