4月14日，國家發(fā)改委今年首次上調(diào)國內(nèi)汽柴油最高零售價，上漲后的油價首次破7元/升，調(diào)整之后的97號汽油從6.76元/升漲到7.03元/升，而93號汽油也從6.2元/升上漲到6.46元/升。

　　一直以來，油價被視為車市的晴雨表。那么，油價調(diào)整了近一個月，消費(fèi)者是否會因為油價上調(diào)而放棄購車計劃?本報記者進(jìn)行了一系列的采訪。

　　車市：SUV持續(xù)“高燒”

　　在車市，SUV車型素有“油老虎”之稱。照理說，汽油上漲若對汽車消費(fèi)造成影響，首當(dāng)其沖的應(yīng)當(dāng)就是SUV?？墒?，據(jù)有關(guān)部門發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，結(jié)果卻并非如此。

　　中國汽車技術(shù)研究中心5月4日發(fā)布的最新信息顯示，4月份SUV市場需求旺盛，同比增長高達(dá)110．61%。

　　據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，今年3月份，我國SUV產(chǎn)銷量無論環(huán)比還是同比，均好于轎車和交叉型乘用車，增速迅猛：其中轎車銷售環(huán)比增長36．38%，同比增長54．90%；MPV銷售3．82萬輛，環(huán)比增長51．74%，同比增長89．54%；SUV銷售10．40萬輛，環(huán)比增長47．82%，同比增長160%。

　　今年一季度，我國乘用車銷售352．39萬輛，同比增長76．34%，其中，轎車銷售240．30萬輛，同比增長69．45%；SUV銷售26．87萬輛，同比增長160%。

　　對此，記者也專門走訪了幾家銷售SUV車型的汽車4S店。

　　“SUV車型相對吃油，這誰都知道。我買SUV車型完全就是出于喜歡，油價上漲對我影響并不大。”在福建中汽南方正準(zhǔn)備購買路虎發(fā)現(xiàn)3的李先生如是說。

　　和李先生意見相同，打算買東風(fēng)悅達(dá)起亞獅跑的黃先生是這樣說的：“應(yīng)該說對于油價上漲，我已經(jīng)習(xí)以為常了。我買車主要是做生意要用，只要生意正常運(yùn)作，油費(fèi)還是小問題。”

　　經(jīng)銷商：目前影響不明顯

　　根據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，4月份全國汽車銷量完成138.87萬輛，環(huán)比增長9.8%，同比增長40.02%。國內(nèi)的汽車銷量仍然是一片飄紅，而在福州汽車市場，記者在采訪中了解到，絕大多數(shù)車型的銷量都未受到油價上漲的影響。

　　“從目前的情況來說基本沒有影響，消費(fèi)者對于汽油的漲跌好像都比較習(xí)以為常了，該買還是會買。”福州中諾總經(jīng)理李立洪告訴記者，“北京現(xiàn)代現(xiàn)在在福州共有兩家店，相加起來，每月的銷量在300多輛，在剛剛過去的‘五一’假期銷量還掀起一個小高潮。”長安馬自達(dá)福州龍益4S店董事長陳杰告訴記者，“從銷量上看，總體銷量沒有受到油價上漲的影響，特別是小排量車的增長還很快。盡管汽油價格上漲，但消費(fèi)者還是希望能夠體驗有車的生活，只不過消費(fèi)者選車的時候更為理性，不但要考慮到車的價格，更關(guān)注汽車的油耗和節(jié)油的技術(shù)，這些都是消費(fèi)者在購車時主要考慮的因素。”據(jù)了解，在福州車市，高檔車和小排量車的銷售相對火爆，個別小排量車的月銷量超過200輛，同時進(jìn)口車的銷量也持續(xù)走高，很多進(jìn)口車型都處于排隊購車的狀態(tài)，部分緊俏車型要等3個月至半年才能買到。

　　消費(fèi)者：關(guān)鍵在于如何節(jié)油

　　4月14日油價再次上漲后，記者針對消費(fèi)者如何看待油價上漲的問題隨機(jī)采訪了50位車主，其中六成車主表示油價再上漲會減少開車次數(shù)，三成消費(fèi)者表示會根據(jù)出行的實際路程選擇相應(yīng)的出行方式。

　　具有多年開車經(jīng)驗的楊師傅告訴記者，他剛開始買車的時候，油價才3元/升，現(xiàn)在已經(jīng)漲了一倍多了，每個月的用油成本比剛買車的時候多花了不少錢。對于減少開車次數(shù)的做法，楊師傅十分樂在其中：“如果油價再上漲，我就要考慮少開幾次車了，出門到不遠(yuǎn)的地方就步行。比如，我的單位離家其實不遠(yuǎn)，最近我都選擇步行上班，這樣做不但響應(yīng)了國家‘低碳’的號召，也可以省下不少錢呢。”作為工薪階層，劉小姐是精打細(xì)算一族。她給記者算了一筆賬，她每個月開車的里程在1500公里左右，車輛百公里耗油量為9升，如果按照原來6.26元來計算，那么每個月的油費(fèi)是(1500/100)×9×6.26=845元，按照現(xiàn)在6.46元來計算，每個月的油費(fèi)為(1500/100)×9×6.46=872元，那么她每個月就需要多花出27元錢，一年下來要多花324元。“雖然每個月多花27元看起來不是很多，但一年下來也是好幾百元錢，本來養(yǎng)車成本就很高，再多支出三四百元油費(fèi)對工薪階層來說也是一筆不小的開支。”小劉說。

　　當(dāng)然，油價的一路上漲，也讓部分消費(fèi)者產(chǎn)生了打退堂鼓的打算。小陳原本打算買輛17萬元左右、排量在2.0升的中級轎車或者SUV，然而上漲的油價讓小陳猶豫了，雖然車價比去年優(yōu)惠不少，可油價卻讓小陳皺起眉頭。面對高油價小陳對該怎么選車很困惑，而這種困惑也代表了很多消費(fèi)者的心聲。

　　油價的漲跌一直都是有車一族最為關(guān)心的話題，如果油價再次上漲，建議有車一族還是盡量減少開車的次數(shù)，能搭公交車就盡量搭公交車，如果家離工作單位比較近的話，建議步行上班，這樣既能節(jié)省下油費(fèi)，還能鍛煉身體，是件一舉雙得的事情。