1號線、2號線建成運營數(shù)十年后，被網(wǎng)友稱為“神秘”的3號線終于提上了建設日程。市政府昨日召開常務會議，研究首都環(huán)境建設和地鐵3號線工程規(guī)劃等事項。據(jù)了解，地鐵三號線最快有望年底開建。
會議研究地鐵3號線工程規(guī)劃方案時指出，建設這條線路有利于加密中心城區(qū)線網(wǎng)，帶動城市邊緣集團發(fā)展，要進一步優(yōu)化線路、站點和接駁配套設施方案，探索深化投融資體制機制改革，加強宣傳做好群眾工作，積極爭取社會各界支持、理解、配合，加快推進線路建設前期工作。
記者今天上午從市軌道交通建設管理公司了解到，3號線目前正在進行方案研究，最快將于今年年底開建，最晚也將于2015年啟動。據(jù)了解，北京將在2016年前建成664公里軌道交通建設的規(guī)劃已經(jīng)獲得國家發(fā)改委審批，目前正在籌劃編制2020年前的城市軌道交通建設規(guī)劃。規(guī)劃中的新一批地鐵線，將隨規(guī)劃進度盡快報國家發(fā)改委審批。其中前期論證進展比較快的線路有3號線、12號線和東北部加密線。
根據(jù)2020年前的初步規(guī)劃，3號線西端終點位于定慧橋附近，仍有西延計劃。東端終點在朝陽區(qū)東壩附近；城內(nèi)走向基本確定。大體為東西走向，以6號線“拐彎處”為中點，從南鑼鼓巷站和東四站各自向東、向西延伸，東段走平安大街，西段走阜成門外大街。3號線將在田村站換乘6號線，西釣魚臺與10號線換乘，在白堆子站與9號線換乘，在甘家口站與16號線換乘，在阜成門站與2號線換乘，在西四站與4號線換乘，在中國美術館站與8號線換乘，在東四站與5、6號線換乘，在東四十條站與2號線換乘，在團結湖站與10號線換乘，在朝陽公園站與14號線換乘。