HD現(xiàn)代集團(tuán)旗下造船廠。

據(jù)外媒報(bào)道，近日，韓國最大造船集團(tuán)HD現(xiàn)代集團(tuán)，在其位于京畿道板橋的全球研發(fā)中心，舉行海軍艦艇研究所揭牌儀式，50余名相關(guān)人士出席。該研究所的成立，被視作HD現(xiàn)代集團(tuán)加速技術(shù)資源整合、有效應(yīng)對(duì)現(xiàn)實(shí)難題的又一重要舉措，旨在搶占未來船舶市場競爭優(yōu)勢。

據(jù)報(bào)道，海軍艦艇研究所是在HD現(xiàn)代集團(tuán)旗下的現(xiàn)代重工特種船事業(yè)部所屬的艦艇技術(shù)中心基礎(chǔ)上改編而來。該中心主要職能是為研發(fā)未來核心技術(shù)提供應(yīng)用保障和安全監(jiān)管。海軍艦艇研究所被韓國定位為“全球領(lǐng)先的海軍技術(shù)搖籃”，將主要圍繞3個(gè)方面展開工作。

一是掌握未來船舶技術(shù)。海軍艦艇研究所將瞄準(zhǔn)HD現(xiàn)代集團(tuán)在船舶業(yè)務(wù)方面的三大核心戰(zhàn)略，即船舶電氣化、無人艦艇研發(fā)、加強(qiáng)船舶出口競爭力。同時(shí)，為確保未來海軍的核心技術(shù)能力，該研究所將推動(dòng)建立技術(shù)融合系統(tǒng)，在現(xiàn)有電氣化、數(shù)字化和人工智能技術(shù)基礎(chǔ)上，開發(fā)更多實(shí)用新技術(shù)，更好適應(yīng)海軍動(dòng)態(tài)發(fā)展。

二是培養(yǎng)造船領(lǐng)域人才。HD現(xiàn)代集團(tuán)計(jì)劃以海軍艦艇研究所為基礎(chǔ)，持續(xù)擴(kuò)充設(shè)計(jì)人員和研究工程師隊(duì)伍。除與韓國首爾國立大學(xué)、美國密歇根大學(xué)等高校建立教育合作吸納外部人才外，HD現(xiàn)代集團(tuán)也通過擴(kuò)大招聘人數(shù)、設(shè)立融合課程、組織崗位培訓(xùn)等措施，加快內(nèi)部人才培養(yǎng)。

三是進(jìn)軍全球海防市場。依托海軍艦艇研究所，HD現(xiàn)代集團(tuán)計(jì)劃通過與海外伙伴合作建立基地、推進(jìn)技術(shù)轉(zhuǎn)移、實(shí)現(xiàn)配套標(biāo)準(zhǔn)化等措施，在美國、澳大利亞、東亞及南美國家和地區(qū)設(shè)立區(qū)域性海外中心，逐步構(gòu)建全球供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)今年5月底HD現(xiàn)代集團(tuán)發(fā)布的“軍工產(chǎn)業(yè)藍(lán)圖2030”，到2030年，韓國軍用艦艇出口額將達(dá)3萬億韓元（約合22億美元）。

近年來，HD現(xiàn)代集團(tuán)加緊技術(shù)整合，不斷優(yōu)化內(nèi)部研發(fā)力量，推進(jìn)布局全球商船和艦艇市場。2023年11月，HD現(xiàn)代集團(tuán)將各子公司運(yùn)營的電動(dòng)化研究組織整合為電動(dòng)化中心，加快核心業(yè)務(wù)電動(dòng)化速度。

自2021年以來，HD現(xiàn)代集團(tuán)通過實(shí)施“造船未來戰(zhàn)略”，分3個(gè)階段逐步向智能船廠轉(zhuǎn)型。第一階段到2023年12月，建成可視化船廠；第二階段到2026年，建成互聯(lián)可預(yù)測的最優(yōu)化工廠；第三階段到2030年，轉(zhuǎn)型為100%數(shù)字孿生智能自主運(yùn)營船廠。

目前，HD現(xiàn)代集團(tuán)已建造百余艘艦艇，同時(shí)承擔(dān)著最新韓國型“宙斯盾”驅(qū)逐艦的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)工作。根據(jù)預(yù)測，該集團(tuán)將于2025年達(dá)到近年來交付峰值，年交付量約131艘。有評(píng)論指出，該集團(tuán)瞄準(zhǔn)智能艦艇發(fā)展，折射出韓國造船業(yè)正采取“人才培養(yǎng)+數(shù)字化轉(zhuǎn)型”模式，迎接即將到來的新一輪訂單潮。

HD現(xiàn)代集團(tuán)副會(huì)長鄭基宣表示，新成立的海軍艦艇研究所，有助于韓國躋身全球軍工強(qiáng)國。不過，有韓國造船業(yè)人士表示，造船效率下降、工人短缺加劇、勞動(dòng)糾紛升級(jí)等現(xiàn)實(shí)難題，使整個(gè)行業(yè)面臨不確定性。韓國最大造船集團(tuán)未來如何發(fā)揮作用，仍需進(jìn)一步觀察。（郭秉鑫）