中新網(wǎng)襄陽(yáng)5月14日電 (胡傳林 王亮 張強(qiáng))一臺(tái)700噸節(jié)段拼裝造橋機(jī)14日從湖北襄陽(yáng)宜城市小河港裝船出發(fā)，運(yùn)達(dá)泰國(guó)林查班港，標(biāo)志著襄陽(yáng)首條出口海運(yùn)跨國(guó)航線揚(yáng)帆啟航。
當(dāng)日上午11時(shí)30分，在舉行簡(jiǎn)單的啟航儀式后，滿載“襄陽(yáng)造”大型機(jī)械的貨船鳴笛出發(fā)。
據(jù)介紹，此次發(fā)往泰國(guó)的是一臺(tái)700噸節(jié)段拼裝造橋機(jī)，用于泰國(guó)曼谷至呵叻段的鐵路工程建設(shè)。中鐵十一局漢江重工負(fù)責(zé)制造4臺(tái)該型號(hào)架橋機(jī)用于現(xiàn)場(chǎng)施工，當(dāng)天發(fā)貨的是第三臺(tái)，前兩臺(tái)已分別于2021年10月、12月通過(guò)陸運(yùn)方式發(fā)往上海港出口泰國(guó)。
漢江重工相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，和以往的運(yùn)輸方式相比，此次通過(guò)水路運(yùn)輸總運(yùn)費(fèi)將節(jié)約15%。
3月9日，裝載1800噸建筑石膏粉的船隊(duì)從宜城市小河港出發(fā)，沿漢江、長(zhǎng)江順流而下直達(dá)南京，再經(jīng)運(yùn)河抵達(dá)浙江湖州。3月30日，裝載純堿的貨輪再次從小河港啟航，駛至安徽馬鞍山港調(diào)裝海輪，最終抵達(dá)福建東山港。
此次近洋跨國(guó)運(yùn)運(yùn)輸，預(yù)計(jì)5月25日抵達(dá)上海軍工路碼頭，6月中旬可抵達(dá)泰國(guó)林查班港。
湖北省港口集團(tuán)漢江有限公司黨總支書(shū)記、董事長(zhǎng)徐繼傳介紹，從直達(dá)長(zhǎng)江，到江海聯(lián)運(yùn)，再到近洋跨國(guó)，宜城市小河港在不到三個(gè)月時(shí)間，完成三級(jí)跳，開(kāi)辟了漢江水運(yùn)發(fā)展新篇章。
目前，湖北省港口集團(tuán)漢江有限公司依靠江海聯(lián)運(yùn)的優(yōu)勢(shì)，正與中鐵十一局漢江重工積極對(duì)接，為下一步開(kāi)通新加坡的航線做準(zhǔn)備。今后，企業(yè)貨物從小河港發(fā)貨后可直達(dá)更多海外客戶。(完)