華山甕峪旅游公路于2012年9月28日竣工并通過驗收。華山甕峪旅游公路是華山西峰客運索道的配套建設(shè)項目，是擴大華山景區(qū)容量，形成旅游交通環(huán)線，緩解華山旅游安全的重要基礎(chǔ)性建設(shè)項目，起于國道310線西潼段，途徑臺峪村、嶺上村、八里村，終點止于華山西索道下站，公路全長12.479公里，項目總投資11575萬元，由陜西旅游集團公司投資建設(shè)，于2008年11月19日正式開工。
項目建設(shè)期間，陜旅集團高度重視環(huán)境、生態(tài)保護，科學統(tǒng)籌，安全施工，搶抓進度，先后完成了隴海鐵路下穿箱涵、好漢山橫穿隧道、沫沫岔高空大橋等極具挑戰(zhàn)的艱險工程，確保了工程順利竣工。
據(jù)記者現(xiàn)場了解，由陜西旅游集團公司投資3億余元建設(shè)的華山西峰索道正在進行緊張調(diào)試，即將迎接國家索檢中心的驗收檢驗。華山西峰索道是迄今為止世界上第一條采取崖壁開鑿硐室站房、起伏式走向、設(shè)中間站的單線循環(huán)脫掛式索道，索道設(shè)備引進法國波馬公司，整體安全與運營系統(tǒng)采用最尖端的客運索道技術(shù)，全程數(shù)字自動化控制系統(tǒng)達世界一流水平。索道下站設(shè)在甕峪內(nèi)東溝口，中間站設(shè)在仙峪白缺寺，上站設(shè)在華山西峰巨靈足南側(cè)下絕壁硐室內(nèi)。索道線路斜長4211米，相對高差894米，支架28個，客運吊廂84個，吊廂間距為15米，每廂可乘8人，運行速度最高6米/秒，單向運量1500人/小時。華山甕峪旅游公路竣工及索道正式運營后，華山旅游將形成大環(huán)線格局，為推動華山旅游的發(fā)展及帶動華陰地方經(jīng)濟將發(fā)揮巨大的作用。（陜西日報網(wǎng)）