現(xiàn)在航拍三灶機場附近，仍然是大片農(nóng)田，保留了上世紀八十年代初的面貌。

映月路現(xiàn)狀。

十年前的映月路仍未從樓市崩盤中恢復。

珠海20多年前第一波西區(qū)大開發(fā)，不少投資者至今未收回投資款

房地產(chǎn)業(yè)過熱導致城鎮(zhèn)化停滯不前

1988年，廣東深圳、東莞、佛山等城市的工業(yè)化熱潮已經(jīng)如火如荼，城鎮(zhèn)建設風生水起，現(xiàn)代廠房和高樓大廈取代了昔日的莊稼地和舊平房，漁村變城市的傳奇幾乎每個月都在上演，但珠海第一次大規(guī)模的城鎮(zhèn)化這一年才剛剛從三灶鎮(zhèn)啟動。

總面積約9 6平方公里的三灶鎮(zhèn)，交通閉塞、孤懸海上，連到珠海市區(qū)都要靠擺渡，工業(yè)基礎近乎為零，城鎮(zhèn)化開發(fā)起步又晚，缺乏資金，決策者們只能另辟蹊徑，開始了用土地來運作資本，繼而完善基礎設施，再引入工業(yè)。第一輪房地產(chǎn)熱悄無聲息地來了，但很快又因宏觀調(diào)控戛然而止。

三灶鎮(zhèn)的第一次開發(fā)，也是珠海第一次大規(guī)模的城鎮(zhèn)化建設之路，雖然迂回、曲折甚至充滿迷惑與爭議，但不少當?shù)馗刹繌娬{(diào)，這一時期珠海所建設的大交通、大機場、大港口大格局奠定了未來幾十年的發(fā)展基礎。得益于此，三灶鎮(zhèn)在十幾年后破繭成蝶，于2 0 0 6年一般預算內(nèi)財政收入突破一個億，位居珠海15鎮(zhèn)之首。

珠海三灶孤懸海上

上世紀80年代中期的三灶，只是隸屬于香洲區(qū)的一座小島，當時沒有大橋連接，只有一天一班的渡輪，島上的1.2萬村民極少與外界往來。就是這樣的一座小島，時任珠海市委書記梁廣大決定大開發(fā)，1988年12月三灶管理區(qū)成立，動手要建大機場、大港口，還有連通市區(qū)的大橋。

上世紀八十年中到九十年代初這段珠海第一波西區(qū)大開發(fā)時期，到珠海投資后遭遇調(diào)控，顆粒無收債務纏身的眾多投資人中，李鐵生是一個典型。她后來始終沒能恢復元氣，除了躲債，很長一段時間都在珠海市實驗中學高中部當清潔工，給學生刷洗衣物。“這都是生活所迫，沒辦法。”李鐵生說，80年代當很多人連彩電都看不上，她已經(jīng)全身名牌，出入豪車了，當初沒想到會這么快就淪落下來，除了她隨身攜帶的老照片，人們已經(jīng)從她身上看不出她曾經(jīng)是中國最早一批富起來的百萬富翁。2007年，政府終于償還了一百多萬工程款，她的生活才好轉起來。

故事從1988年說起。

1988年之前，總面積約1700平方公里的珠海，絕大部分仍保持碧草連天、炊煙裊裊的田園景象，城市幾乎只限于16.8平方公里的特區(qū)范圍內(nèi)。以至于事隔多年，原珠海三灶鎮(zhèn)鎮(zhèn)委副書記、現(xiàn)年58歲的梁關好回憶1986年1月21日第一次踏上珠海三灶鎮(zhèn)時，心中的那份震驚至今仍揮之不去。

“當時真的連死的心都有了。”梁關好不無幽默地說，當時他剛退伍，被分配到三灶鎮(zhèn)，那時三灶還是區(qū)公所，只是隸屬于香洲區(qū)的一座小島，由于珠海大橋尚未建成，他輾轉珠海橫琴，乘一艘小渡船上島，一天只有一班船，由于交通不便，島上約1.2萬村民與外界少有往來，幾乎都以種田和捕魚為生，“環(huán)境很差，我也是珠海人，但之前都從未到過三灶，聽說分到了三灶，心里當時很不情愿”。

1988年，同為特區(qū)的深圳等城市發(fā)展均一日千里，速度之快、規(guī)模之大震撼世界，時任珠海市委書記梁廣大決定開發(fā)珠海西部地區(qū)(特區(qū)位于珠海東部)，把這片沉睡的土地喚醒，于同年12月成立了三灶管理區(qū)，下轄三灶、紅旗、平沙、南水四個鎮(zhèn)，總陸地面積約447平方公里，是原珠海特區(qū)面積的幾十倍。