市民在航空基地參觀閻良航空科技館

　　10月14日—16日，“2011中國國際通用航空大會(huì)”將在陜西隆重舉行。

　　“2011中國國際通用航空大會(huì)”分設(shè)西安和渭南蒲城兩大展區(qū)。其中，渭南分會(huì)場——航空基地蒲城通用航空產(chǎn)業(yè)園內(nèi)府機(jī)場設(shè)立飛行表演、通用飛機(jī)靜態(tài)展、觀眾飛行體驗(yàn)、航空科普及飛行探秘活動(dòng)以及現(xiàn)場交流等活動(dòng)。飛行表演和航空器動(dòng)靜態(tài)展示，計(jì)劃邀請國際上有代表性的通用飛機(jī)以及國內(nèi)通航主流機(jī)型參展，并有國際知名特技飛行表演隊(duì)亮相，還計(jì)劃邀請100架國內(nèi)外航空器（包括通用飛機(jī)、動(dòng)力傘、三角翼和熱氣球等）參加大會(huì)。

　　西安分會(huì)場舉辦通用航空高峰論壇、航空設(shè)備器材展、項(xiàng)目發(fā)布與合作洽談會(huì)等活動(dòng)。計(jì)劃邀請100家國內(nèi)外企業(yè)參展；項(xiàng)目發(fā)布與合作洽談會(huì)將成為促進(jìn)國內(nèi)外航空企業(yè)和航空器材設(shè)備生產(chǎn)商交流與洽談合作的平臺(tái)。

　　"催熱"西安低空旅游業(yè)

　　將于10月中旬在我省舉行的“2011中國國際通用航空大會(huì)”，是國際通用航空業(yè)界的一大盛會(huì)，西安也有望成為“中國國際通用航空大會(huì)”永久會(huì)址。

　　相關(guān)人士分析，通航大會(huì)，不僅讓普通市民能親身感受到了航空產(chǎn)業(yè)所帶來的驚喜。中國低空領(lǐng)域”破冰”，“低空旅游”可以讓每一位普通市民實(shí)現(xiàn)飛翔的夢想。

　　“通航大會(huì)的使命，就是進(jìn)一步推動(dòng)中國通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。‘2011中國國際通用航空大會(huì)’將為通用航空企事業(yè)單位和愛好者提供交流溝通的機(jī)會(huì)，成為國際航空產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目洽談合作的最佳平臺(tái)。”西安航空基地管委會(huì)主任金干生說。

　　據(jù)了解，雖然我國通航產(chǎn)業(yè)較國外尚有較大差距，但近幾年來的成就也非常可觀。就2009中國國際通用航空大會(huì)舉辦的情況來看，“通用大會(huì)”對于陜西航空力量的昭示力，對于通用航空科技知識的普及力，對于通航產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的吸引力，對于我國通航產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展的推動(dòng)力都是不容忽視的。據(jù)了解，今年，航空基地將通過一系列活動(dòng)，繼續(xù)全力辦好“2011中國國際通用航空大會(huì)”，將“陜西航展”這個(gè)品牌做大做強(qiáng)!

　　西安航空基地的蒲城通用航空產(chǎn)業(yè)園，是國家民航局設(shè)立的中國唯一“通航產(chǎn)業(yè)試點(diǎn)園區(qū)”，擁有2000米以下、半徑8公里的低空空域。作為“2011中國國際通用航空大會(huì)”重要活動(dòng)之一的西安航空基地“航空旅游體驗(yàn)季”活動(dòng)，正在刷新春游新概念。期間，西安航空基地推出了兩條旅游線路：第一條線路是低空觀光旅游；第二條線路是航空工業(yè)博覽游，不僅能讓市民親密接觸飛機(jī)和模擬飛行，還能親自駕駛飛機(jī)空中翱翔，從空中俯瞰三秦大地美好春色。

　　記者了解到，自從今年4月“航空旅游體驗(yàn)季”活動(dòng)啟動(dòng)以來，受到旅行團(tuán)體和市民的熱烈“追捧”，近期陸續(xù)有四五個(gè)旅行團(tuán)近500人來這里感受最新、最熱、最潮的“航空旅游”。該活動(dòng)借力世園會(huì)所吸引的旅游資源，通過一系列主題航空旅游和飛行體驗(yàn)活動(dòng)的開展，如空中觀光、空中婚禮、空中慶典、空中宣傳以及包租飛行、公關(guān)接待飛行等新創(chuàng)意的活動(dòng)，培養(yǎng)航空興趣，挖掘潛在客戶，從而進(jìn)一步拉動(dòng)通用航空市場需求，促進(jìn)我國通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

小市民體驗(yàn)乘飛機(jī)

　　“2011中國國際通用航空大會(huì)”在2009通航大會(huì)成功舉辦的基礎(chǔ)上，將有新的突破和創(chuàng)新，通航大會(huì)不僅更好看、更好玩，而且更具實(shí)效。

　　亮點(diǎn)一：國際超一流特技表演

　　今年，大會(huì)不僅在參展的規(guī)模上超過2009通航大會(huì)，飛行表演的質(zhì)量也會(huì)進(jìn)一步提升——計(jì)劃邀請國際超一流的特技表演隊(duì)，同時(shí)邀請各種國產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)、通用飛機(jī)編隊(duì)飛行，為觀眾朋友打造一場視覺盛宴。

　　亮點(diǎn)二：感受高仿真飛行

　　民眾參與度提高。參會(huì)觀眾能憑門票參與現(xiàn)場抽獎(jiǎng)活動(dòng)，一等獎(jiǎng)可現(xiàn)場親身體驗(yàn)通用飛機(jī)的飛行樂趣，二等獎(jiǎng)可通過高仿真飛行模擬器感受飛行，激發(fā)民眾對通用航空的興趣。

　　亮點(diǎn)三：參與飛行探秘活動(dòng)

　　面向通用飛機(jī)市場目前的主要消費(fèi)群體開展針對性的活動(dòng)，包括低空觀光旅游、召開需求交流會(huì)等，挖掘興趣，培養(yǎng)需求，通過培養(yǎng)通航產(chǎn)品市場，進(jìn)而拉動(dòng)通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　亮點(diǎn)四：論壇重聯(lián)系實(shí)際

　　論壇邀請政府管理部門、行業(yè)主管部門和航空企業(yè)界人士針對我國空域管理改革之后通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景、通航企業(yè)運(yùn)營模式等實(shí)際問題進(jìn)行探討，打破“坐而論道”的開會(huì)模式，切實(shí)為企業(yè)提供實(shí)際的支持和幫助。

　　航空4S店將會(huì)出現(xiàn)

　　目前國內(nèi)的通用航空的制造產(chǎn)量還不大，市場需要培育，不過未來這個(gè)市場將非常龐大。特別是開放低空，不只是對航空制造企業(yè)帶來機(jī)遇，除制造企業(yè)外，機(jī)場、加油等服務(wù)企業(yè)的拉動(dòng)也是空前的，現(xiàn)在汽車已經(jīng)普及有很多4S店，相信未來航空的4S店也會(huì)出現(xiàn)。

　　“低空旅游”到“通用航空產(chǎn)業(yè)鏈”

　　低空旅游只是個(gè)開始，西安航空基地所要做的是完善整個(gè)通用航空產(chǎn)業(yè)鏈……

　　起步——低空觀光旅游

　　一個(gè)看起來非常遙遠(yuǎn)和復(fù)雜的事情突然被擺在大眾面前，要想讓大眾馬上接受和認(rèn)可，就必須要找到一個(gè)大眾性的突破口。

　　低空旅游——通用航空產(chǎn)業(yè)的起步便是如此。

　　去年年底，《低空空域管理改革指導(dǎo)意見》（下稱《意見》），讓通用航空的低空旅游市場看到曙光。根據(jù)《意見》，4000米以下低空飛行無需報(bào)批，只需報(bào)備。同時(shí)，《意見》還特別明確，要深化沈陽、廣州飛行管制區(qū)試點(diǎn)，并在2011年后全國推廣……

　　一時(shí)間，“萬億元規(guī)模的龐大航空產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)袌?rdquo;成為了各界最熱議的話題。西安航空基地正是抓住此機(jī)遇，開通了“低空觀光旅游”這一通用航空產(chǎn)業(yè)的典型商業(yè)化項(xiàng)目，推開了讓人們看到通用航空產(chǎn)業(yè)大發(fā)展的一扇窗。

　　“其實(shí)，低空旅游只是這個(gè)產(chǎn)業(yè)面向大眾性的突破口，我們的最終目的是利用旅游這個(gè)大眾化的突破口來培育市場，開發(fā)更多商機(jī)，完善整個(gè)通用航空產(chǎn)業(yè)鏈。”金干生說，“低空旅游實(shí)際上賺的是小錢，在這個(gè)‘萬億元’的新產(chǎn)業(yè)鏈中，上游的整機(jī)和零部件制造維修才是大市場。”

　　突破——通航產(chǎn)業(yè)試點(diǎn)園區(qū)

　　4月中旬，由西安航空基地和多家旅行社、航空俱樂部聯(lián)合推出的“航空旅游體驗(yàn)季”拉開帷幕。第一批近40位西安市民開啟了他們“航空旅游體驗(yàn)季”的“嘗鮮”之旅——乘坐“空中寶馬——西銳飛機(jī)”從航空基地蒲城通用航空產(chǎn)業(yè)園內(nèi)府機(jī)場起飛，在1000米左右的低空俯瞰關(guān)中平原美麗的春日風(fēng)光。

　　此類旅游項(xiàng)目，只是西安航空基地完善通用航空產(chǎn)業(yè)鏈的冰山一角。隨著低空空域的開放，從通用飛機(jī)的硬件維修、管理人才培訓(xùn)、飛行員培養(yǎng)，到運(yùn)營基地建設(shè)、低空旅游市場開發(fā)，一個(gè)新產(chǎn)業(yè)鏈在西安航空基地已經(jīng)形成。

　　西安航空基地的蒲城通用航空產(chǎn)業(yè)園是國家民航局設(shè)立的中國唯一“通航產(chǎn)業(yè)試點(diǎn)園區(qū)”，擁有2000米以下、半徑8公里的低空空域；該航空產(chǎn)業(yè)園也是西安航空基地下屬的四大專業(yè)園區(qū)之一，另外三個(gè)園區(qū)分別位于閻良、咸陽、寶雞。

　　“整個(gè)西安航空基地入?yún)^(qū)航空企業(yè)已超過了350家，覆蓋了航空產(chǎn)業(yè)從制造到旅游的上下游大部分環(huán)節(jié)。”金干生說，“而通用航空產(chǎn)業(yè)是我們重點(diǎn)發(fā)展的一個(gè)部分，盡管大門尚未完全敞開，但市場需求已經(jīng)暗流洶涌。”

　　市場——通用航空產(chǎn)業(yè)鏈

　　低空旅游直接推動(dòng)的或是“國內(nèi)航空熱”，而間接推動(dòng)的則是中國的通用航空產(chǎn)業(yè)的“破冰之旅”。

　　在2011中國航空城項(xiàng)目簽約暨投資環(huán)境說明會(huì)上，西安航空基地實(shí)現(xiàn)簽約項(xiàng)目28個(gè)，簽約總金額達(dá)到105.55億元，較去年翻了一番，通用航空產(chǎn)業(yè)的前景更加廣闊和直觀。

　　“所以，低空旅游只是個(gè)開始，我們所要做的是完善整個(gè)通用航空產(chǎn)業(yè)鏈。我們將要完善整個(gè)通用航空產(chǎn)業(yè)鏈，力爭使其成為全球性的航空采購中心。”金干生說到。

　　西安航空基地“低空旅游”從夢想走到現(xiàn)實(shí)后，前景不僅廣闊，其“錢景”也愈加鮮活。據(jù)報(bào)道，沈陽、哈爾濱等都在計(jì)劃發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)基地。（西安晚報(bào)）