中新網(wǎng)北京3月1日電 (記者 杜燕)北京將提升首都國際機場、大興國際機場“雙樞紐”特色消費功能，打造國際消費中心城市新標桿。其中，將優(yōu)化國際航空資源配置，提升國際消費要素流量和品質(zhì)。

　　今天，北京市人民政府辦公廳印發(fā)《打造“雙樞紐”國際消費橋頭堡實施方案(2021—2025年)》的通知。根據(jù)《實施方案》，北京將集中力量在首都國際機場、大興國際機場“雙樞紐”和兩個臨空經(jīng)濟區(qū)(以下簡稱“雙場+雙區(qū)”)加快建設國際消費功能區(qū)，系統(tǒng)構(gòu)建“空港—臨空—腹地”串聯(lián)輻射的國際消費圈層新體系。

　　《實施方案》提出，北京將加強國際航線資源配置。持續(xù)提升國際航線的廣度和厚度，增強“雙樞紐”國際航線網(wǎng)絡競爭力。其中，積極服務基地航空公司拓展國際航空業(yè)務，吸引航空公司平移、新開“雙樞紐”國際客貨航線；積極申辦世界航線發(fā)展大會等航空專業(yè)展會，搭建世界航空公司交流平臺，吸引優(yōu)質(zhì)國際航線資源；鼓勵航空公司開通北京市與東南亞、東北亞主要城市間的“國際快線”，為國際旅客提供高效快捷服務。

　　北京將科學提升國際航班容量。加快提升北京國際航班時刻容量比例，拓展空域使用資源，保障國際消費提質(zhì)擴容的運輸需求。協(xié)調(diào)推進民航華北地區(qū)空域航線優(yōu)化和運行效率提升，適時啟動容量評估，努力擴充“雙樞紐”時刻容量，進一步細化本市航班時刻年度分配計劃；積極爭取公務機航班時刻有序增加，支持首都國際機場建設行業(yè)領先的公務機基地，保障大興國際機場公務機基地高效運營。

　　北京將推進國際航權(quán)高水平開放，積極爭取優(yōu)質(zhì)航權(quán)資源，擴大航權(quán)開放，吸引中外航空公司增開國際航權(quán)應用航線。鼓勵航空公司用好第五航權(quán)，在鞏固北美、歐洲等市場基礎上，大力培育“一帶一路”沿線國家和地區(qū)新興市場，加大力度吸引客貨流量、優(yōu)化運力結(jié)構(gòu)；爭取中國民航局在國際雙邊航空談判中，將大興國際機場設置為單獨航點，并指定為國際航空貨運航點，提升“雙樞紐”在國際航線網(wǎng)絡樞紐中的競爭力；鼓勵航空公司開展現(xiàn)有國際航權(quán)改造，爭取中國民航局支持“雙樞紐”串飛北美、西歐等國際航線，提升北京作為目的地的吸引力。

　　北京將提升“雙樞紐”國際中轉(zhuǎn)能力，拓展國際旅客中轉(zhuǎn)業(yè)務，擴大中轉(zhuǎn)客流，打造世界級國際航空中轉(zhuǎn)樞紐。鼓勵航空公司開拓以北京為中轉(zhuǎn)節(jié)點的東北亞至歐洲、東南亞至歐洲、東南亞至北美、澳新至歐洲等國際航線，發(fā)展商務精品航線；爭取中國民航局支持增強本市國際中轉(zhuǎn)時刻匹配，增加高峰時段國際中轉(zhuǎn)時刻資源配置，提高中轉(zhuǎn)能力和水平。

　　《實施方案》提出，到2025年，北京“雙樞紐”國際消費功能區(qū)基本建成，成為聯(lián)動京津冀、服務全國、輻射全球的具有中國特色的世界級國際消費樞紐；國際一流的營商環(huán)境基本形成，國際消費容量和能級持續(xù)提升，建成兩個千億級商圈，消費對區(qū)域經(jīng)濟拉動作用顯著增強。(完)