對(duì)于一個(gè)普通白領(lǐng)來(lái)說(shuō)，買(mǎi)車不是什么難事，難的地方在于買(mǎi)車后的一系列后續(xù)花費(fèi)較為麻煩。保養(yǎng)，加油，維修，停車等等一系列開(kāi)銷加起來(lái)也是不匪的一筆了。掙錢(qián)不易，花錢(qián)咱也別太大手大腳，下面就和大家一起探討一下省錢(qián)的技巧。

　　切勿盲目追求高標(biāo)號(hào)

　　加油對(duì)車而言就像人要吃飯一樣簡(jiǎn)單。營(yíng)養(yǎng)均衡比天天大魚(yú)大肉好得多。目前，市場(chǎng)上有多種不同標(biāo)號(hào)的汽油，汽油的使用是否符合標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于汽車的保養(yǎng)有著密切的關(guān)系。因此專家建議車主：不必過(guò)于追求高標(biāo)號(hào)汽油。

　　汽油的使用是否符合標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于汽車的保養(yǎng)有著密切的關(guān)系。高檔轎車長(zhǎng)期使用低標(biāo)號(hào)汽油，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件損壞等問(wèn)題，嚴(yán)重縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的正常壽命。

　　一些供應(yīng)商利用車主的愛(ài)車心理，吆喝“好馬配好鞍、好車配好油”，宣傳“出于對(duì)汽車長(zhǎng)期養(yǎng)護(hù)的考慮，應(yīng)該用高標(biāo)號(hào)汽油”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，有65%的汽車使用高標(biāo)號(hào)汽油。

　　特別提示：汽油標(biāo)號(hào)與汽油是否清潔和是否省油沒(méi)有必然的聯(lián)系，并不是汽油標(biāo)號(hào)越高越好，即使是高檔車也不等于該加高標(biāo)號(hào)汽油。專家表示，加什么油要遵循說(shuō)明書(shū)上的用油標(biāo)準(zhǔn)，使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比系數(shù)與汽油抗爆系數(shù)相適應(yīng)，不能用價(jià)格衡量。

　　養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣能省油

　　在行駛過(guò)程中掌握技巧也是降低油耗簡(jiǎn)單而有效的辦法，不少車主都在為省油苦練車技。“掌握車子的特點(diǎn)和駕駛要領(lǐng)，可以減少車輛損耗和油耗。”有8年駕齡的車主劉先生表示，如果你現(xiàn)在掌握的技巧還不夠豐富，那么就請(qǐng)看專家們列的一些駕駛小細(xì)節(jié)吧。

　　柔和起步：突然加速比慢加速會(huì)多消耗幾倍的汽油，避免急加速急減速。

　　均速行駛：一般轎車的經(jīng)濟(jì)時(shí)速為60~90公里/小時(shí)。當(dāng)汽車被掛在最高擋位時(shí)，運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)時(shí)速下最省油，車速過(guò)高或過(guò)低對(duì)節(jié)油都不利。

　　減少使用制動(dòng)：制動(dòng)實(shí)質(zhì)上是一種能量轉(zhuǎn)化的過(guò)程，意味著能量的消耗。在通過(guò)交叉路口、下坡、彎道時(shí)，都應(yīng)提前抬起油門(mén)，掛入低速擋，使汽車自然減速，既節(jié)省了用油，又確保了行車安全。

　　特別提示：盡量避開(kāi)高峰出行，也是節(jié)省油費(fèi)的好辦法。不少車友表示，通暢時(shí)開(kāi)車只需半小時(shí)，高峰期卻可能要開(kāi)上一個(gè)多小時(shí)，多出來(lái)的時(shí)間車子也在燒油。

　　潤(rùn)滑油不一定要買(mǎi)進(jìn)口的

　　潤(rùn)滑油是有車一族的另一大開(kāi)銷?？鋸堃稽c(diǎn)說(shuō)，潤(rùn)滑油就像人體的血液。人體一刻也離不開(kāi)血液，同樣發(fā)動(dòng)機(jī)一刻也離不開(kāi)潤(rùn)滑油。汽車基本上是每行駛5000-7500公里就需要更換潤(rùn)滑油了。

　　作為汽車最重要的保護(hù)品之一，選用品質(zhì)優(yōu)良的潤(rùn)滑油可有效地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，減少磨損，使車輛具有更好的使用經(jīng)濟(jì)性。

　　對(duì)汽車使用的潤(rùn)滑油，專家建議：只買(mǎi)對(duì)的不買(mǎi)貴的。

　　很多車主在挑選潤(rùn)滑油時(shí)都認(rèn)為，潤(rùn)滑油級(jí)別越高越好，越是名牌越好，越貴越好。其實(shí)這樣大可不必。進(jìn)口油的價(jià)格比國(guó)產(chǎn)名牌要貴30%到40%，比起一般國(guó)產(chǎn)油更是要貴一倍還多，所以一味花高價(jià)追求名牌沒(méi)有必要。

　　特別提示：選擇潤(rùn)滑油應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求進(jìn)行選擇，既沒(méi)必要在要求較低的發(fā)動(dòng)機(jī)上使用過(guò)高級(jí)別的潤(rùn)滑油，也不能將較低級(jí)的潤(rùn)滑油使用在要求較高的發(fā)動(dòng)機(jī)上，要根據(jù)車的技術(shù)要求和使用條件“量力而行”。比如發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，對(duì)于國(guó)產(chǎn)轎車，一些國(guó)產(chǎn)SJ級(jí)機(jī)油完全能夠滿足要求，沒(méi)有必要買(mǎi)進(jìn)口的。

　　機(jī)油不是越滿越好

　　一些車主想更好地“體諒”愛(ài)車，于是把機(jī)油加得滿滿的。他們認(rèn)為機(jī)油加得越多對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑作用就越好，而且還可以減少補(bǔ)機(jī)油的頻率，省事省錢(qián)。

　　對(duì)這種行為，專家表示：如果機(jī)油太多，不僅增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失，還會(huì)增加燃油消耗。因此增加的濺到缸壁上的機(jī)油，容易產(chǎn)生燒機(jī)油，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良。機(jī)油量應(yīng)控制在合適范圍，在機(jī)油標(biāo)尺的上、下刻線之間。         宗禾