每年的這個時期，都是眾多車主最頭疼的時刻，綿綿不斷的細(xì)雨雖然緩解了夏季的炎熱，但也給新手司機帶來不小困擾。小雨如此，暴雨亦如此?？梢韵胂笠幌?，如果在下班高峰期，碰巧遇到突如其來的大雨，此情此景可謂“壯觀”。應(yīng)對此種情況，廣大車主更應(yīng)提早做好準(zhǔn)備，以備不時之需。

　　一、不可小視涉水險的作用

　　在大雨或者暴雨中，不少車主由于缺乏經(jīng)驗，車輛在水中熄火或二次打火導(dǎo)致發(fā)動機受損，遭遇保險公司拒賠。對于這種情況，保險公司給出的理由是因為車輛在水中打火會令積水從氣門進入發(fā)動機造成損壞，屬于車主失誤操作，損失將由車主自行承擔(dān)。

　　涉水險是很多車主忽略的險種，屬于附加險種。車主應(yīng)明確涉水險的適用范圍：其一，在遭受暴雨、洪水的時候，保險機動車被水淹及排氣筒或進氣管，駕駛?cè)死^續(xù)啟動機動車或利用慣性啟動機動車；其二，遭受暴雨、洪水后，未經(jīng)必要處理而啟動機動車。在這兩種情況下，要獲得相應(yīng)的賠償就必須購買涉水險。還記得前一段時間網(wǎng)上盛行的“看海”照么？數(shù)百輛汽車浸泡在大雨中，一旦汽車是由于沒上涉水險而損壞，維修費用將由車主承擔(dān)（根據(jù)每位車主投保公司不同，具體細(xì)則請閱讀所在投保公司相應(yīng)解釋說明書）。

　　二、切忌繼續(xù)使用“光頭胎”

　　“光頭胎”，指沒有胎紋的輪胎，競技賽車輪胎，本文指的是磨損嚴(yán)重的普通輪胎。輪胎的使用壽命一般是6萬公里，同時受環(huán)境、溫度、地形等因素影響,一旦胎面接近磨損標(biāo)記時，車主應(yīng)提早更換輪胎。在實際行駛中，很多車主出于各種原因，錯誤估計了輪胎的使用能力，只是單純的檢測胎壓，忽略了輪胎的實際情況。不少胎紋淺，甚至是“光頭胎”在路面上依然隨處可見。繼續(xù)使用這種輪胎是一種非常不負(fù)責(zé)任的做法，雖然有的車主會說“平時開著也沒事”，但是一旦遭遇像暴雨這種惡劣天氣環(huán)境，危險程度會迅速加大。

　　路面的雨水會在輪胎表面和路面之間形成一層“水膜”，大幅減少輪胎和地面的有效接觸面積。另外，使用“光頭胎”會使雨水無法通過輪胎的花紋從兩側(cè)排出，遇到緊急制動時，制動距離會大幅增長，甚至?xí)钴囕v出現(xiàn)側(cè)滑或者甩尾現(xiàn)象。為此，如果您想對自己負(fù)責(zé)，對家人負(fù)責(zé)，請及時更換輪胎，命比錢重要。 三、底盤養(yǎng)護不能少

　　汽車底盤也是容易忽略養(yǎng)護的地方，行駛過程中，路面濺起的沙礫不斷撞擊著底盤，使得原有的防銹層不斷脫落，堆積灰塵，大雨過后，容易造成生銹，更有甚者會出現(xiàn)漏電現(xiàn)象。當(dāng)然大部分車主不必緊張，此項針對的是老舊車輛，如行駛時間超過5年、行駛距離10萬公里以上等或常在復(fù)雜路面行駛的車輛。

　　四、為愛車進行一次封釉

　　雨水中的酸性成分對汽車的漆面具有腐蝕作用，長此以往會對汽車的漆面造成損害。在雨季來臨之前，最好能給愛車“披上新衣”。為其做一次封釉，正規(guī)的封釉不僅可以減緩漆面老化，而且會有效防止車面積水。

　　上面說的正規(guī)的封釉才可以起到良好的保養(yǎng)效果，市面上的封釉處理良莠不齊，如何甄別成為車主最大難題。其實，車主只需掌握5點即可。1、正規(guī)封釉耗時較長，一般在2小時左右。2、是否進行了污粘土打磨。3、是否有專用的封釉振拋機。4、是否用無塵紙擦拭封釉后的車輛。5、車間屋頂有無成排的專用紅外線烤燈。掌握這些要點，車主就能清楚甄別愛車是否進行了正規(guī)封釉處理。 五、雨刷和排水系統(tǒng)檢查

　　雨刷是一個消耗品，若想保持最佳刮拭效果，綜合實際情況，編輯建議一年更換一次。另外，請選用正規(guī)玻璃水，減少對雨刷片腐蝕，切忌擅自勾兌。

　　如何檢查雨刷是否有損？其實我們只要將雨刷片浸濕，用手指緩慢有序劃過，感覺是否有磨損或者凹凸感即可；或者在正常使用雨刷器時，觀察在擋風(fēng)玻璃刮拭范圍內(nèi)是否有“照顧不到的地方”，如果發(fā)現(xiàn)有，需及時更換，千里之堤，潰于蟻穴的典故大家都懂。