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        福建經(jīng)濟(jì)觀(guān)察:稅惠助廈門(mén)港揚(yáng)帆起航

        2024-04-22 16:56:33

        來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)

          中新網(wǎng)廈門(mén)4月22日電 (許偉強(qiáng))作為“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)城市和“21世紀(jì)海上絲綢之路”節(jié)點(diǎn)港口,廈門(mén)港的“朋友圈”正不斷擴(kuò)大,推動(dòng)廈門(mén)與“一帶一路”共建國(guó)家貿(mào)易持續(xù)升溫。

          最新數(shù)據(jù)顯示,廈門(mén)港現(xiàn)有集裝箱航線(xiàn)173條,通達(dá)全球57個(gè)國(guó)家和地區(qū)的156座港口,其中“絲路海運(yùn)”航線(xiàn)59條,途經(jīng)28個(gè)國(guó)家86個(gè)港口。截至今年2月初,從廈門(mén)港始發(fā)的“絲路海運(yùn)”航線(xiàn)累計(jì)開(kāi)行突破1萬(wàn)艘次。

          近年來(lái),立足“絲路海運(yùn)”中心城市區(qū)位優(yōu)勢(shì),圍繞“共商港航合作、共建絲路通道、共享經(jīng)貿(mào)繁榮”主線(xiàn),廈門(mén)稅務(wù)部門(mén)為航運(yùn)產(chǎn)業(yè)集群提供優(yōu)質(zhì)涉稅服務(wù)和稅惠政策輔導(dǎo),助力其揚(yáng)帆起航。

          一船一策建立專(zhuān)屬涉稅項(xiàng)目檔案

          船舶運(yùn)力是建設(shè)國(guó)際航運(yùn)中心的航運(yùn)要素重要指標(biāo)之一。數(shù)據(jù)顯示,截至今年3月,廈門(mén)市航運(yùn)企業(yè)、船舶數(shù)量規(guī)模居福建省前列,在全國(guó)范圍內(nèi)共有廈門(mén)籍大型運(yùn)輸貨船289艘;翔安區(qū)是廈門(mén)船運(yùn)行業(yè)集中地,目前已集中該市六成的航運(yùn)運(yùn)力,預(yù)計(jì)2024年還將有約70萬(wàn)載重噸的運(yùn)力陸續(xù)投入市場(chǎng)。

          廈門(mén)市翔安區(qū)稅務(wù)部門(mén)根據(jù)轄區(qū)船運(yùn)企業(yè)特點(diǎn)優(yōu)化服務(wù)舉措,創(chuàng)新“以船施策”工作機(jī)制,為企業(yè)跨境的每艘船舶建立項(xiàng)目檔案,覆蓋船舶下水到退役全生命周期。

          廈門(mén)弘泰船務(wù)有限公司總經(jīng)理蔡高忠告訴記者,公司目前經(jīng)營(yíng)管理弘泰系列船舶35艘,總運(yùn)力規(guī)模約70萬(wàn)載重噸。在船舶停運(yùn)檢修時(shí),稅務(wù)部門(mén)適時(shí)輔導(dǎo)集團(tuán)旗下4家公司享受增值稅留抵退稅政策,2019年以來(lái)共計(jì)享受退稅金額8000多萬(wàn)元(人民幣,下同)。

          外輪代理跑出廈門(mén)港“加速度”

          近日,一節(jié)國(guó)產(chǎn)火車(chē)頭在廈門(mén)港遠(yuǎn)海碼頭順利完成吊裝作業(yè),由集裝箱船載運(yùn)經(jīng)停蛇口后前往埃及亞歷山大港,服務(wù)當(dāng)?shù)罔F路建設(shè)。此次火車(chē)出口是遠(yuǎn)海碼頭首次采用集裝箱船運(yùn)輸?shù)娜履J竭\(yùn)送中國(guó)鐵路裝備走出國(guó)門(mén)。

          隨著客戶(hù)對(duì)整體物流服務(wù)要求的不斷提高,中國(guó)廈門(mén)外輪代理有限公司物流業(yè)務(wù)不斷發(fā)展,2023年實(shí)現(xiàn)船舶代理艘次量同比增長(zhǎng)30%。

          廈門(mén)稅務(wù)部門(mén)推進(jìn)企業(yè)接入樂(lè)企直連,提供規(guī)則開(kāi)放、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的全面數(shù)字化的電子發(fā)票等涉稅服務(wù)。中國(guó)廈門(mén)外輪代理有限公司負(fù)責(zé)人潘鐵彬稱(chēng),企業(yè)享受到稅務(wù)部門(mén)直連式便利涉稅服務(wù),便于高質(zhì)效開(kāi)展各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),跑出廈門(mén)港“加速度”。

          助力傳統(tǒng)碼頭智能化升級(jí)

          隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,數(shù)字化、智能化成為集裝箱產(chǎn)業(yè)必然的發(fā)展方向,智慧和綠色成為傳統(tǒng)碼頭提質(zhì)升級(jí)的核心詞。

          廈門(mén)港以海潤(rùn)碼頭為試點(diǎn),先后進(jìn)行智能設(shè)備數(shù)據(jù)交換平臺(tái)、大型設(shè)備遠(yuǎn)程控制改造、5G無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)等智能化轉(zhuǎn)型升級(jí),形成可復(fù)制、可推廣的“廈門(mén)經(jīng)驗(yàn)”。

          近兩年來(lái),稅務(wù)部門(mén)輔導(dǎo)廈門(mén)海潤(rùn)集裝箱碼頭有限公司享受留抵退稅、技術(shù)先進(jìn)型服務(wù)企業(yè)稅收優(yōu)惠3672萬(wàn)元,助力企業(yè)不斷優(yōu)化迭代全智能化碼頭改造,當(dāng)好“海上開(kāi)路先鋒”。(完)

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