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        豪車降價(jià):路虎選最貴車型降 奧迪寶馬保養(yǎng)價(jià)格死扛

        豪車降價(jià):路虎選最貴車型降 奧迪寶馬保養(yǎng)價(jià)格死扛

        2014-08-22 15:28:00

        來源:北京晚報(bào)

            繼奔馳、寶馬、奧迪被發(fā)改委調(diào)查后,前天,12家汽配日企又接到巨額罰單。反壟斷高壓態(tài)勢(shì)之下,歐美一些豪車品牌紛紛宣布下調(diào)零售價(jià)和維修保養(yǎng)價(jià)格以求自保。車企降價(jià)是否知錯(cuò)即改,誠意十足?為此,記者走訪市場進(jìn)行調(diào)查。

            路虎選擇最貴車型降價(jià)

            這些豪華品牌的主動(dòng)降價(jià),不但得到部分消費(fèi)者認(rèn)可,并將免除天價(jià)罰單,可謂一舉兩得。但也有業(yè)內(nèi)人士指出,這不過是不得已為之的試探性降價(jià),其作秀成分遠(yuǎn)多于誠意。

            “這些降價(jià)都在其最為擅長、也是最為可控的領(lǐng)域內(nèi)進(jìn)行,涉及整車的車型都是很窄眾的旗艦車型,本身在華銷量就不大,而涉及降價(jià)的零部件也以耐用件為主,對(duì)普通消費(fèi)者而言意義不大?!蹦称放?S店銷售負(fù)責(zé)人舉例說,“比如路虎并沒有降低最熱賣的攬勝系列(包括極光、運(yùn)動(dòng)和行政)和發(fā)現(xiàn)系列,這些款的車他們?cè)谌A賣的最多,絕對(duì)占總銷量一半以上”。隨后記者查閱了上述路虎車型的零售價(jià):路虎發(fā)現(xiàn)價(jià)位在80萬元到105萬元之間,攬勝極光大約50萬元到60萬元左右,運(yùn)動(dòng)款110萬元,行政150萬元到200萬元之間。這次路虎降價(jià),只選擇了銷量很低的幾款頂配車。例如攬勝2014款5.0V8SC巔峰創(chuàng)世加長版的官方指導(dǎo)價(jià)將從目前的359.8萬元下降至329.8萬元,成為此次調(diào)價(jià)中降幅最大的一款車型,“但是如此‘偏門兒’的車,有幾個(gè)人會(huì)買呢?”一位不愿具名的資深業(yè)內(nèi)銷售專家質(zhì)疑道。

            奧迪寶馬保養(yǎng)價(jià)格死扛

            奔馳宣布保養(yǎng)價(jià)格下調(diào),奧迪、寶馬并沒有“接棒”。雖然這兩家車企也宣稱零配件價(jià)格下調(diào),但上午記者致電奧迪德奧達(dá)4S店,服務(wù)人員表示,“沒有接到降價(jià)通知”;寶馬京寶行也表示保養(yǎng)不降價(jià)。

            “奧迪國產(chǎn)車型零部件絕大部分已經(jīng)實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化,需要進(jìn)口的零部件少,受匯率與關(guān)稅影響小,整個(gè)零配件體系的價(jià)格和利潤空間可控。而且,其宣布降價(jià)的零部件,也是很耐用、幾乎很少有人更換的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。而汽配日企,由于很多日本汽車廠家本身就是其汽車零配件生產(chǎn)企業(yè)的大股東,壟斷是必然的?!辟Y深業(yè)內(nèi)專家劉世瑜先生表示。

            市場出現(xiàn)持幣觀望情緒

            “就8月上半個(gè)月的情況來看,雖然8月上旬比7月上旬開始優(yōu)惠的豪華進(jìn)口車車型范圍增加了約5%,但明顯看出市場持幣觀望情緒濃厚?!眮嗊\(yùn)村汽車交易市場副總經(jīng)理顏景輝昨天下午告訴記者。

            顏景輝認(rèn)為,近期部分豪華車整車官方降價(jià)利好消費(fèi)者,市場卻出現(xiàn)了不同程度的持幣待購現(xiàn)象,豪華車市場近期或?qū)⒚媾R更大庫存壓力。但是,長遠(yuǎn)來看這是有利于提升豪華車銷量的。“我覺得,今后反壟斷會(huì)常態(tài)化,打破舊機(jī)制很有必要。汽車行業(yè)壟斷行為的根源在于《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法》,《辦法》迫切需要修訂?!北緢?bào)記者 孟環(huán) J147

            豪車降價(jià)“宣誓”

            雷克薩斯:將于9月1日起下調(diào)雷克薩斯部分零部件價(jià)格。本次調(diào)價(jià)共涉及約15000件零部件,平均降幅達(dá)26%。其中,散熱器總成下調(diào)35%,發(fā)動(dòng)機(jī)總成、自動(dòng)變速箱總成下調(diào)30%,空氣囊總成下調(diào)25%。

            寶馬:8月11日起,包括車身、壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)、電瓶和剎車盤等在內(nèi)的2000余件產(chǎn)品,平均降價(jià)20%,其中車身部件下調(diào)45%,發(fā)電機(jī)下調(diào)40%,電瓶下調(diào)25%。

            奔馳:從9月1日起調(diào)整部分維修配件的價(jià)格,涵蓋梅賽德斯-奔馳全系車型,范圍包括超過10000個(gè)配件。其中,擋風(fēng)玻璃降價(jià)29%,轉(zhuǎn)向助力泵降價(jià)24%。

            奧迪:本月起下調(diào)國產(chǎn)車型的原裝配件價(jià)格。例如,奧迪A6L TFSI 舒適型的2.0升TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格下降22%,multitronic無級(jí)/手動(dòng)一體式變速器降價(jià)38%,ABS降25%。

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