環(huán)保部副部長吳曉青昨日在江蘇無錫召開的全國環(huán)境監(jiān)測工作現(xiàn)場會上透露，我國已初步構(gòu)建環(huán)境空氣顆粒物來源解析監(jiān)測技術(shù)方法體系。目前第一階段北京、天津、石家莊、上海、南京、杭州、寧波、廣州、深圳等九市已經(jīng)全部完成污染源解析。其中北京、杭州、廣州、深圳的首要污染來源是機(jī)動車。研究表明，機(jī)動車、工業(yè)生產(chǎn)、燃煤、揚(yáng)塵等是當(dāng)前大部分城市環(huán)境空氣中顆粒物的主要污染來源，約占85%至90%。
下步工作進(jìn)度
10月底前
各省區(qū)市、省會城市和計劃單列市全部建成空氣質(zhì)量預(yù)報預(yù)警系統(tǒng)
11月底前
完成北京、天津、上海等13個試點(diǎn)城市源排放清單的編制工作
今年年底前
基本完成第二階段26個重點(diǎn)城市源解析工作
北京
舉措
◆機(jī)動車限購限行
◆390余家落后企業(yè)退出
◆659臺（共6595蒸噸）
燃煤鍋爐改用清潔能源
廣州
舉措
◆4城區(qū)建成“無燃煤區(qū)”
◆過半建成區(qū)禁行黃標(biāo)車
◆2053個工地納入監(jiān)管
◆餐飲油煙投訴降三成
深圳
舉措
◆去年年底小汽車限購
◆為全國第7個汽車限購城市
杭州
舉措
◆無人機(jī)、衛(wèi)星遙感齊上陣治霾
◆淘汰9.5萬輛黃標(biāo)車和老舊車
◆回收加油站油氣1000多噸
大氣顆粒物來源解析
大氣顆粒物來源解析是指通過化學(xué)、物理學(xué)、數(shù)學(xué)等方法定性或定量識別環(huán)境受體中大氣顆粒物污染的來源。
來源解析有什么作用
制定環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)規(guī)劃和重污染天氣應(yīng)急預(yù)案的重要基礎(chǔ)和依據(jù)
其他國家研究進(jìn)展
◎美國
上世紀(jì)70年代開始進(jìn)行顆粒物源解析工作；1998年以后，相繼成立5個大氣顆粒物研究中心；近些年，已能追溯上千公里外顆粒物傳輸路徑
◎日本
2011年，頒布“微小粒子狀物質(zhì)（PM2.5）成分分析導(dǎo)則”，各地方政府相繼開展PM2.5源解析工作
什么是流動污染源
污染源分為固定污染源和流動污染源。固定污染源指煙道、煙囪、排氣筒等排放場所。流動污染源主要指交通車輛、飛機(jī)、輪船等排氣源。