中新網(wǎng)大連6月29日電 (記者 楊毅)6月29日，伴隨著隆隆的轟鳴聲，“奮進(jìn)號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)緩緩向前推進(jìn)，由中建八局東北公司施工的大連地鐵4號(hào)線一期工程?hào)|方路站正式開(kāi)啟盾構(gòu)掘進(jìn)施工，大連地鐵4號(hào)線首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)。
儀式上，大連市副市長(zhǎng)李海洋宣布首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)始發(fā)。
大連地鐵4號(hào)線首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)。 楊毅 攝大連地鐵4號(hào)線一期起自營(yíng)城子終至梭魚(yú)灣，途經(jīng)大連市多個(gè)核心功能區(qū)，全線長(zhǎng)度約為23.01公里，共有17個(gè)車(chē)站。東方路站是一期工程西起第16座車(chē)站，車(chē)站全長(zhǎng)186米，為地下兩層島式車(chē)站，在全線施工工序上也是雙向盾構(gòu)始發(fā)車(chē)站。
據(jù)中建八局東北公司大連地鐵4號(hào)線項(xiàng)目黨支部書(shū)記張曉達(dá)介紹，此次盾構(gòu)區(qū)間全長(zhǎng)約664米，首發(fā)盾構(gòu)機(jī)總長(zhǎng)73.62米，重達(dá)450噸，挖掘直徑6.48米，是中建集團(tuán)自主研發(fā)的隧道裝備盾構(gòu)機(jī)。
“盾構(gòu)區(qū)間沿線主要穿越中風(fēng)化白云巖，巖石強(qiáng)度25-109兆帕，平均強(qiáng)度45兆帕?！贝筮B地鐵4號(hào)線項(xiàng)目一期一標(biāo)段副總工程師徐廣說(shuō)，計(jì)劃今年實(shí)現(xiàn)東方路站至梭魚(yú)灣站的貫通。
大連地鐵4號(hào)線首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)。 楊毅 攝據(jù)悉，為確保此次盾構(gòu)始發(fā)順利進(jìn)行，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)多方聯(lián)動(dòng)，不斷優(yōu)化交通疏導(dǎo)、管線遷改、盾構(gòu)機(jī)安裝等方案，促進(jìn)了工程建設(shè)進(jìn)度，并提前在盾構(gòu)區(qū)間內(nèi)布置管線監(jiān)測(cè)點(diǎn)，進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，加固盾構(gòu)穿越巖層，保證施工安全。(完)