合肥市政協(xié)十三屆委員會第三次會議將于今日上午九時正式開幕，本次大會會期共有四天，1月22日下午舉行閉幕式；20日全體委員將聽取政府工作報告。昨天下午，來自合肥各地的政協(xié)委員們陸續(xù)到住地報到。記者獲悉，本屆政協(xié)會議合肥市共調(diào)整26名委員，與十三屆二次會議相比，委員的總?cè)藬?shù)增加了9名、達到623名?！安谎缯垺o酒水。”大會工作人員介紹，除了延續(xù)去年的“無煙”外，今年格外強調(diào)清新、簡樸的紀律。

　　物業(yè)費停車費放開，漲價咋辦？

　　市政協(xié)委員：業(yè)主委員會不能形同虛設

　　不久前，國家發(fā)改委宣布關于放開部分服務價格意見的通知，其中就包括非保障性住房物業(yè)服務和住宅小區(qū)停車服務。很多市民都擔心，沒有了政府指導價，小區(qū)物業(yè)服務費和停車費會出現(xiàn)“大漲”。事實上，因停車費和物業(yè)費造成的業(yè)主和物業(yè)公司矛盾已見諸報端?！八山墶敝螅＼囐M和物業(yè)費將何去何從？合肥市政協(xié)委員、巢湖職教中心高級講師劉宗祥認為：業(yè)主委員會應該在其中為業(yè)主“代言”，前提是加強自身的建設管理。

　　停車費放開可能會漲

　　1月12日，安徽商報曾經(jīng)報道，肥東寶翠園小區(qū)因停車費問題產(chǎn)生的矛盾：由于標準未談攏，業(yè)主不交停車費，物業(yè)公司將業(yè)主的車牌下掉，最終雙方報警處理此事。

　　這并不是個例。此前，物業(yè)公司和業(yè)主因為收費問題產(chǎn)生矛盾時，物價局的相關文件一般都是“標準”。記者在采訪中了解，目前，合肥市各小區(qū)的停車費用從幾十元至幾百元不等，但基本都能在物價局的相關規(guī)定內(nèi)。另一方面，幾乎所有受訪的物業(yè)公司都大倒苦水，認為物業(yè)公司對停車位的管理和維護成本很高，目前的收費不夠支出。沒有了物價局這桿“秤”，很多業(yè)主都擔心物業(yè)公司趁機漲價。劉宗祥說，如果放開物業(yè)費和停車費，小區(qū)又沒有成熟的業(yè)委會，各項費用上漲有很大可能，且存在著矛盾隱患。

　　部分業(yè)委會形同虛設

　　劉宗祥開始了調(diào)研。 2008年，劉宗祥就成為了所在小區(qū)的業(yè)主委員會成員之一，但切身體會是：業(yè)主委員會形同虛設。業(yè)委會的成員很少能盡到“為業(yè)主說話”的職責。他說，目前的業(yè)主委員會主要有四個方面的問題：第一，業(yè)委會和物業(yè)公司關系不清，甚至成為利益共同體；第二，業(yè)委會臨時組建，缺乏經(jīng)費，不能有效開展管理活動；第三，形式主義嚴重，很多情況下，業(yè)委會成員對什么決策都是“同意”；第四，業(yè)委會不能代表業(yè)主意愿，甚至跟業(yè)主意見有出入?！斑@樣的業(yè)主委員會，根本就沒有管理水平，在物業(yè)費、停車費等問題上，怎么去和物業(yè)公司商談？”劉宗祥說，更值得注意的是，很多小區(qū)都沒有業(yè)主委員會。

　　業(yè)委會才是真正管家

　　此前，國家發(fā)改委相關工作人員曾介紹，物業(yè)費和停車費“松綁”，其定價的前提都是“接受業(yè)主的委托”，也就是說應該在業(yè)委會和物業(yè)公司商議之后，進行明碼標價。政府的職能由“事前定價”變成“事后監(jiān)督”。業(yè)委會就顯得尤為重要。

　　劉宗祥建議，加強業(yè)委會的的建設和管理，首先要出臺相應辦法，規(guī)范業(yè)委會的選舉，嚴格落實相關政策，逐漸建立半職業(yè)化或職業(yè)化的業(yè)委會；第二，是理清街道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等基層組織和業(yè)委會的關系，加強對業(yè)委會的指導，對業(yè)委會的工作情況、投訴和糾紛進行及時的監(jiān)督處理；建立第三方業(yè)委會資金審計制度，開展審計，讓業(yè)委會有一定的工作資金，同時也在監(jiān)督下進行工作。市場經(jīng)濟時代，小區(qū)管理交給市場是大趨勢。物業(yè)公司是小區(qū)的服務者，業(yè)委會才是真正的大管家。目前，放開物業(yè)費和停車費的相關規(guī)定已出，但很多小區(qū)都面臨著無業(yè)委會或者業(yè)委會工作不力的情況，短期內(nèi)可能會面臨著矛盾的集中爆發(fā)。（據(jù)安徽商報）