近日，沃爾沃汽車集團宣布，沃爾沃汽車在中國的國產化工業(yè)布局已經正式獲得中國政府批準。這一布局包括在大慶建立整車制造基地，張家口建立發(fā)動機制造基地，上海建立中國研發(fā)基地，以及在成都建立整車制造基地。
按照中國汽車產業(yè)相關政策規(guī)定，沃爾沃汽車集團與吉利控股集團作為合資主體成立合資公司，其中沃爾沃汽車集團持有30%的股份。獲批后，大慶和張家口兩家工廠以合資公司形式運營。成都工廠目前在吉利控股集團的子公司——浙江豪情汽車制造有限責任公司的資質下運營，6月份已經獲得批準。此外，大慶工廠將于2013年底前開始試生產。張家口工廠將于今年秋季投入運行，為成都和大慶工廠配套提供發(fā)動機。成都工廠將于2013年下半年投入試生產。
點評：一直以來，沃爾沃國產的消息一直是媒體的重點關注對象，申批與否一直被外界所猜測。自從2010年吉利成功收購沃爾沃起，至今已經3年，由于沃爾沃一度身份的尷尬，以致拖延至今。而如今，沃爾沃國產事宜已成定局，接下來沃爾沃將可盡全力為將來國產做準備。畢竟，沃爾沃曾宣布，到2015年在中國的銷售目標為20萬輛車，占領中國豪華車市場20%的份額，這如果離開了國產化肯定不行。不過如今看來，今年不僅是沃爾沃的國產年，還是業(yè)績大幅上升的第一年。據數據顯示，沃爾沃上半年在華累計銷量為28703輛，同比上漲34.3%，中國已經成為沃爾沃汽車僅次于美國的第二大單一市場，可謂開了一個好頭。（ 撰文/整理：郭堯）