6月25日，一輛貨車被吹翻在小草湖風(fēng)力發(fā)電站往吐魯番方向的吐烏大高等級公路上

6月22日至25日，國道314線柴窩堡路段、省道103線部分路段因降雨出現(xiàn)積水，水深15~20厘米。圖為烏魯木齊市交警支隊達坂城大隊民警在積水路段排水疏導(dǎo)。

　　6月25日和26日，新疆三十里風(fēng)區(qū)和百里風(fēng)區(qū)遭遇大風(fēng)，瞬間風(fēng)力高達14級以上。

　　記者6月27日從鐵路和交警部門了解到，大風(fēng)給鐵路和公路帶來不少麻煩。

　　來自高等級公路交警支隊吐魯番大隊的消息顯示，25日20時40分許，在吐烏大高等級公路小草湖風(fēng)力發(fā)電站往吐魯番方向，300米長路段上，三輛廂式貨車遭遇橫風(fēng)被吹翻。

　　高支隊吐魯番大隊民警介紹，當(dāng)時，三十里風(fēng)區(qū)已不利于廂式貨車及高拋式貨車通行，警方在小草湖收費站對前往吐魯番的廂式貨車進行勸阻，但仍有司機因需送貨不愿停留，執(zhí)意要繼續(xù)行駛。

　　“有的車趁我們沒注意就開進風(fēng)區(qū)了，司機說貨主要求的送貨時間不能晚，他們也經(jīng)常走風(fēng)區(qū)，有經(jīng)驗。”吐魯番大隊民警告訴記者。

　　據(jù)介紹，這些車有的翻在行車道上，有的在路基下，所幸未造成人員受傷。隨后，民警駕駛抗風(fēng)警車將側(cè)翻車輛中的4名受困人員帶回小草湖收費站。

　　烏魯木齊市氣象局高級工程師竇新英介紹，14級大風(fēng)的風(fēng)速為每秒41.5到46.1米，這種風(fēng)常出現(xiàn)在風(fēng)口，“風(fēng)的摧毀力非常大，車輛經(jīng)過時被掀翻的可能性很大。”

　　大風(fēng)·影響

　　多趟列車晚點 部分列車停運

　　6月26日18時，烏魯木齊火車站出站口列車到站信息顯示，當(dāng)日北京、上海、杭州、重慶、成都、蘭州、喀什、哈密、阿克蘇、庫爾勒等方向的列車全部晚點到站。

　　此外，開往北京、漢口、庫爾勒、阿克蘇的四趟列車晚點始發(fā)，晚點時間在3到4小時，同時本應(yīng)于26日23:08開往哈密方向的K9782次列車停運。

　　火車站為當(dāng)日無法按期出行的旅客辦理了全額退票和改簽。

　　來自烏鐵局的信息顯示，截至27日，仍有阿克蘇至寶雞的1662次、阿克蘇至烏魯木齊的5808次等7趟旅客列車晚點運行，其他旅客列車已恢復(fù)正常運行。

　　鐵路部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，蘭新鐵路途經(jīng)“百里風(fēng)區(qū)”（蘭新鐵路鄯善至了墩間）和“三十里風(fēng)區(qū)”（南疆鐵路珍珠泉至紅山渠站間），東西走向的天山山脈在吐魯番盆地交會處有七八處開口，“百里風(fēng)區(qū)”和“三十里風(fēng)區(qū)”正在其中，這兩處由于受北高南低的特殊地形影響，使得大風(fēng)經(jīng)過時風(fēng)速劇增。這里常年刮風(fēng)，風(fēng)力超過12級的大風(fēng)天氣經(jīng)常出現(xiàn)。

　　該負(fù)責(zé)人稱，蘭新鐵路鋪軌穿越百里風(fēng)區(qū)后，列車經(jīng)常會遭到大風(fēng)襲擊。不過，鐵路沿線設(shè)有大風(fēng)自動監(jiān)測系統(tǒng)，并根據(jù)監(jiān)測到的風(fēng)力來決定是否開行列車。

　　遇到大風(fēng)天氣，鐵路部門會及時啟動預(yù)案，對不具備開行條件的部分列車在沿線車站停輪避風(fēng)，以確保旅客列車運行安全及旅客生命財產(chǎn)安全。

　　大風(fēng)·事件

　　刮跑八千元 撿回一半錢

　　26日14時許，在吐烏大高等級公路小草湖收費站，拉著一車煤打算送往喀什的艾師傅，掏出包準(zhǔn)備拿錢付過路費時，突然刮起的一陣大風(fēng)把他包里的8000元現(xiàn)金卷出刮跑。