中新社北京1月12日電 (記者 周音)中國民航局運輸司副司長徐青12日在民航局召開的新聞發(fā)布會上披露，圍繞擴大國內(nèi)航空需求和增強行業(yè)恢復動力，民航局將創(chuàng)新“干支通，全網(wǎng)聯(lián)”服務(wù)模式。
徐青介紹，創(chuàng)新“干支通，全網(wǎng)聯(lián)”服務(wù)模式，對新時期民航發(fā)展具有強有力的促進作用。一是通過增加現(xiàn)有機場之間的通達性，有利于發(fā)揮樞紐機場的輻射效應，強化干線、支線、通航短途運輸之間的“供血”效應。
二是通過完善通程航班“一次支付、一次值機、一次安檢、行李直掛、全程無憂”五項基礎(chǔ)服務(wù)標準，以旅客需求為導向，推行中轉(zhuǎn)服務(wù)便利化，有助于提升旅客對中轉(zhuǎn)航班服務(wù)的滿意度和獲得感。
三是通過引導航空市場主體間深度合作，挖掘中轉(zhuǎn)市場潛能，有助于提升現(xiàn)有航班客座利用率，助力疫情防控常態(tài)化下行業(yè)復蘇發(fā)展。
四是通過解決目前通航短途運輸航線在干支機場的中轉(zhuǎn)服務(wù)斷點，有助于增加旅客乘坐通航短途運輸航班意愿，帶動通用航空發(fā)展，進而實現(xiàn)民航“兩翼齊飛”。
徐青透露，民航局爭取到“十四五”末，基本建成廣泛通達、中轉(zhuǎn)順暢的國內(nèi)“干支通，全網(wǎng)聯(lián)”高質(zhì)量航空運輸服務(wù)體系。
徐青表示，為構(gòu)建“干支通，全網(wǎng)聯(lián)”的航空運輸網(wǎng)絡(luò)提供有力支撐，民航局積極推進中轉(zhuǎn)信息化平臺開發(fā)及應用，開發(fā)了“國內(nèi)通程航班服務(wù)管理平臺”和“中轉(zhuǎn)旅客服務(wù)平臺”兩個公益性開放平臺。目前，“國內(nèi)通程航班服務(wù)管理平臺”已具備通程航班備案、運行保障及運行監(jiān)控功能，于2021年12月31日在9家航空公司和53家機場開展試點工作；“中轉(zhuǎn)旅客服務(wù)平臺”已有15家機場及集團正式使用，14家機場正在試用中。(完)