3月22日，澎湃新聞?dòng)浾邚亩嗝麞|航人士處獲悉，在MU5735航班空難后，至少在部分機(jī)型上，東航已要求增加駕駛艙安全冗余，包括調(diào)整帶隊(duì)機(jī)長(zhǎng)資質(zhì)等。

　　多名不同機(jī)型的東航人士告訴澎湃新聞，東航已規(guī)定必須要求教員帶隊(duì)，實(shí)現(xiàn)雙資深機(jī)長(zhǎng)加資深副駕駛的三人制機(jī)組?；蚴且?，采用機(jī)長(zhǎng)教員+教員+第一副駕駛的三人制機(jī)組。

　　此外，對(duì)于長(zhǎng)航線航班，東航要求責(zé)任機(jī)長(zhǎng)起落時(shí)必須在座。巡航機(jī)長(zhǎng)不得和副駕駛同時(shí)在座。

　　2022年3月21日，東航一架波音737客機(jī)在執(zhí)行昆明—廣州航班任務(wù)時(shí)，于梧州上空失聯(lián)。目前，已確認(rèn)該飛機(jī)墜毀。機(jī)上人員共132人，其中旅客123人、機(jī)組9人。各方力量已趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救援。

　　據(jù)中國青年報(bào)3月22日?qǐng)?bào)道，截至3月21日24時(shí)，尚未發(fā)現(xiàn)幸存者，飛機(jī)的黑匣子也尚未找到。據(jù)央視新聞3月22日14時(shí)38分報(bào)道，核心救援現(xiàn)場(chǎng)，挖掘機(jī)正在開路，方便專家組和搜救人員進(jìn)出和運(yùn)輸。

　　黑匣子，即飛行信息記錄系統(tǒng)，是飛機(jī)失事后，能判斷飛行事故原因最重要也是最直接的證據(jù)。

　　據(jù)澎湃新聞?dòng)浾吡私?，東航此次失聯(lián)航班號(hào)為MU5735，機(jī)型波音737-800。波音737-800屬于波音新一代737(即737NG)，同型號(hào)還包括-600、-700、-900，其中737-800為最受歡迎的型號(hào)，1998年首架交付用戶，被稱為737家族中最成功的機(jī)型。波音已經(jīng)向225家以上客戶交付了超過7000架新一代737，其中包括超過5100架737-800。波音737-800和空客的A320，這兩種單通道客機(jī)，是目前中國乃至全球民航市場(chǎng)的主流機(jī)型。

　　3月21日，據(jù)央視新聞報(bào)道，東航空難發(fā)生后，東方航空目前已經(jīng)將該公司所有737-800執(zhí)飛航班的飛機(jī)全部控制在地面，空中的航班落地后不再執(zhí)行航班。

　　祥鵬航空和金鵬航空方面均向澎湃新聞?dòng)浾弑硎?，將?yán)格落實(shí)中國民航局相關(guān)要求，目前此型飛機(jī)處于安全適航狀態(tài)，航班正常執(zhí)行。

　　據(jù)第三方航空信息平臺(tái)“航班管家”數(shù)據(jù)，截至2022年2月末，與此次事故飛機(jī)同一機(jī)型——B737-800的中國內(nèi)地客運(yùn)航司飛機(jī)機(jī)隊(duì)在冊(cè)數(shù)1189架，東航有107架。

　　公開資料顯示，國內(nèi)四大航司國航、東航、南航和海航均運(yùn)行波音737-800客機(jī)，此外河北航空、奧凱航空、瑞麗航空、廈門航空、深圳航空、九元航空、祥鵬航空、金鵬航空和東海航空等多家地方航司也都有該機(jī)型。

　　3月22日，波音中國向澎湃新聞?dòng)浾弑硎?，“我們掛念著東航MU5735航班的每一位乘客和機(jī)組成員。我們正與東航開展合作，以向他們提供支持。同時(shí)，波音正與美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)保持聯(lián)系，我們的技術(shù)專家也為協(xié)助中國民航局開展調(diào)查做好了準(zhǔn)備。”

　　3月21日晚間，中國東方航空股份有限公司(中國東航，600115)發(fā)布公告稱，飛機(jī)失事后，公司高度重視，立即啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制，派出工作組趕赴現(xiàn)場(chǎng)，并已開通家屬應(yīng)急援助專線4008495530。本次飛機(jī)失事的原因還在調(diào)查中，公司將積極配合相關(guān)調(diào)查。公司對(duì)本次飛機(jī)失事中遇難的旅客和機(jī)組人員表示沉痛的哀悼。

　　新華社3月22日?qǐng)?bào)道稱，民航局要求，各地區(qū)、各單位要認(rèn)清當(dāng)前嚴(yán)峻的安全形勢(shì)，堅(jiān)持人民至上、生命至上，牢固樹立安全發(fā)展理念，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，堅(jiān)守民航安全底線。要切實(shí)加強(qiáng)民航領(lǐng)域安全隱患排查，舉一反三，從飛機(jī)保養(yǎng)維修情況、飛行天氣情況、人員資質(zhì)、操作技能、空防安全等方面，立即、全面排查隱患。務(wù)實(shí)推動(dòng)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)，采取有力措施加強(qiáng)民航安全管理。