古城西安控制空氣污染，先從維護(hù)明城墻內(nèi)的空氣質(zhì)量做起。

　　昨日，西安市環(huán)保局明確表示，為了控制尾氣污染，2012年1月1日起，黃標(biāo)車7時(shí)至22時(shí)在環(huán)城路(不含環(huán)城路)內(nèi)禁止通行。這是西安首次劃出尾氣污染車輛黃標(biāo)車禁行的區(qū)域。

　　據(jù)了解，目前西安市共有黃標(biāo)車約7萬輛。

　　什么是黃標(biāo)車

　　黃標(biāo)車是指污染物排放達(dá)不到國Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和達(dá)不到國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車以及摩托車和三輪汽車、低速貨車。

　　粗略的區(qū)分就是，國產(chǎn)車基本在1996年以前出廠的車輛，進(jìn)口車在1998年以前出廠的車輛屬于黃標(biāo)車。這些車輛有一部分可以改裝，另外的則不能。

　　建立空氣污染三級(jí)預(yù)警

　　秋冬季，西安容易產(chǎn)生污染天，空氣污染重的時(shí)候，市區(qū)像起了灰蒙蒙的大霧。昨日，西安市召開秋冬季環(huán)境空氣質(zhì)量保障工作動(dòng)員大會(huì)，西安市環(huán)保局局長羅亞民表示，西安要實(shí)施空氣污染三級(jí)預(yù)警應(yīng)急制度，強(qiáng)力控制空氣污染。從該制度中的一些應(yīng)急措施來看，力度之大，與全國其他城市相比顯得尤為突出。

　　據(jù)悉，三級(jí)預(yù)警應(yīng)急制度分為一般預(yù)警應(yīng)急、橙色預(yù)警應(yīng)急、紅色預(yù)警應(yīng)急。

　　一年三次尾氣不合格營運(yùn)車強(qiáng)制報(bào)廢

　　今年秋季和冬季，西安的城市主要道路至少每日沖灑2次，必要時(shí)會(huì)增加道路沖洗頻次；將實(shí)施秋季秸稈、落葉、垃圾禁燒工作。達(dá)不到環(huán)保規(guī)定的燃煤設(shè)施，必須限期進(jìn)行拆改，環(huán)保部門將嚴(yán)厲查處主要交通干線兩側(cè)燃煤設(shè)施冒黑煙問題。對(duì)無法達(dá)到工業(yè)用煤煤質(zhì)要求的儲(chǔ)煤，環(huán)保部門將責(zé)令用煤單位限期更換，并對(duì)供煤單位進(jìn)行處罰，必要時(shí)清理出西安市場。

　　有關(guān)控制尾氣污染，羅亞民表示，凡是尾氣檢測不合格的機(jī)動(dòng)車，屬非營運(yùn)車輛的，由公安部門暫扣車輛行駛證，待治理達(dá)標(biāo)后方可繼續(xù)上路行駛；屬營運(yùn)車輛的，由市交通局暫停其營運(yùn)資格，待治理達(dá)標(biāo)后方可繼續(xù)投運(yùn)；對(duì)一年內(nèi)三次尾氣檢測不合格的營運(yùn)車輛，由市公安局強(qiáng)制報(bào)廢。

　　西安今年已有247個(gè)藍(lán)天

　　今年5月1日至昨日，西安天天是藍(lán)天。這是自西安有空氣質(zhì)量監(jiān)測記錄以來，持續(xù)最長的藍(lán)天記錄。截至昨日，今年西安全市空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)為247天，其中優(yōu)級(jí)天數(shù)31天。與去年同期相比，總體的藍(lán)天數(shù)量少了5天，但優(yōu)級(jí)天數(shù)增加了19天。

　　截至10月8日，全市設(shè)有國控空氣質(zhì)量自動(dòng)監(jiān)測子站的轄區(qū)中，優(yōu)良天數(shù)最多的是閻良區(qū)，為235天；最少的是臨潼區(qū)，為226天。與去年同期相比，增幅最大的是蓮湖區(qū)、雁塔區(qū)，均增加了5天。

　　據(jù)了解，世園會(huì)開幕以來，西安市的首要污染物可吸入顆粒物月平均濃度已連續(xù)5個(gè)月同比下降，5月至9月的平均值為每標(biāo)立方米0.087毫克，達(dá)到國家空氣質(zhì)量二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。來源:西部網(wǎng)