中新網(wǎng)青島1月12日電(記者 胡耀杰)中國海油旗下海洋石油工程股份有限公司(簡稱“海油工程”)12日發(fā)布消息稱，由該公司承建的巴西國家石油公司40萬噸級P79 FPSO(浮式生產(chǎn)儲卸油裝置)項目13個上部模塊在青島國際化高端裝備制造基地完工交付，標志著中國高端海洋能源裝備制造能力再獲新的突破。
1月7日，P79 FPSO項目上部模塊進行裝船。(無人機照片) 邵然 攝據(jù)介紹，F(xiàn)PSO廣泛應用于海上油氣田開發(fā)，其結構工藝復雜，集石油開采、處理、儲存、外輸以及人員居住與生產(chǎn)指揮系統(tǒng)于一體，是高端海洋裝備的典型代表。
P79 FPSO船體總長345.3米，型寬60米，最大排水量達40萬噸，是目前全球最大的FPSO之一，建成后將服役于巨型深水油田巴西桑托斯盆地Buzios油田，作業(yè)水深超過2000米。海油工程負責全船13個核心壓縮機模塊的設計、采辦、建造、裝船等工作，模塊總重近3萬噸，相當于23000余輛家用小汽車，由超過32萬個結構件組成，涉及153臺大型機械設備安裝工作，電纜總長達30萬米，可以繞北京五環(huán)3圈。
海油工程巴油P79項目副經(jīng)理邵然介紹說，該項目技術要求高，工作量非常大，建造高峰期13個模塊同時總裝，投入施工人員超三千人，對施工建造技術、施工工藝、質量管理、安全管控、大型裝備資源調配和精度控制等都提出嚴峻挑戰(zhàn)。
邵然表示，在P79 FPSO項目實施過程中，項目團隊采用工藝模塊加管廊模塊一體化建造，大幅提高模塊建造集成度，自主研發(fā)PCMS(工程項目建造管理系統(tǒng))多個新型應用場景，實現(xiàn)建造及檢驗等環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)跟蹤與實時處理，大幅提升數(shù)字化可視化建造技術水平和項目管理效率。同時，項目團隊深化應用SPMT(自行模塊運輸車)頂升總裝、大型結構物側裝、雙精度尺寸控制等10余項技術革新，項目各項質量合格率均超過業(yè)主規(guī)格書要求，靜設備就位精度1毫米，動設備軟腳測試精度0.02毫米，精度控制達到世界先進水平，并創(chuàng)造1200萬安全工時佳績。
巴油P79 FPSO項目是海油工程繼交付兩艘35萬噸級FPSO P67/P70后，再次參與巴西大型深水FPSO項目。近年來，海油工程相繼交付企鵝FPSO、加拿大LNG等一批具有國際影響力的國際高端海洋能源裝備，并于2024年成為中國首個通過競爭性前端工程設計中標千米級國際深水工程總包項目的企業(yè)。(完)