中新網(wǎng)成都9月19日電 (記者 劉忠俊)19日，成都軌道交通19號線二期首列時速160公里的4A編組列車在中車成都機車車輛有限公司正式亮相，該車屬國內(nèi)首創(chuàng)時速160公里的市域A型車。
列車內(nèi)采取縱向和橫向座椅，增設(shè)了安全把手和行李架等?！⒅铱?攝據(jù)了解，成都軌道交通19號線二期西起九江北站，途經(jīng)雙流機場2航站樓站，東至合江站，是成都“雙核環(huán)放、互聯(lián)互通”快線網(wǎng)重要組成部分，也是銜接雙流國際機場和天府國際機場兩個門戶樞紐的重要交通要道。
生產(chǎn)車間里正在調(diào)試的首列時速160公里的市域A型車?！⒅铱?攝為滿足雙機場客流需求，成都軌道集團首次在19號線二期采用4A編組列車，列車全長95.8米，寬3米，最高運行時速可達160公里，定員載客量1004人，最大載客量1416人。按照計劃，19號線二期初期車輛配車總數(shù)將達45列。
生產(chǎn)車間里正在加緊生產(chǎn)的時速160公里的市域A型車。 劉忠俊 攝中新網(wǎng)記者走進生產(chǎn)車間，發(fā)現(xiàn)列車車頭形似一張“笑臉”，搭配“流線型”設(shè)計，突顯車輛的速度感與靈動感。而車身涂裝設(shè)計靈感源于青城山，采用巍峨聳峙的山峰圖形以及山青水綠的色彩搭配，展現(xiàn)了人與自然和諧之美。“座椅采用軟座座椅，車廂增設(shè)了行李架，車窗安裝了手動窗簾?！敝熊嚦啥脊境擒壥聵I(yè)部總經(jīng)理林楊稱，車內(nèi)飾設(shè)計簡約舒適，旨在打造溫馨舒適的乘車環(huán)境。
“列車具備啟停快、速度高、噪音低等特點。”林楊介紹，列車空調(diào)采用基于載客量調(diào)節(jié)的通風(fēng)機和壓縮機雙變頻技術(shù)，可實現(xiàn)客室溫濕度自適應(yīng)調(diào)節(jié)、個性化冷暖車廂設(shè)置等功能。車體前端設(shè)置排障器和排障橡膠，可在行駛過程中排除中小型雜物，保證行車運行安全。整車配置車載信息安全防護系統(tǒng)，滿足SIL2等級認證，具備入侵檢測功能，最大程度保證信息傳輸安全。
成都時速160公里的市域A型車正式亮相。 劉忠俊 攝此外，列車還配置了走行部、蓄電池、弓網(wǎng)、軌道巡檢、大電流檢測等在線監(jiān)測設(shè)備，搭配地面智能運維平臺，通過構(gòu)建60余個健康診斷模型，具備列車在線監(jiān)測、故障診斷、故障預(yù)警、故障分析等功能，讓維保檢修更加智能高效。
成都軌道集團相關(guān)負責(zé)人表示，為保證新線籌備各進程節(jié)點如期兌現(xiàn)，800余名員工在“防疫泡泡”里打響“疫情防控”和“生產(chǎn)經(jīng)營”雙戰(zhàn)役，為后續(xù)滿產(chǎn)減小壓力。同時充分利用硬臥、宿營車等10余輛廠內(nèi)列車，為員工提供舒適的休息環(huán)境，確保了19號線二期首列車順利下線。
據(jù)悉，成都軌道交通19號線二期開通運營后，將形成由天府新區(qū)核心區(qū)向西輻射雙流、溫江的市域快線通道，增強天府新區(qū)對城市西部的輻射能力。同時，19號線二期可通過過軌18號線，實現(xiàn)雙線共線運營，進一步提升城市樞紐交通配套水平。(完)