9月28日，在奔馳S級轎車媒體科技日現(xiàn)場，奔馳全新一代S-Class項目總監(jiān)Dr.ThomasHellmuth先生告訴記者，基于先進的雷達和車載攝像頭技術(shù)，配備了智能駕駛系統(tǒng)的奔馳新S級及新E級轎車已經(jīng)能夠在一定程度上實現(xiàn)自主駕駛。
當(dāng)天，剛剛在法蘭克福車展全球首發(fā)的S500無人駕駛試驗車完成了亞洲首秀。S500智能駕駛試驗車完成了長達100公里的無人駕駛試驗之旅，順利通過了各種復(fù)雜路況——交通燈、環(huán)島、行人、自行車以及有軌電車等環(huán)境的考驗，而整個過程中，沒有任何人為動作干預(yù)它的自主駕駛。
針對無人駕駛最為重要的地圖部分，奔馳則是聯(lián)合諾基亞共同開發(fā)?；谧詣玉{駛汽車的特定需求，這套地圖將包括遠比傳統(tǒng)地圖更加精確的路程數(shù)據(jù)。據(jù)悉，通過梅賽德斯-奔馳智能駕駛系統(tǒng)，全新S級轎車和新一代E級車都可以實現(xiàn)了部分自主駕駛功能，這些功能正是基于全新引入的立體多功能攝像頭與遍布車身的雷達和傳感器之間的相互協(xié)作。（記者劉磊濤）