中新社北京7月17日電 題：拜登中東之行收?qǐng)? 能否給國際油價(jià)“降溫”？

　　作者 劉文文

　　隨著吉達(dá)“安全與發(fā)展”峰會(huì)閉幕，美國總統(tǒng)拜登的中東之行也正式收?qǐng)?。今年以來，國際油價(jià)一路飆升，雖偶有回調(diào)，但不改上揚(yáng)趨勢(shì)。拜登此次中東之行能否給油價(jià)降降溫？

　　近期油價(jià)頻繁高位跳水

　　今年以來，國際油價(jià)高位運(yùn)行，但近期頻繁震蕩。本周國際油價(jià)顯著下跌，紐約和布倫特油價(jià)均創(chuàng)出3個(gè)多月來的最大單周跌幅。

　　分析認(rèn)為，近期利空壓力持續(xù)，導(dǎo)致油價(jià)頻繁“高位”跳水。

　　一方面，受經(jīng)濟(jì)衰退預(yù)期影響，投資者擔(dān)心需求受打壓而廣泛拋售石油，致使國際油價(jià)顯著下跌。

　　另一方面，美元走強(qiáng)為油價(jià)帶來的利空影響持續(xù)釋放。近段時(shí)間以來，美元指數(shù)一度突破109大關(guān)，美元對(duì)全球主要貨幣的匯率大幅上升。以美元為單位計(jì)價(jià)的原油因購入成本上升，承受較大利空壓力，給油價(jià)進(jìn)一步下行空間。

　　供應(yīng)吃緊總體局面未變

　　盡管最近多次短暫回調(diào)，但考慮到供應(yīng)吃緊局面仍未改善，油價(jià)整體依然處于高位。

　　歐佩克近日發(fā)布的首份2023年石油市場(chǎng)展望報(bào)告稱，市場(chǎng)緊縮狀況并未得到緩解，預(yù)計(jì)明年全球石油需求的增長將比供應(yīng)的增長多出100萬桶/日。為填補(bǔ)這一缺口，歐佩克需要大幅提高產(chǎn)量，但由于投資不足和政局不穩(wěn)定，成員國已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于目前所需的產(chǎn)量。

　　信達(dá)證券石油化工行業(yè)首席分析師陳淑嫻分析，當(dāng)前，油市供應(yīng)吃緊局面依舊。具體來說，沙特、阿聯(lián)酋有增產(chǎn)能力但無明顯增產(chǎn)意愿；歐佩克其他產(chǎn)油國有增產(chǎn)意愿但產(chǎn)能衰減無增產(chǎn)能力；美國頁巖油加快恢復(fù)，但產(chǎn)量增幅有限。

　　“因此，雖然當(dāng)前石油需求恢復(fù)速度放緩，但全球原油供需缺口仍存，油價(jià)在高位運(yùn)行有支撐?！标愂鐙拐f。

　　大宗商品價(jià)格監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)金聯(lián)創(chuàng)原油分析師韓政己也表示，隨著俄羅斯開始實(shí)施一系列能源方面的“反制裁”，歐洲地區(qū)能源供應(yīng)不足的情況或?qū)⒗^續(xù)加深。

　　“另外，歐佩克月報(bào)顯示，雖然6月產(chǎn)量環(huán)比增加23.4萬桶/日，但其總產(chǎn)量仍遠(yuǎn)低于協(xié)議量。在利比亞政治動(dòng)蕩，安哥拉、尼日利亞等國因投資不足等原因產(chǎn)能受限的背景下，歐佩克增產(chǎn)前景依舊不容樂觀。這將進(jìn)一步為油價(jià)提供支撐。”韓政己說。

　　拜登中東之行能否給油價(jià)降溫？

　　當(dāng)前，全球油價(jià)高企，美國民眾已不堪重負(fù)。美國勞工統(tǒng)計(jì)局最新數(shù)據(jù)顯示，6月美國消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)(CPI)環(huán)比上漲1.3%，同比增長9.1%，再次刷新40年來的最高紀(jì)錄。

　　因此，近段時(shí)間拜登為打壓油價(jià)絞盡腦汁。除釋儲(chǔ)外，還考慮建立汽油免稅期，考慮限制燃油出口，主張對(duì)石油巨頭征收暴利稅等，但收效甚微。

　　本周拜登出訪中東，外界普遍認(rèn)為此行“意圖明顯”。

　　上海外國語大學(xué)中東研究所教授丁隆指出，拜登此行的首要目標(biāo)是要求沙特等產(chǎn)油國增產(chǎn)。一方面是為減少制裁俄羅斯所帶來的負(fù)面影響；另一方面，由于油價(jià)飆升、通脹失控，美國經(jīng)濟(jì)和民生正面臨空前困境。幾個(gè)月后，美國將迎來中期選舉，為挽救低迷的選情和人氣，拜登不得不“臨時(shí)抱佛腳”。

　　據(jù)了解，在拜登沙特之行收官之時(shí)，仍未明確敲定石油增產(chǎn)事項(xiàng)。但拜登稱，“我們已經(jīng)和沙特達(dá)成了一些重要的協(xié)議”“我們討論了沙特的防御需求”。他對(duì)媒體表示，預(yù)計(jì)沙特將進(jìn)一步增加石油供應(yīng)，以幫助控制美國國內(nèi)的燃料成本。

　　此行能否給油價(jià)降溫？并不容易。

　　事實(shí)上，當(dāng)前沙特及阿聯(lián)酋原油產(chǎn)量增產(chǎn)空間較為有限。沙特王儲(chǔ)穆罕默德·本·薩勒曼表示，沙特“有能力”將國內(nèi)原油產(chǎn)能提高至每天1300萬桶，但暫時(shí)沒有額外的能力將原油產(chǎn)量繼續(xù)提高。此前，阿聯(lián)酋也透露過，自身石油產(chǎn)量已經(jīng)接近極限，無法大幅增產(chǎn)。

　　考慮到以上情況，專家分析認(rèn)為，拜登中東之行對(duì)于緩解全球原油供應(yīng)緊張局面的作用有限，更多為情緒影響。

　　高盛能源研究部負(fù)責(zé)人Damien Courvalin稱，當(dāng)前供應(yīng)吃緊局面持續(xù)存在。即使拜登說服歐佩克增加供應(yīng)，情況也只能暫時(shí)緩解，無法解決整個(gè)能源市場(chǎng)投資不足的問題。(完)