中新網(wǎng)長(zhǎng)沙6月28日電 (劉曼 白杰)長(zhǎng)沙市當(dāng)前跨區(qū)縣最多、涵蓋區(qū)域面積最廣、線路最長(zhǎng)、站點(diǎn)及換乘站最多、建設(shè)難度最大的地鐵線路——長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線28日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。至此，該市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路里程突破209公里，運(yùn)營(yíng)車站增至148座，居民出行條件得到進(jìn)一步改善，城市格局進(jìn)一步拉大。
作為覆蓋城市東西向客流走廊的地鐵線路，長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線西起梅溪湖片區(qū)，東至長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)，全長(zhǎng)48.11公里，共設(shè)34座車站，依次經(jīng)過(guò)望城區(qū)、岳麓區(qū)、開(kāi)福區(qū)、芙蓉區(qū)、雨花區(qū)、長(zhǎng)沙縣共6個(gè)行政區(qū)縣，途經(jīng)湖南第一師范學(xué)院、湖南工商大學(xué)、湖南農(nóng)業(yè)大學(xué)等多所高校，連接起湘雅醫(yī)院、湘雅二醫(yī)院、湘雅三醫(yī)院、湖南省腫瘤醫(yī)院、湖南旺旺醫(yī)院等多家醫(yī)療機(jī)構(gòu)。
長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線以“繁華瀟湘·榮耀新城”為設(shè)計(jì)理念，提取長(zhǎng)沙特色文化及科技元素對(duì)全線進(jìn)行設(shè)計(jì)；首次采用A型車制式的地鐵線路，A型車更長(zhǎng)更寬，運(yùn)載量更大，“車寬體胖”能容納2592人，舒適度穩(wěn)步提升。
6號(hào)線積極應(yīng)用車站全景管控、智能數(shù)字巡檢、智能開(kāi)關(guān)站等技術(shù)，站內(nèi)智能引導(dǎo)機(jī)的智能查詢求助功能上，怎么進(jìn)怎么出、怎么去到打卡地操作簡(jiǎn)單；每節(jié)車廂均配有無(wú)線充電座，是長(zhǎng)沙首條“智慧地鐵”。
長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)銜接河西城際軌道樞紐和黃花機(jī)場(chǎng)。 白杰 攝此外，6號(hào)線與已開(kāi)通的地鐵1、2、3、4、5號(hào)線全部相交，34個(gè)站點(diǎn)中，換乘站共6座，是目前長(zhǎng)沙地鐵當(dāng)之無(wú)愧的“換乘王”。
該線路將繼續(xù)采用現(xiàn)行計(jì)價(jià)方式和計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行“同網(wǎng)同價(jià)”，均為2元6公里起步，超過(guò)6公里采用“遞遠(yuǎn)遞減”原則進(jìn)行計(jì)價(jià)，全程最高票價(jià)為8元，并將繼續(xù)執(zhí)行現(xiàn)行優(yōu)惠政策及免費(fèi)乘客范圍。
6號(hào)線初期運(yùn)營(yíng)后，長(zhǎng)沙城市軌道交通“米”字形構(gòu)架、雙“十”字拓展線網(wǎng)格局已完全形成，一個(gè)集高鐵、航空、城際鐵路、地鐵、磁浮、高速公路、公交“七位一體”的國(guó)家綜合交通樞紐，在軌道交通的穿針引線、立體引導(dǎo)下躍然成型。(完)