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        汽車(chē)不能招人煩 從我做起樹(shù)立用車(chē)好習(xí)慣

        汽車(chē)不能招人煩 從我做起樹(shù)立用車(chē)好習(xí)慣

        2013-04-09 10:46:34

          從小時(shí)候的不敢想象能夠買(mǎi)得起汽車(chē),到現(xiàn)在為買(mǎi)車(chē)需搖號(hào)、停車(chē)得等地兒發(fā)愁,中國(guó)用30年左右的時(shí)間實(shí)現(xiàn)了從零汽車(chē)到為汽車(chē)發(fā)愁的驚人跨越。之所以稱(chēng)得上驚人,并不是簡(jiǎn)單的我們用了幾十年的時(shí)間達(dá)到了國(guó)外幾代人的量化效應(yīng),而是在這個(gè)迅速轉(zhuǎn)變的過(guò)程中,汽車(chē)在中國(guó)失去了原本是交通工具的屬性。

          清明小長(zhǎng)假,駕車(chē)懷柔踏青回來(lái),從寬溝上京承高速進(jìn)京,盡管對(duì)入口牌子上的“進(jìn)京車(chē)多行駛緩慢”的提醒有心理預(yù)期,但是令人瞠目結(jié)舌的倒不是長(zhǎng)達(dá)30公里的擁堵距離,而是擁堵時(shí)的怪象。

          高速公路上的應(yīng)急車(chē)道原本是救援時(shí)的生命通道,而在這里被無(wú)數(shù)人當(dāng)做了機(jī)動(dòng)車(chē)道堂而皇之開(kāi)了上去。我倒是沒(méi)走,但是我看到也聽(tīng)到了那些不該駛上應(yīng)急車(chē)道的汽車(chē),不僅也把應(yīng)急車(chē)道給堵得水泄不通,而且對(duì)前面稍有開(kāi)得慢的車(chē),就用刺耳的喇叭聲來(lái)招呼。更有甚者把原本屬于故障車(chē)臨時(shí)停車(chē)的應(yīng)急停車(chē)點(diǎn)當(dāng)成了照相景點(diǎn)。而這樣的狀況,自打節(jié)假日高速公路免費(fèi)以后就屢見(jiàn)不鮮。如果說(shuō),過(guò)于擁堵是管理部門(mén)的不作為,而行駛上不該行駛的應(yīng)急車(chē)道則是中國(guó)汽車(chē)社會(huì)不文明的縮影。

          汽車(chē)在中國(guó)被賦予了太多的含義,在國(guó)外看來(lái)的乘用車(chē)在中國(guó)愣是被叫做轎車(chē)。據(jù)說(shuō),這種形象的稱(chēng)呼來(lái)源于古時(shí)達(dá)官貴人們所乘坐的中間高兩頭低的人力轎子。在中國(guó),面子工程很少有比擬得過(guò)汽車(chē)的,從買(mǎi)車(chē)到用車(chē)無(wú)不如此,也最體現(xiàn)得淋漓盡致,很多人是看了身邊人有車(chē)才買(mǎi)車(chē)的,且買(mǎi)的一定要比別人好才肯罷休。你買(mǎi)輛10萬(wàn)元的,我得來(lái)輛12萬(wàn)的,你來(lái)輛寶馬,我就來(lái)輛奔馳,不一而足。

          我一直覺(jué)得,中國(guó)應(yīng)該來(lái)個(gè)用車(chē)文明的比拼,這里面分兩個(gè)層面又是相互遞進(jìn)的關(guān)系,一個(gè)是會(huì)不會(huì)用,一個(gè)是愿不愿意文明用。兩個(gè)層次都有例為證:比如,只有在遇到霧天時(shí)霧燈方可開(kāi)啟,可是在沒(méi)有霧天時(shí)開(kāi)啟霧燈者大有人在。殊不知,有車(chē)者的這種真不懂晃得前車(chē)欲罷不能。再有就是不愿意文明用,遇到堵車(chē)就瘋狂按喇叭的情況在我們身邊比比皆是。相對(duì)于對(duì)車(chē)輛狀況不熟悉的不會(huì)用,那些明明知道車(chē)輛的使用性能而不愿意用、不文明的就更惡劣了,難怪早在30年前上海大眾在引進(jìn)桑塔納的時(shí)候,光喇叭的試驗(yàn)就做了上萬(wàn)次,試驗(yàn)次數(shù)幾乎是德國(guó)的一倍。德國(guó)人說(shuō),中國(guó)人愛(ài)按喇叭。大家都有乘坐電梯的經(jīng)歷,與我們一上電梯就急著按關(guān)閉鍵不同,歐洲人在電梯間往往會(huì)等待電梯自動(dòng)關(guān)閉,他們認(rèn)為等待是一種美德。

          我們總說(shuō),他山之石可以攻玉。在國(guó)外越是開(kāi)寶馬、奔馳等好車(chē)的人,不僅車(chē)好,素質(zhì)也好。車(chē)行路上,他們往往是并線必打燈,打燈后迅速回到中間車(chē)道,而不是占在最內(nèi)側(cè)車(chē)道悶頭開(kāi)到底,管你東南西北風(fēng)。而在國(guó)內(nèi),我們看到的則多是豪車(chē)撞人、豪車(chē)超速等丑聞。法拉利的時(shí)速表標(biāo)定300公里,表明的是擁有時(shí)速可達(dá)到300公里的品質(zhì)標(biāo)簽,而絕非提倡人在公路上真的把其開(kāi)到時(shí)速300公里。

          從你我做起,請(qǐng)讓文明駕駛為人們保留一份對(duì)汽車(chē)的美好。千萬(wàn)不能讓我們這個(gè)剛踏入汽車(chē)社會(huì)的國(guó)度,一提到汽車(chē)就招人煩。(北京晨報(bào))

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