中新網北京4月16日電 (牛晴晴)北京經濟技術開發(fā)區(qū)(北京亦莊)自今年2月開通往返北京大興國際機場的自動駕駛乘用車載人示范應用以來，目前共有4家企業(yè)的40輛智能網聯(lián)乘用車提供服務。這是世界首個首都城市機場自動駕駛接駁載人示范場景，也是全國規(guī)模最大的自動駕駛高速載人服務。
全國規(guī)模最大的自動駕駛高速載人服務在北京經開區(qū)與大興機場之間開通。(北京經開區(qū)管委會供圖)得知開通了北京經開區(qū)到大興機場的自動駕駛載人服務，居住在經開區(qū)的市民張女士決定在一次出差時，試試乘坐自動駕駛汽車到機場。提前一天在常用的自動駕駛出行軟件預約成功后，第二天10點整，張女士到達約定站點，一輛自動駕駛汽車已在等候。上車后，經黃亦路(興亦路)上京臺高速，再經過大興機場北線高速、機場高速，于10點50分到達大興機場四層落客點?！拔覍ｉT留意觀察，安全員全程沒有接管，車輛提速平穩(wěn)，避讓流暢，盤繞匝道、通過高速收費站也是自動完成的，最高時速達到了120公里?？傮w來說很放心，出差回來我還會坐自動駕駛車回亦莊。”
記者了解到，從大興機場返回北京經開區(qū)，在機場15分鐘快速上客通道指定站點上車后，也是沿同樣高速路線到達經開區(qū)站點。這一行程途經39公里的高速公路。2023年8月確定大興機場往返經開區(qū)自動駕駛接駁路線后，在場景道路測試階段，百度智行、小馬智行、文遠知行、Auto X等4家共投入40輛車，累計測試里程超22萬公里，并對自動駕駛車輛開展測試監(jiān)管。
北京市高級別自動駕駛示范區(qū)工作辦公室有關負責人介紹，自動駕駛乘用車載人示范應用在北京大興國際機場正式落地，是北京市高級別自動駕駛示范區(qū)3.0階段建設的重要嘗試。目前，示范區(qū)已在160平方公里范圍內建成城市級工程試驗平臺，實現(xiàn)車路云網圖一體化覆蓋，累計部署車輛超過800臺，為29家測試車企發(fā)放了道路測試號牌，累計測試里程近3000萬公里。
該負責人介紹：“接下來，將進一步規(guī)劃推動北京南站、朝陽站、豐臺站、清河站和城市副中心站，以及首都機場的‘五站兩場’接駁場景應用開放，打造更多自動駕駛應用場景的標桿案例?！?完)