李琳琳認為，為了防止公共停車位收費進入個人腰包，可以采用更加智能的收費方式。比如，車輛的停放時間、計費方式都由系統(tǒng)統(tǒng)一計算，這樣能夠杜絕收費環(huán)節(jié)中隨意要價的現(xiàn)象。

　　廣州

　　黑停車場多 清理又兩難

　　“什么都沒有”的所謂停車場竟收費多年，可是一查處，老城區(qū)停車位更緊張

　　看似像模像樣的停車場，實際上卻是違規(guī)運營

　　第113屆廣交會已落下帷幕。本屆廣交會場內(nèi)人頭攢動，場外車輛接龍堵塞成為“一景”。廣交會也碰到了停車難的問題。

　　為改善周邊停車環(huán)境，廣州相關(guān)部門專門在展館周邊部分使用率不高的路段設(shè)置臨時停車區(qū)。從新港東路到會展南二路口，就可以看到一個設(shè)置在路中心“廣交會臨時停車場”的指示牌，騎自行車、穿藍色襯衣、帶紅袖章、追著車輛收費的管理員成為廣交會場外醒目標志。

　　在本屆廣交會期間，這看似像模像樣的“停車場”，卻被爆出近兩年來一直是違規(guī)經(jīng)營，停車收費依據(jù)竟然兩年前就已失效，并且交警的復函中清楚地列明臨時停車場車輛必須停放在道路兩側(cè)，確保中間行車通道暢通并預留消防通道。但該停車場無視規(guī)定，引導車輛停在人行道上。

　　目前這個“黑停車場”得到了整治，停車場開始明碼標價，明確停車車位畫線和車場位置，并張貼收費標準及有關(guān)文件，主管部門表示，該停車場如再發(fā)生違規(guī)行為，將立即取消其經(jīng)營管理權(quán)。

　　廣州市天河區(qū)體育西橫路路邊的一排停車位。由于緊鄰廣州天河城及正佳廣場，來此停車的消費者排起了長龍。這里的管理員只要見有車停下，首先前去收費，10元一小時。

　　記者告訴對方，既然是路邊停車場，那就應該有計時器或“咪表”，但管理員蠻橫地表示“沒有，只收現(xiàn)金”，而且收取現(xiàn)金后也不給發(fā)票。在廣州其他“咪表”停車的正規(guī)臨時停車位，還有15分鐘免費時間，而這里停一分鐘也要收費。記者就納悶了，既然這里是停車場，應該懸掛許可證并公示收費標準，為什么這里什么都沒有也能收費多年？

　　如何收費、收多少，怎么都由停車場說了算

　　在廣州，不少有車族都遭遇過停車亂收費，如何收費、收多少似乎都由停車場說了算。記者來到位于廣州市東風東路邊居民小區(qū)東的某廣場，半個小時之后開車離開，收費顯示是2.5元。2.5元/小時是針對居民小區(qū)地下車庫收費標準，露天停放車輛應該是1元/小時，該小區(qū)怎么能如此混淆收費標準，將露天停車按地下車庫停車標準收費？但記者的疑問沒有得到任何答復，收費員表示，有問題找管理處。

　　前段時間廣州媒體反映，位于越秀區(qū)東華東路的錦樺大廈停車場，每進一輛車，停車場的工作人員都會截停詢問，只有停車時間不超過2個小時的車輛才允許進入。大廈停車場工作人員說這里是按次收費，每次10元，沒有發(fā)票。而越秀中路一家露天停車場收費員表示，他們這里沒有15分鐘免費一說，只有5分鐘內(nèi)免費，一個小時3元。接到媒體舉報后，廣州市物價局對包括上述2家停車場在內(nèi)的5家停車場作出了處罰，有的被開出了5萬元的“罰單”，有的被責令退還多收價款并處違法所得1.9倍罰款……

　　在廣州珠江新城，有一處爛尾的建筑工地，不知何時這里竟然成了一個龐大的停車場，周邊白領(lǐng)早上上班把車停進這里，下午取車回家，向管理方繳納10元管理費，當然也不會索取什么票據(jù)。但現(xiàn)在經(jīng)常在此停車的孫先生開始犯愁了，因為聽說這個爛尾樓盤要復工，“停車場”就要消失了，今后他要開車上班，得停在大樓地下車庫，每小時10元，一天下來，停車成本達到100元。所以他極不愿意“黑停車場”就這樣消失。