證券時報記者 吳琦
A股指數(shù)持續(xù)反彈，越來越多的基金正逐步收復(fù)失地。
截至6月15日收盤，時隔3個月，滬指站上3300點(diǎn)，報收3305.41點(diǎn)，距離4月27日2863.65的低點(diǎn)，大盤本輪反彈幅度已超過15%，同期創(chuàng)業(yè)板指數(shù)反彈幅度更是超20%。
同樣，一些權(quán)益基金也表現(xiàn)不俗。Wind數(shù)據(jù)顯示，自4月27日至6月14日，21只基金區(qū)間漲幅超50%，逾520只基金漲幅超30%，全市場380只基金凈值收復(fù)失地，年內(nèi)收益從虧損成功回正。今年成立的新基金低位建倉，表現(xiàn)優(yōu)異，有基金2個月上漲20%。
不過，全年來看，大多基金今年收益仍處于虧損狀態(tài)，完全收復(fù)失地還需時日。
賽道基金
充當(dāng)反彈急先鋒
Wind數(shù)據(jù)顯示，4月27日以來，押注新能源上游材料、新能源車、資源等板塊的賽道類基金凈值反彈最快，是市場反彈的“急先鋒”。
信澳新能源精選、國投瑞銀新能源A、銀華智薈內(nèi)在價值、銀華樂享A、國投瑞銀先進(jìn)制造、泰信現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等21只基金的區(qū)間漲幅均超50%。這些基金多重倉新能源上游材料，受益于相關(guān)個股的大幅反彈，基金凈值反彈速度較快。
如曾國富、李博管理的信澳新能源精選以53.63%的漲幅位居第一，該基金一季度末的重倉股比亞迪、天齊鋰業(yè)、鹽湖股份、贛鋒鋰業(yè)等新能源細(xì)分行業(yè)龍頭近期表現(xiàn)出眾。
不過，這些反彈迅速的賽道基金在年初卻是另一番形勢，不少基金在不到半年的時間里跌幅超30%，即便近期反彈迅速，但是今年多數(shù)基金整體收益仍為虧損。數(shù)據(jù)顯示，上述21只反彈超50%的基金中，僅5只年度收益成功回正。
有市場分析人士指出，部分賽道基金反彈，只是市場的冰山一角，大多數(shù)基金年內(nèi)業(yè)績?nèi)员憩F(xiàn)一般。拉長時間看，截至6月14日，全市場合計有342只股票+混合基金收獲年度正收益，占比仍不足一成。
新基金加速建倉
2個月上漲20%
經(jīng)歷了年初大幅回撤的大多數(shù)基金還在回血中，而今年低點(diǎn)成立的新基金卻是幸運(yùn)的。數(shù)據(jù)顯示，今年成立的基金中共計有467只年回報正收益，占比高達(dá)七成。4月底以來的反彈中，借勢建倉的新基金，凈值上升明顯，博時中證港股通消費(fèi)主題ETF、銀華中證光伏產(chǎn)業(yè)聯(lián)接A、上銀新能源產(chǎn)業(yè)精選A等27只今年成立的新基金成立以來收益率超過10%。
如5月31日成立的萬家新能源主題A在短短2周的時間凈值增長10.61%，4月份成立的銀華中證光伏產(chǎn)業(yè)聯(lián)接A、上銀新能源產(chǎn)業(yè)精選A、華安中證光伏產(chǎn)業(yè)ETF漲幅均超20%。
值得注意的是，漲幅超10%的新基金規(guī)模不大，大多數(shù)不足5億元，超過10億元的也僅1只，側(cè)面反映出今年基金發(fā)行市場的蕭條。
對于A股市場近期持續(xù)強(qiáng)勁反彈，有基金公司仍然抱有謹(jǐn)慎態(tài)度，認(rèn)為反彈不會一蹴而就，過程大概率較為波折。
博時基金表示，隨著各項“穩(wěn)增長”政策逐步落地，后續(xù)將進(jìn)入效果的驗證期，未來A股的走勢將主要由國內(nèi)因素決定，如經(jīng)濟(jì)基本面、宏觀政策以及流動性。當(dāng)前國內(nèi)的通脹水平相對可控，我國經(jīng)濟(jì)逐步修復(fù)的勢頭不變、基礎(chǔ)仍有待進(jìn)一步穩(wěn)固，宏觀政策和流動性維持相對友好的態(tài)勢，A股中長期向好的趨勢不變，但中間的過程大概率較波折，仍可適當(dāng)關(guān)注受益經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的行業(yè)板塊，如先進(jìn)制造、新能源等。
A股“獨(dú)立行情”能否持續(xù)，恒生前?；鹫J(rèn)為，短期內(nèi)受兩個因素影響：一是美聯(lián)儲加息的力度。如果美聯(lián)儲加息幅度超預(yù)期，全球資本市場將面臨流動性收緊的壓力，利空風(fēng)險資產(chǎn)，A股獨(dú)立行情可能難以為繼。二是國內(nèi)經(jīng)濟(jì)修復(fù)的效果驗證。5月密集政策推出和落地后，未來經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)是否有較為明顯的改善，對市場基本面的提振至關(guān)重要，也直接影響市場的投資信心和情緒。