記者昨日從西安市交通運輸局獲悉，全長7.6公里的長安大道將于本月20日建成通車。屆時，從西安市區(qū)到環(huán)山路只需40分鐘。這標志著西安的南北中軸線將向南延伸到秦嶺腳下，節(jié)假日市民駕車去秦嶺北麓又多一條便捷通道。

　　八車道長安大道即將建成通車昨天上午，記者來到長安大道施工現(xiàn)場看到，寬敞的雙向八車道向南直通環(huán)山路，工人們正在緊張地進行瀝青路面最后的收尾工作，目前，道路標志標線正在施化中。據(jù)了解，該路線起點位于長安區(qū)南長安街培華學院轉(zhuǎn)盤，由此向南，在 k0 +960～k2+115段新建常寧宮特大橋（是長安大道的控制工程，總長是1267米，38跨，最高墩有差不多40米高，跨滈河，承接黃土臺塬和滈河河谷），經(jīng)高樓村、柳家寨村、三家莊、東湖村、曹村至解放軍西安邊防學院北，終點直通環(huán)山旅游公路，途經(jīng)王曲、黃良、子午三個街道。路線全長7.6公里，路基寬30米，設(shè)中央分隔帶，兩邊綠化帶各10米。該路按一級公路標準施工，雙向八車道，設(shè)計時速100公里/小時，工程總投資2.52億元。2010年10月開工建設(shè)，將于2012年10月20日建成通車。

　　長安大道建成后全程免費通行據(jù)西安市公路工程管理處副處長張金龍介紹說，長安大道是西安市二級公路網(wǎng)化項目南橫線的主要支線，目前未央路和長安路是西安的南北中軸線，出南門向南方向，到了韋曲的常寧宮后，道路就中斷了。如今，新建成的長安大道等于將西安南北中軸線的最南端延伸了，一直可以行駛到秦嶺山腳下。“長安大道建成通車后，標志著西安的南北中軸線將向南延伸到秦嶺腳下。”據(jù)了解，長安大道通車后全程不收費，它也將大大節(jié)省市民進山的時間，以后從鐘樓開車到環(huán)山路，就可以走長安路至長安大道這一條直線，如果正常行駛，只需要40分鐘左右。

　　市民進山又多一條便捷通道記者了解到，關(guān)中環(huán)線依秦嶺北麓山勢而建，自2004年建成通車以來，隨著沿線旅游景點、農(nóng)家樂不斷增多，秦嶺北麓沿線優(yōu)美風景吸引大量市民前往，已成為西安市名副其實的“旅游路”和市民假日休閑的“后花園”。每逢節(jié)假日通往此處的道路車流量增加較為明顯，帶來很大交通壓力。據(jù)統(tǒng)計，目前每逢周六、周日到秦嶺北麓的車流量達5萬多輛，清明、五一、十一假期，車流量在10萬輛左右。家住長安南路附近的張女士告訴記者，她平時開車從子午大道進環(huán)山路，不僅繞路，節(jié)假日還經(jīng)常堵車。“現(xiàn)在長安大道快通車了，從我家一路向南，走長安大道直下去就到環(huán)山路了，估計不會超過20分鐘，真是太方便了!”

　　長安大道將帶動沿山旅游開發(fā)據(jù)了解，目前從西向東連接主城區(qū)和秦嶺北麓的有西太路、西灃路、子午大道、雁引路、西太路支線等共有24個車道。長安大道建成通車后，車道將達到32個，不僅可有效緩解主城區(qū)到秦嶺北麓的道路擁堵問題，也極大方便了沿線群眾的出行。張金龍表示，以前長安區(qū)交通不太便利，堵點較多，長安大道不僅是西安南北中軸線的延伸和補充，也是長安百萬人民期盼多年的民心工程。這一項目的建成，將加快長安區(qū)的城市化進程，推進城鄉(xiāng)一體化發(fā)展步伐，提升西安城市輻射功能，同時可帶動沿山旅游開發(fā)，為推進西安國際化大都市新型城區(qū)建設(shè)提供堅強的交通保障。（三秦都市報）