交通基建作為國(guó)家戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性、關(guān)鍵性重大基礎(chǔ)設(shè)施，在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中扮演著至關(guān)重要的角色。從過去交通閉塞、流動(dòng)不暢，到如今交通事業(yè)已駛?cè)敫哔|(zhì)量發(fā)展快車道，技術(shù)設(shè)施建設(shè)日新月日，現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系亦日趨完善。
眾所周知，在隧道工程界素有“十隧九漏”之稱，滲漏水病害長(zhǎng)期對(duì)隧道施工和后期運(yùn)營(yíng)造成困擾。隨著交通基建的蓬勃發(fā)展，隧道滲漏水等情況屢見不鮮，也因此成為隧道建設(shè)過程中的一項(xiàng)“頑疾”。每一個(gè)滲漏水的隧道，背后往往既有客觀因素的影響，也有主觀因素的推動(dòng)。但正如“海恩法則”告訴我們的那樣：任何不安全事故都是可以預(yù)防的。
東方雨虹HDPE預(yù)鋪反粘防水系統(tǒng)——雨虹玉玲瓏，為隧道而生。該防水系統(tǒng)是一款兼具預(yù)鋪反粘性和施工便捷可靠性的隧道專用防水系統(tǒng)。
雨虹玉玲瓏防水系統(tǒng)如何為隧道安全保駕護(hù)航？
滲漏水常見于隧道施工和維護(hù)過程中，選材不科學(xué)、施工系統(tǒng)不完善是造成隧道滲漏的主要原因。目前，我國(guó)大部分隧道工程在施工時(shí)，仍然采用傳統(tǒng)防水板或砂面類高分子預(yù)鋪防水卷材。傳統(tǒng)防水板自身不透水，但其與二次襯砌及初期支護(hù)均無粘結(jié)，在后續(xù)施工中，一旦出現(xiàn)被刺破或焊接不牢固等情況，就會(huì)發(fā)生層間大面積竄水，導(dǎo)致隧道防水體系失效，發(fā)生滲漏水。也正因如此，致使維修補(bǔ)漏時(shí)，難以確定防水層真正破損點(diǎn)，維修難度和成本較大。而砂面類預(yù)鋪材料，雖然可與二次襯砌實(shí)現(xiàn)有效粘結(jié)，但自重大、掉砂、不透明，無法快速找墊片，使得施工效率仍舊較低，應(yīng)用性差。
雨虹玉玲瓏作為專為隧道而研發(fā)的產(chǎn)品，面對(duì)上述隧道建設(shè)痛點(diǎn)，在能夠保證與二次襯砌滿粘結(jié)的同時(shí)，突破性地將卷材結(jié)構(gòu)做到輕質(zhì)透明，使墊片肉眼可見。此外產(chǎn)品自重減輕至30%*，提高隧道復(fù)合式襯砌的防水層施工質(zhì)量，進(jìn)而整體施工效率提升50%*。
雨虹玉玲瓏1+1＞2的標(biāo)準(zhǔn)化施工
“讓標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣，讓習(xí)慣符合標(biāo)準(zhǔn)”，是東方雨虹的匠人精神，也是雨虹玉玲瓏奉為圭臬的準(zhǔn)則。雨虹玉玲瓏以預(yù)鋪反粘法工法施工，運(yùn)用專用機(jī)具，焊接施工牢固，便捷高效，不僅提升了高空作業(yè)安全可靠度、降低了工人高空懸掛作業(yè)的難度，也為迅速形成生產(chǎn)力提供了前所未有的方便。
企業(yè)供圖防水工程質(zhì)量“三分材料七分施工”。秉持東方雨虹標(biāo)準(zhǔn)化施工體系，雨虹玉玲瓏制定出HDPE預(yù)鋪反粘山嶺隧道防水系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化施工工法，從材料進(jìn)場(chǎng)、施工準(zhǔn)備、基層處理到細(xì)部節(jié)點(diǎn)處理、大面卷材鋪貼，到防水層自檢與驗(yàn)收、防水層成品保護(hù)，旨在對(duì)每個(gè)細(xì)節(jié)嚴(yán)格把控，而且便捷高效，為打造高質(zhì)量的隧道防水工程提供了有力保障。
助力交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)，東方雨虹一直在用心努力，以“好產(chǎn)品+標(biāo)準(zhǔn)化施工”的聚合力，精心雕琢每一個(gè)項(xiàng)目，使隧道防水系統(tǒng)可靠性1+1＞2。未來，東方雨虹亦將始終保持匠心執(zhí)守，為交通基建、為隧道建設(shè)提供助力，“為人類為社會(huì)創(chuàng)造持久安全的環(huán)境”。