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        2024廣汽科技日重磅發(fā)布!全固態(tài)電池與無圖純視覺智駕引領(lǐng)智電新時代

        2024-04-15 18:00:00

        來源:中國新聞網(wǎng)

          4月12日,以“科技視界”為主題的2024廣汽科技日(GAC TECH DAY2024)活動在廣汽研究院舉辦。本次科技日聚焦智電前沿技術(shù),推出了國內(nèi)領(lǐng)先的無圖純視覺智駕系統(tǒng),以及實現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)突破的高安全大容量全固態(tài)動力電池,這兩項技術(shù)均計劃于2026年裝車搭載。活動現(xiàn)場還展示了電磁懸掛、MLounge祺跡頭等艙、 MBoard2.0祺跡芯智底盤、飛行汽車等多項廣汽先進技術(shù),充分展示廣汽自主研發(fā)實力。

        廣汽集團以科技創(chuàng)新積累了顯著的技術(shù)成果。圖為在2024廣汽科技日上舉行的2023年度“廣汽集團科學技術(shù)獎”獲獎項目表彰。

          廣東省、廣州市有關(guān)領(lǐng)導,廣汽集團董事長曾慶洪、總經(jīng)理馮興亞以及境內(nèi)外約260家媒體出席本次廣汽科技日發(fā)布會。此外,還有約200家媒體及眾多網(wǎng)友在線上一同見證廣汽自研新成果的發(fā)布。

        馮興亞介紹廣汽在汽車科技領(lǐng)域的前沿技術(shù)

          全固態(tài)動力電池取得重要突破,2026年實現(xiàn)裝車搭載

          動力電池作為新能源汽車的核心零部件,與續(xù)航里程、安全性等關(guān)鍵指標直接相關(guān),動力電池技術(shù)的發(fā)展也是全球汽車產(chǎn)業(yè)電動化轉(zhuǎn)型的技術(shù)高地。目前,廣汽集團初步打通了全固態(tài)電池全流程制造工藝,已取得車規(guī)級高安全大容量全固態(tài)動力電池量產(chǎn)的關(guān)鍵技術(shù)突破,具有超高能量密度、超高安全性及大容量全固態(tài)電芯三大核心優(yōu)勢,預計于2026年裝車搭載于昊鉑車型。

        廣汽埃安電池研發(fā)部負責人李進講解廣汽全固態(tài)動力電池技術(shù)

          廣汽全固態(tài)動力電池采用了高面容量固態(tài)正極技術(shù)與第三代海綿硅負極片技術(shù)(新型納米硅復合負極),全固態(tài)正極可達到5mAh/cm2以上的高面容量,進而實現(xiàn)了400Wh/kg以上的能量密度。相較于目前最先進的液態(tài)鋰離子電池,其體積能量密度和質(zhì)量能量密度提升50%以上,使整車續(xù)航里程可超過1000km。

          國內(nèi)領(lǐng)先,全場景的無圖純視覺智駕系統(tǒng)

          汽車行業(yè)新一輪科技競賽的主戰(zhàn)場在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車,智能化特別是自動駕駛成為競爭的焦點??萍紝嵙妱诺膹V汽集團,在智能駕駛領(lǐng)域具備領(lǐng)先優(yōu)勢,擁有眾多先進智駕技術(shù),包括可完成極限空間泊車、一鍵召喚接駕、大曲率坡度跨層行駛的超級泊車,以及高速NDA、城市NDA、交通擁堵領(lǐng)航TJP等,在無人駕駛領(lǐng)域則已實現(xiàn)Robotaxi的示范運行。

        廣汽研究院人工智能首席科學家陳學文解讀廣汽無圖純視覺智駕系統(tǒng)

          值得注意的是,廣汽在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域同時布局了主流的“多傳感融合技術(shù)”和前瞻性的“無圖純視覺技術(shù)”兩大技術(shù)路線,而且廣汽兩條路線都將擺脫對高精度地圖的依賴。目前高精度地圖的覆蓋率只占全國公路里程的6%左右,也就是說基于高精地圖的自動駕駛在全國約94%的公路段無法使用,而廣汽兩條技術(shù)路線都做到“有導航就能開”。

          廣汽集團通過如祺出行推出自動駕駛數(shù)據(jù)解決方案

          作為自動駕駛持續(xù)迭代的重要基礎(chǔ),廣汽集團正積極從多個維度打造數(shù)據(jù)閉環(huán),已投資建設(shè)廣汽云數(shù)據(jù)中心、廣汽智能網(wǎng)聯(lián)大數(shù)據(jù)平臺等,同時通過如祺出行推出了涵蓋數(shù)據(jù)標注平臺ONTIME Data Encoder、高精地圖工具鏈ONTIME MapNet、智駕仿真平臺ONTIME NexSim三大板塊的自動駕駛數(shù)據(jù)解決方案,以數(shù)據(jù)為核心,驅(qū)動自動駕駛閉環(huán)迭代,助力廣汽打造行業(yè)領(lǐng)先的自動駕駛引擎。

          以科技創(chuàng)新推動高質(zhì)量發(fā)展,研發(fā)成果惠及更多用戶

          一直以來,廣汽集團堅持以科技創(chuàng)新推動高質(zhì)量發(fā)展,研發(fā)成果不斷涌現(xiàn),惠及更多用戶。2023年廣汽全年自主研發(fā)投入近84億元,新增專利申請近3200件,其中發(fā)明專利約占50%。截至目前,歷年累計自主研發(fā)投入超過450億元,申請專利約18600件,其中發(fā)明專利占41%。

          本次科技日廣汽集團還展示了多項先進技術(shù)和人性化產(chǎn)品,包括電磁懸掛、MBoard2.0芯智底盤以及飛行汽車等,以及為行動不便用戶群體深度定制開發(fā)的傳祺新能源E9福祉車。

          此前,廣汽集團的首款飛行汽車GOVE在2023廣汽科技日上實現(xiàn)全球首飛,并于今年3月在廣州CBD上空進行飛行展示,首次完成在城市公眾復雜低空環(huán)境進行飛行驗證,為廣汽城市空中交通示范運行探索邁出了重要一步。

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