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        車主維權(quán)遇到保密協(xié)議 廠家要敢做敢為

        車主維權(quán)遇到保密協(xié)議 廠家要敢做敢為

        2012-11-16 15:20:07

          車主黃先生最近遇到了一件煩心事,他剛提回來的新車,車座竟然是銹的,4S店答應(yīng)盡快更換,但要他先簽署保密協(xié)議,簽了協(xié)議后就不能“投訴、要求、訴訟或仲裁”。隨著國民消費(fèi)能力的提升和市場的擴(kuò)容,車主投訴越來越多,車商要求車主簽訂保密協(xié)議的案例也屢見不鮮。

          找經(jīng)銷店協(xié)商不成可以找廠家

          遇到這種情況,車主可以撥打消費(fèi)者申訴中心的號碼,也可以向質(zhì)檢總局投訴,更可以花筆錢請個律師將商家告上法庭。然而,汽車是一件復(fù)雜的機(jī)械產(chǎn)品,我們國家目前在汽車檢測方面的技術(shù)實(shí)力與國際大廠的造車水平之間有一定的差距,因而即使相關(guān)部門受理了投訴,很多時(shí)候,對于車輛的檢測和鑒定還需要拖回生產(chǎn)廠家進(jìn)行。事實(shí)上,中國廣大車主在遇到汽車質(zhì)量問題時(shí),往往需要憑一己之力應(yīng)對實(shí)力雄厚的車企。如若需要打官司,在聘請律師抑或是對問題產(chǎn)品支付檢測費(fèi)用上,都可能陷入“力不從心”的尷尬境地。

          因而,單從解決問題的角度出發(fā),問題車的車主可以選擇跟經(jīng)銷店協(xié)商,協(xié)商失敗,可以撥打汽車制造廠家的官方投訴電話,負(fù)責(zé)的企業(yè)在意自己的聲譽(yù),往往愿意做出一定的讓步。同時(shí),還可以考慮向媒體曝光問題,以輿論監(jiān)督的外力督促企業(yè)盡快做出處理。 □林憬文

          別把新車太當(dāng)回事兒

          最近,有車主驚愕地發(fā)現(xiàn):心儀的豪車到手沒多久,居然發(fā)現(xiàn)座椅生銹!對此,業(yè)內(nèi)專家解釋,有可能是多方面的原因。比如,出廠時(shí)除銹工序做得不到位,庫存時(shí)間超過一年以上,包括存放地點(diǎn)的濕度較大,都有可能生銹??墒?,專家指出,無論何種原因,只要車輛賣到車主手上,發(fā)生這種情況都難辭其咎。這件事也提醒車主們,提車時(shí)要仔細(xì)檢查它最容易出問題的部分。

          比如說,新車的行駛里程正常應(yīng)該在8—10公里左右,車漆、內(nèi)飾要看有無擦痕,底盤是否有臟物、擦痕。當(dāng)然,最核心的部分,是在怠速情況下聽發(fā)動機(jī)聲音,通常在5分鐘內(nèi)都不應(yīng)聽到異響,其他細(xì)節(jié)主要體現(xiàn)在水箱散熱片有沒有雜物、座位保護(hù)包裝及車頭塑料紙是否完整?!趿毫_喆

          如此維護(hù)品牌形象謬之大也

          要求車主不能投訴,是很多4S店的慣常做法;之所以要保守秘密,顯然是不希望車主把簍子捅出去,引發(fā)更多消費(fèi)者關(guān)注。表面上看這個品牌是在維護(hù)品牌形象,但實(shí)際上這種做法謬之大也。

          隨著消費(fèi)者維權(quán)意識逐漸覺醒,很多品牌為了避免產(chǎn)品問題被曝光,往往以許諾好處的方式來對車主進(jìn)行“封口”。如果僅從單次事件來看,車主是賺到了。但是如果這個品牌這批車都存在問題,而消費(fèi)者都被“封口”了,這個汽車品牌實(shí)際是涉嫌違法的。另外,即使這個問題解決了,難道就能保證不會有其他問題,特別是那些沒有被發(fā)現(xiàn)的隱藏問題?這里面潛藏的風(fēng)險(xiǎn)非常大,隨著汽車強(qiáng)制召回制度的出臺,消費(fèi)者的意見對于主管部門決定是否強(qiáng)迫某廠家實(shí)施召回具有關(guān)鍵作用。消費(fèi)者不應(yīng)輕易被收買,道明實(shí)情才是正確做法?!觞S習(xí)偉

          廠家要敢于認(rèn)錯并有所作為

          車主被要求簽保密協(xié)議時(shí)??梢娭T報(bào)端,消費(fèi)者若不接受,想要成功維權(quán)幾乎是不可能的。分析商家的動機(jī),一是怕?lián)p了名譽(yù),影響形象;二是怕廠家獲悉,罰款甚至是吊銷授權(quán)資質(zhì)。

          如何從源頭上杜絕類似事件的發(fā)生呢?一,廠家要有作為,建立讓消費(fèi)者有順暢的機(jī)制,遇到類似事件直接向廠家申訴快速解決。二,廠家要敢于承認(rèn)錯誤。有一個榜樣:8月19日,在經(jīng)銷商大會上,長城汽車當(dāng)著媒體的面,用近半個小時(shí)的視頻展示了長城用戶對終端服務(wù)品質(zhì)的種種抱怨,也對長城4S店的操作不規(guī)范等問題進(jìn)行了揭示,結(jié)果反而得到了輿論的一致叫好。三,消費(fèi)者權(quán)益條款要對消費(fèi)者言論自由有清晰的表述,不然,類似事情一再發(fā)生,主管部門卻掌握不到信息,因?yàn)橄M(fèi)者要維權(quán)就得被“封口”。(南方都市報(bào))

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