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        中華H330“幸福向前沖”之旅蘇州站啟程

        中華H330“幸福向前沖”之旅蘇州站啟程

        2013-10-24 10:11:36

        來(lái)源:中國(guó)青年報(bào)

          繼9月華晨中華H330幸福車(chē)隊(duì)登頂黃山后,近日,中華H330“幸福向前沖”之旅蘇州站也正式啟程。來(lái)自全國(guó)各地的10位中華車(chē)友,駕乘這款“全新幸福越級(jí)風(fēng)尚轎車(chē)”前往周莊古鎮(zhèn)。

          在產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)上一向低調(diào)的華晨,此次在中華H330上可謂獨(dú)樹(shù)一幟,“幸福向前沖”的概念為家轎市場(chǎng)帶來(lái)一絲暖意,融匯了親情與家庭的直觀(guān)感受。

          央視被吐槽的“你幸福嗎”,曾一度讓國(guó)人憐惜自身的生活狀態(tài)。當(dāng)“幸福感”擺上臺(tái)面去討論,人們反而更加緊張自己的生存環(huán)境。作為自主品牌,中華H330以“幸福”為核心,挖掘的不只是普通人的日常生活,更是人們的生活態(tài)度。即使你對(duì)生活充滿(mǎn)抱怨和不滿(mǎn),H330承載的幸福感都會(huì)讓你重新考慮家庭和親情的價(jià)值,帶你沖破目前的生活瓶頸。這款融入普通家庭生活的自主品牌家轎,真正詮釋了“家轎”的含義,相比自主品牌一貫的“性?xún)r(jià)比營(yíng)銷(xiāo)”與“對(duì)立合資”的老套路,可謂進(jìn)步了不少。

          華晨集團(tuán)董事長(zhǎng)祁玉民表示,作為一款國(guó)際化水準(zhǔn)的“經(jīng)濟(jì)適用車(chē)”,中華H330不僅在外觀(guān)設(shè)計(jì)上流露出浪漫的意式情調(diào),更從整車(chē)細(xì)節(jié)展現(xiàn)了德系汽車(chē)的嚴(yán)謹(jǐn)品質(zhì),中華H330的問(wèn)世,將進(jìn)一步完善中華品牌的產(chǎn)品矩陣,樹(shù)立都市家用轎車(chē)新標(biāo)準(zhǔn)。

          對(duì)于一個(gè)普通家庭來(lái)說(shuō),一款家轎的功能,不僅僅是代步工具那么簡(jiǎn)單,但也不會(huì)承載過(guò)多的身份感。購(gòu)買(mǎi)一款車(chē),可能更多是為了家庭和孩子考慮的。“幸福向前沖”所包含的真誠(chéng)與勵(lì)志,恰恰是一些合資車(chē)型所不具備的。對(duì)于自主品牌來(lái)說(shuō),中華H330抓住了一個(gè)龐大的用戶(hù)體系,它涵蓋了中國(guó)大多數(shù)有車(chē)家庭和潛在的購(gòu)車(chē)用戶(hù),他們希望擁有一款不太昂貴卻有“安全感”的轎車(chē),不只是為了自己,更是為了家人。

          這也讓中華H330的“幸福之旅”變得更具人情味。蘇州站的起點(diǎn)位于蘇州市區(qū)金雞湖畔,整個(gè)行程約30公里,因全程無(wú)高速,幸福車(chē)隊(duì)約耗時(shí)60分鐘抵達(dá)周莊。近幾年華晨自主研發(fā)的功力,在這款成熟產(chǎn)品上得到了詮釋?zhuān)涑墒斓霓D(zhuǎn)向系統(tǒng)及底盤(pán)結(jié)構(gòu)技術(shù),讓中華H330在城市路面上的駕駛感顯露無(wú)遺,得心應(yīng)手。

          當(dāng)“幸福車(chē)隊(duì)”轉(zhuǎn)過(guò)最后一個(gè)路口,遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看到周莊古鎮(zhèn)的停車(chē)場(chǎng)時(shí),油表指針只下降了一點(diǎn)。這要得益于其裝配的由華晨自主研發(fā)的BM15l發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)與德國(guó)寶馬公司合作,與世界最新技術(shù)同步。經(jīng)工信部評(píng)測(cè),中華H330手動(dòng)擋車(chē)型百公里綜合油耗僅為6.3L,自動(dòng)擋車(chē)型百公里綜合油耗僅為6.6L,節(jié)油性能在同級(jí)別車(chē)型中遙遙領(lǐng)先。

          祁玉民介紹,中華品牌目前有四個(gè)平臺(tái),A+級(jí)平臺(tái)的代表作是中華H530和中華V5,A級(jí)平臺(tái)是中華H330和中華C3,A0級(jí)平臺(tái)是中華H230和H220,B級(jí)平臺(tái)則是與寶馬合作的新車(chē)型。2013年,華晨集團(tuán)總體銷(xiāo)量預(yù)計(jì)為75萬(wàn)輛。

          從某種意義上講,中華H330最大的優(yōu)勢(shì),并非其用到了多少?lài)?guó)際技術(shù),采用了多少寶馬的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),而更在于其“中國(guó)特色”。它鮮明地詮釋了幸福的第二種定義,它代表的,是大眾的利益和普通家庭的幸福。

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