3月27日，油價下調，與之伴隨出臺的成品油定價新機制給外界帶來驚喜。專家認為，新機制出臺有望改變因投機行為引發(fā)的油品市場“失真”的窘境。按照新規(guī)則計算，新機制運行后的首次調價可能于4月11日開啟，當前國際油價仍呈下行趨勢，預計國內油價下調概率增大。

　　波動小于50元/噸暫不調

　　此次成品油價格下調，無論在時間點還是下調幅度上與市場機構此前的預判基本一致。但成品油定價新機制隨之出臺令不少機構感到意外。

　　“新機制隨之推出略顯意外。”生意社成品油分析師李宏說，伴隨國內成品油價格下調出臺定價機制完善方案，市場接受起來比較容易。隨著新機制正式運行，后期國內油價的調整有望與國際油價的變動幅度相同，成品油調價將成常態(tài)。

　　易貿(mào)研究中心分析師溫莎告訴記者，此前市場對新機制的種種猜測得到了驗證，比如定價周期縮短至10個工作日，取消國際油價波動4%的限制，修改掛靠油種。

　　按照國家發(fā)改委此前所提出的思路，在“15個工作日”“10個工作日”“5個工作日”等幾種可能的備選方案中，“10個工作日”是適中選擇。

　　值得注意的是，回應輿論廣泛的呼吁，成品油新機制設置了“安全閥”，即在特定的情況下不調整或少調整油價，這使得國內油價不至于失去控制。

　　根據(jù)新機制，當汽、柴油的漲價或降價幅度低于每噸50元，折合到每升調價金額不足5分錢，為節(jié)約社會成本，零售價格暫不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。另外，當國內價格總水平出現(xiàn)顯著上漲或發(fā)生重大突發(fā)事件，以及國際市場油價短時內出現(xiàn)劇烈上漲等特殊情形需要對成品油價格進行調控時，由國家發(fā)改委報請國務院同意后，可以暫停、延遲調價，或縮小調價幅度。（編注：聯(lián)訊證券昨日發(fā)布報告稱，按之前的標準，變化率在4%方可啟動調價機制，以目前630美元/噸的標準，則調價閥值在25美元左右，約合人民幣160元，而眼下調價閥值調至50元人民幣。）

　　“對石油公司最有利”

　　卓創(chuàng)資訊分析師呂斌表示，新機制出臺對石油公司最有利，未來國內油品價格更能及時地反映原油成本價格的變動，這不但可以改變中石油中石化等煉油板塊虧損的現(xiàn)狀，也可以改變民營地方煉廠“夾縫中生存”的困境。（編注：大華繼顯分析師石燕在發(fā)給客戶的電郵中稱，是次價改，市場期望已久。新機制下，煉油商的獲利能力增強，當中以中國石化得益最大。她指出，短期來看，此次國內成品油降價后，以眼下進口原油價每桶109美元計，中石化仍能獲取每桶2美元的煉油毛利，但中石油的煉油業(yè)務仍處于虧損狀態(tài)，大約每桶虧5美元。2012年，中石油與中石化煉油業(yè)務雖然實現(xiàn)減虧，但總計仍然虧損450億元。）

　　成品油定價新機制帶來的最大意義，在于給市場提供了新的風向標。

　　“市場投機行為或受到抑制。”山東濟南一家煉油企業(yè)負責人說，調價周期縮短，會加大中間貿(mào)易商投機操作的成本，減少市場投機因素。