3月7-8日鎳價(jià)開(kāi)啟飛天模式，兩日價(jià)格飆升近250%，連破五萬(wàn)、六萬(wàn)、七萬(wàn)等數(shù)道整數(shù)關(guān)口，一舉沖破10萬(wàn)美元/噸大關(guān)，創(chuàng)下歷史新高。該金屬此前的歷史高位是2007年創(chuàng)下的51800美元。

　　全球最大金屬交易所倫敦金屬交易所(LME)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間8日連發(fā)兩份公告，先是宣布暫停鎳交易，取消所有在英國(guó)時(shí)間3月8日凌晨00:00或之后在場(chǎng)外交易和LME select屏幕交易系統(tǒng)執(zhí)行的鎳交易，并推遲原定于3月9日交割的所有現(xiàn)貨鎳合約交割。LME于美股午盤(pán)時(shí)段再發(fā)公告稱(chēng)，由于更大范圍市場(chǎng)仍存不確定性，預(yù)計(jì)不會(huì)在3月11日之前重啟鎳交易，恢復(fù)交易時(shí)擬設(shè)置10%的漲跌停機(jī)制。

　　LME表示，一直密切關(guān)注烏克蘭局勢(shì)對(duì)其交易市場(chǎng)的影響，留意到近期旗下交易金屬品種，尤其是鎳的庫(kù)存偏低和價(jià)格波動(dòng)情況。LME稱(chēng)，下一步將積極規(guī)劃鎳市場(chǎng)的重新開(kāi)放，并將盡快向公眾公布機(jī)制。

　　那么鎳價(jià)憑什么能一飛沖天呢？

　　分析師：倫鎳價(jià)格波動(dòng)還未結(jié)束

　　有業(yè)內(nèi)人士表示，即便在倫鎳庫(kù)存、供應(yīng)出現(xiàn)問(wèn)題情況下，單日出現(xiàn)如此巨大漲幅，很難從供需角度去解釋?zhuān)澈蠡虼嬖诒苽}(cāng)因素。

　　在倫鎳單邊狂飆的過(guò)程中，青山控股被擠倉(cāng)的消息也不斷發(fā)酵。市場(chǎng)盛傳，青山持有20萬(wàn)噸鎳期貨合約空單，由于缺少現(xiàn)貨無(wú)法交割而被國(guó)外貿(mào)易商擠倉(cāng)?！袄贤獾拇_有些動(dòng)作，正在積極協(xié)調(diào)。今天接到很多電話。”青山控股實(shí)際控制人項(xiàng)光達(dá)8日晚間獨(dú)家回應(yīng)第一財(cái)經(jīng)記者稱(chēng)，青山倉(cāng)位和經(jīng)營(yíng)都沒(méi)有問(wèn)題。

　　券商O(píng)anda高級(jí)市場(chǎng)分析師莫亞(Edward Moya)8日美股盤(pán)中接受第一財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)表示，如果青山控股持有大量空頭頭寸的消息屬實(shí)，從鎳價(jià)表現(xiàn)來(lái)看，青山可能已經(jīng)被迫平倉(cāng)部分空頭頭寸，他預(yù)期，倫鎳的價(jià)格波動(dòng)還未結(jié)束。

　　青山控股是一家專(zhuān)門(mén)從事不銹鋼生產(chǎn)的民營(yíng)企業(yè)，上游資源為鎳鐵業(yè)務(wù)，布局印尼紅土鎳礦。有分析稱(chēng)，通常，在對(duì)原料套期保值時(shí)，生產(chǎn)商會(huì)建倉(cāng)空頭頭寸，來(lái)對(duì)沖未來(lái)價(jià)格下跌的風(fēng)險(xiǎn)，這也是青山控股持空頭頭寸的原因。在倫鎳價(jià)格持續(xù)暴漲的情況下，如果青山繼續(xù)持有空單，則需增加合約保證金或者移倉(cāng)遠(yuǎn)月合約，便會(huì)大量占用企業(yè)現(xiàn)金流；如果選擇直接平倉(cāng)空頭頭寸，被強(qiáng)平將面臨巨額損失。

　　高盛：大宗商品市場(chǎng)出現(xiàn)流動(dòng)性危機(jī)

　　高盛大宗商品研究主管柯里(Jeff Currie)表示，空頭倉(cāng)位持有者慌忙平倉(cāng)，是導(dǎo)致交易飆升的原因之一。他也強(qiáng)調(diào)，有理由看漲鎳價(jià)，因其是一種清潔金屬，用于電動(dòng)車(chē)的電池制造，需求強(qiáng)勁不過(guò)庫(kù)存低迷?！耙虼诉^(guò)去幾天，鎳與許多其他大宗商品一樣，處于正常上行通道?！彼f(shuō)。

　　莫亞還告訴第一財(cái)經(jīng)記者，鎳是電動(dòng)車(chē)電池的關(guān)鍵金屬，鈀是芯片的關(guān)鍵原材料，“太多金屬和能源來(lái)自俄羅斯，這意味著半導(dǎo)體領(lǐng)域的供應(yīng)鏈可能需要更長(zhǎng)時(shí)間才能正常化”。俄羅斯是全球第三大鎳生產(chǎn)國(guó)，占全球鎳礦供應(yīng)約9%-11%，以及全球最大鈀生產(chǎn)國(guó)，占到全球產(chǎn)量約40%。

　　歐美加碼對(duì)俄制裁，造成俄鎳出口受阻，供給降低，價(jià)格飛升。據(jù)摩根士丹利測(cè)算，鎳價(jià)飆升將電動(dòng)車(chē)造價(jià)成本提升了大約1000美元。目前，和電動(dòng)車(chē)相關(guān)的鋰、鎳(三元正極)、鋁(結(jié)構(gòu)件、零部件)均處于歷史高位。

　　柯里還指出，大宗商品市場(chǎng)出現(xiàn)流動(dòng)性危機(jī)，包括原油、天然氣、金屬以及農(nóng)產(chǎn)品。價(jià)格高度波動(dòng)令市場(chǎng)參與者參與者卻步，故流動(dòng)性降低，而低流動(dòng)性進(jìn)一步加劇波動(dòng)性。